Academy - Spielzeug Lotto 'Luftwaffe 1939/1945' con 5 kit nuovi da assemblare scala 1:72 + 5 schede - 2000-2010

Lotto 'Luftwaffe 1939-1945' con 5 kit in plastica da assemblare
e dipingere in scala 1:72 + 5 schede fotografiche.

- Il modellismo statico di aerei militari ti permette di immergerti nella storia e nella tecnologia dei veivoli utilizzati in guerra. Potrai riprodurre fedelmente i principali aerei utilizzate dalle forze amate tedesche, dedicando molte ore alla costruzione dei modelli e utilizzando materiali come plastica, ecc. Con questo hobby potrai apprezzare la bellezza e la complessità di questi aerei, così come la loro importanza strategica. La tua collezione di modelli finiti sarà un vero e proprio museo in scala ridotta, che racconta la storia di molti conflitti e battaglie. Scopri il piacere di costruire la tua collezione di aerei in miniatura con il modellismo statico, e immergiti nella storia e nella tecnologia degli aerei militari.

1) Messerschmitt BF109G-6
- Academy
- codice : 12467
- scala : 1:72
- periodo : seconda guerra mondiale
- nazione : Germania
- tipologia : aereo da caccia
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

2) Focke-Wulf FW190A-6/8
- Academy
- codice : 12480
- scala : 1:72
- periodo : seconda guerra mondiale
- nazione : Germania
- tipologia : aereo da caccia/cacciabombardiere
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

3) Messerschmitt BF-109 G-14
- Academy
- codice : 12454
- scala : 1:72
- periodo : seconda guerra mondiale
- nazione : Germania
- tipologia : aereo da caccia
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

4) JU-87G-2 Stuka Kanonenvogel
- Academy
- codice : 12404
- scala : 1:72
- periodo : seconda guerra mondiale
- nazione : Germania
- tipologia : bombardiere in picchiata
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

5) FI-156 Storch
- Academy
- codice : 12459
- scala : 1:72
- periodo : seconda guerra mondiale
- nazione : Germania
- tipologia : aereo da collegamento/ricognizione
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

6) Luftfahrt im bild
- Junkers JU 87 G-1
- scheda fotografica
- dimensioni : cm. 15 x 21
- usata in buone condizioni

7) Luftfahrt im bild
- Messeschmitt Me 109 B-1
- scheda fotografica
- dimensioni : cm. 15 x 21
- usata in buone condizioni

8) Fieseler Fi 156 C-1
- Junkers JU 52/1m be
- scheda fotografica
- dimensioni : cm. 15 x 21
- usata in buone condizioni

9) Luftfahrt im bild
- Focke-Wulf Fw 190 A-0
- scheda fotografica
- dimensioni : cm. 15 x 21
- usata in buone condizioni

10) Luftfahrt im bild
- Focke-Wulf Fw 190 R-1
- scheda fotografica
- dimensioni : cm. 15 x 21
- usata in buone condizioni

- Il bombardiere in picchiata JU-87 è sicuramente uno degli aerei del secondo conflitto mondiale più noti e famosi.  Questo caratteristico velivolo dall’ala a “gabbiano” conquistò grande fama all’inizio della guerra ed è considerato, assieme alle Divisioni Panzer della Wehrmacht, simbolo della Blitzkrieg. Nel corso della guerra vennero introdotte nuove versioni con diversi profili operativi. Lo Ju-87G venne sviluppato come versione “anticarro” del celebre Stuka per contrastare, sul fronte orientale dopo il 1943, l’impressionante numero di mezzi corazzati nemici. Il celebre pilota di Stuka Hans Ulrich Rudel suggerì di applicare due cannoni Flak 18 da 37 mm alloggiati in pod sub-alari per meglio contrastare questa nuova minaccia. In questa configurazione lo Ju-87G “Kanonenvogel” si dimostrò, nelle mani di piloti esperti, estremamente efficace.

