Simon Moore - The Legandary 2.3, Alfa Romeo 8C2300 - 2000






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Drei ledergebundene Bände mit dem Titel The Legendary 2.3, Alfa Romeo 8C2300 von Simon Moore, in Englisch, Verlag Parkside Publications 2000, Zustand Sehr gut, Maße 29 × 29 cm, insgesamt 1908 Seiten.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Alfa Romeo 8C 2300 Der legendäre 2.3 von Simon Moore. Herausgegeben von Parkside Publications 2000. Englisch. 3 ledergebundene Bücher mit Schuber. ISBN 0961726603
Der Legendary 2.3 erzählt die bunten individuellen Geschichten von fast allen der 188 in der Serie 8C2300 produzierten Autos.
Der Legendary 2.3 bietet etwas für alle Autoenthusiasten: Rennsportfans, Bewunderer des Karosseriedesigns, Geschichtsliebhaber. Das Buch wird auch für Ferrari-Enthusiasten von besonderem Interesse sein, da es den Übergang der Scuderia Ferrari von einem kleinen Team, das von einigen wohlhabenden Amateurfahrern gesponsert wurde, bis hin zur de facto Alfa Romeo Werksrennstätte nachzeichnet. Die Renngeschichte jedes einzelnen der Scuderia Ferrari 8C2300 Fahrzeuge wird im Detail betrachtet.
Da der 8C2300 zu einer Ikone unter Autoenthusiasten geworden ist, stand seine Geschichte unter den höchsten Produktionsstandards. Wir sind zuversichtlich, dass wir ein Buch geschaffen haben, das dem 8C würdig ist und künftig Maßstäbe für Automobilbücher setzen wird. Wir glauben, dass The Legendary 2.3 das umfassendste und detaillierteste Buch ist, das jemals über ein bestimmtes Automodell veröffentlicht wurde.
Jedes Kapitel von The Legendary 2.3 erzählt die spannende 'Lebensgeschichte' eines bestimmten Autos, soweit bekannt, vom Werk bis heute. Da die meisten dieser Autos als Sportrennwagen begonnen haben, werden ihre frühen Rennerfolge prominent hervorgehoben.
Diese Geschichten sind reich illustriert mit Hunderten von Fotografien, die von Enthusiasten und professionellen Fotografen aus aller Welt beigesteuert wurden. Wir sind der Meinung, dass mindestens drei Viertel dieser Fotografien bisher noch nie veröffentlicht wurden. Die Fotos zeigen die 8C-Fahrzeuge in vielen Phasen ihres spannenden Lebens: als Frontlinien-Rennwagen in den frühen 1930er Jahren, als vergessene Relikte nach dem Krieg, als restaurierte „Klassiker“ und als heute ultimatives historisches Rennfahrzeug. Mehrere Fotos dokumentieren den faszinierenden Zustand der neu entdeckten 8C vor Beginn ihrer Restaurierung, im sogenannten „as found“-Zustand. Andere zeigen wichtige Karosserien, die später entfernt wurden. Viele der Autos wurden im Laufe der Jahre neu verkleidet, und Simon hat, wo immer möglich, Fotografien von Karosseriewechseln aus den 1930er/1940er Jahren sowie der Originalkarosserie beigefügt.
Das Buch enthält auch ein Kapitel über die technischen Spezifikationen des 8C2300, einschließlich Explosionszeichnungen der Teile aus dem Original-Fabrikteilkatalog. Ein weiteres Kapitel, das von Simons Freund Julian Majzub mitverfasst wurde, behandelt die faszinierende Geschichte des Triumph Dolomite, der eine kaum verschleierte Kopie des 8C2300 war. Tatsächlich ist dieses Kapitel die umfassendste Übersicht über den Dolomite, die es gibt! In einem Kapitel mit dem Titel „Verbleibende Rätsel“ erzählt Simon Gerüchte und Anekdoten über viele fehlende 8C-Autos, einschließlich Fotos von vielen, die anhand der Fahrgestellnummer nicht identifiziert werden können. Wenn Sie ein fehlendes 8C suchen, ist dies der richtige Ort, um anzufangen!
Band I 961 Seiten
Band II 634 Seiten
Band III 313 Seiten
Alfa Romeo 8C 2300 Der legendäre 2.3 von Simon Moore. Herausgegeben von Parkside Publications 2000. Englisch. 3 ledergebundene Bücher mit Schuber. ISBN 0961726603
Der Legendary 2.3 erzählt die bunten individuellen Geschichten von fast allen der 188 in der Serie 8C2300 produzierten Autos.
Der Legendary 2.3 bietet etwas für alle Autoenthusiasten: Rennsportfans, Bewunderer des Karosseriedesigns, Geschichtsliebhaber. Das Buch wird auch für Ferrari-Enthusiasten von besonderem Interesse sein, da es den Übergang der Scuderia Ferrari von einem kleinen Team, das von einigen wohlhabenden Amateurfahrern gesponsert wurde, bis hin zur de facto Alfa Romeo Werksrennstätte nachzeichnet. Die Renngeschichte jedes einzelnen der Scuderia Ferrari 8C2300 Fahrzeuge wird im Detail betrachtet.
Da der 8C2300 zu einer Ikone unter Autoenthusiasten geworden ist, stand seine Geschichte unter den höchsten Produktionsstandards. Wir sind zuversichtlich, dass wir ein Buch geschaffen haben, das dem 8C würdig ist und künftig Maßstäbe für Automobilbücher setzen wird. Wir glauben, dass The Legendary 2.3 das umfassendste und detaillierteste Buch ist, das jemals über ein bestimmtes Automodell veröffentlicht wurde.
Jedes Kapitel von The Legendary 2.3 erzählt die spannende 'Lebensgeschichte' eines bestimmten Autos, soweit bekannt, vom Werk bis heute. Da die meisten dieser Autos als Sportrennwagen begonnen haben, werden ihre frühen Rennerfolge prominent hervorgehoben.
Diese Geschichten sind reich illustriert mit Hunderten von Fotografien, die von Enthusiasten und professionellen Fotografen aus aller Welt beigesteuert wurden. Wir sind der Meinung, dass mindestens drei Viertel dieser Fotografien bisher noch nie veröffentlicht wurden. Die Fotos zeigen die 8C-Fahrzeuge in vielen Phasen ihres spannenden Lebens: als Frontlinien-Rennwagen in den frühen 1930er Jahren, als vergessene Relikte nach dem Krieg, als restaurierte „Klassiker“ und als heute ultimatives historisches Rennfahrzeug. Mehrere Fotos dokumentieren den faszinierenden Zustand der neu entdeckten 8C vor Beginn ihrer Restaurierung, im sogenannten „as found“-Zustand. Andere zeigen wichtige Karosserien, die später entfernt wurden. Viele der Autos wurden im Laufe der Jahre neu verkleidet, und Simon hat, wo immer möglich, Fotografien von Karosseriewechseln aus den 1930er/1940er Jahren sowie der Originalkarosserie beigefügt.
Das Buch enthält auch ein Kapitel über die technischen Spezifikationen des 8C2300, einschließlich Explosionszeichnungen der Teile aus dem Original-Fabrikteilkatalog. Ein weiteres Kapitel, das von Simons Freund Julian Majzub mitverfasst wurde, behandelt die faszinierende Geschichte des Triumph Dolomite, der eine kaum verschleierte Kopie des 8C2300 war. Tatsächlich ist dieses Kapitel die umfassendste Übersicht über den Dolomite, die es gibt! In einem Kapitel mit dem Titel „Verbleibende Rätsel“ erzählt Simon Gerüchte und Anekdoten über viele fehlende 8C-Autos, einschließlich Fotos von vielen, die anhand der Fahrgestellnummer nicht identifiziert werden können. Wenn Sie ein fehlendes 8C suchen, ist dies der richtige Ort, um anzufangen!
Band I 961 Seiten
Band II 634 Seiten
Band III 313 Seiten