- Il BF-109 G era una naturale evoluzione del precedente modello F del famoso caccia tedesco che dominò i cieli nella prima parte della Seconda Guerra Mondiale. Questa versione era dotata di un motore più potente in grado di incrementare le prestazioni di velocità e quota operativa, nonché di armamento potenziato in alcune sottoversioni destinate all’attacco dei grandi bombardieri alleati. Dalla fine del 1943 i BF-109 G rappresentarono l’ossatura dei reparti della Luftwaffe.

- Il Messerschmitt BF-109 è sicuramente l’aereo più noto della Seconda Guerra Mondiale con il suo avversario inglese, lo Spitfire. Nel luglio 1944 apparve il G-14, con un motore DB 605AM da 1775 CV, dotato di serie di sovralimentazione MW50, offriva migliori capacità in accelerazione e rateo di salita. Alle quote più alte, e in mani esperte, poteva affrontare alla pari qualsiasi caccia alleato ed era un potente intercettore contro bombardieri e aerei da attacco al suolo. Il nuovo tettuccio Erla era ormai dotazione standard. Una nuova radio FuG16-ZY includeva il recente sistema di radionavigazione Y-Verführung, in grado di consentire una certa capacità ognitempo. Così come le ultime versioni del G-6, anche il G-14 fece estesamente uso dei lanciarazzi Werfer-Granate 21, dei tubi fissati sotto le ali con cui il pilota sparava razzi a frammentazione temporizzata contro le formazioni dei bombardieri. Riducevano le prestazioni dell'aereo con la loro resistenza all'aria ed erano imprecisi, ma la carica esplosiva di ben 40 kg e la gittata di 1200 metri ne facevano un'arma antibombardiere assai temibile. In tutte le sue versioni il G venne prodotto in cica 5500 esemplari.

- Il Focke-Wulf Fw 190 è stato uno dei migliori aerei progettati durante la seconda guerra mondiale. Prodotto in più di 20.000 esemplari, a partire dal 1941, è stato, assieme al Messerschmitt Bf 109 il caccia più famoso della Luftwaffe. Il Focke-Wulf Fw 190 A-8 era dotato di un motore radiale BMW 801 D-2 a doppia stella con 14 cilindri da 1.700 Hp che permetteva di raggiungere la velocità massima di 653 Km/h. Era pesantemente armato con 2 mitragliatrici MG 131 e con 4 cannoni MG 151 da 20 mm. Nei primi mesi del 1944 entrò in produzione la versione A-8 caratterizzata da un sistema di iniezione in grado di aumentare, per brevi periodi, la potenza del motore a più di 1.900 Hp. Dal 1944 al maggio del 1945 furono prodotti, in tutte le fabbriche Focke-Wulf, più di 6.500 Fw 190 A-8 per fronteggiare le sempre più frequenti incursioni dei bombardieri alleati.

- Il Fieseler Fi 156 "Storch" , podotto in circa 2900 esemplari era un monomotore da appoggio, salvataggio, collegamento ed osservazione ad ala alta, prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH tra gli anni trenta e quaranta ed utilizzato, principalmente dalla Luftwaffe e dalle forze aeree dell'Asse, durante il periodo della seconda guerra mondiale. Il Fi 156 entrò in produzione durante il 1937 come aereo da collegamento e osservazione da destinare all'esercito. Il prototipo, che volò per la prima volta nel 1936, poteva sollevarsi in volo con un vento di prua di 40 km/h. La produzione, avviata in Germania, Francia e Cecoslovacchia fino alla fine della seconda guerra mondiale ammontò a circa 2 900 velivoli, ma anche dopo tale data continuarono ad essere costruiti in Francia, come Morane-Saulnier MS-500 e i suoi derivati, ed in Cecoslovacchia come Mraz K-65 Cap.
Lo Storch poteva sollevarsi in volo in soli 50 metri e atterrare in 20, grazie ai suoi ipersostentatori situati sul bordo d'attacco alare e a quelli a fessura sul bordo d'uscita, tecnica che gli consentiva una bassissima velocità di stallo di soli 50 Km/h. Molti alti ufficiali tedeschi, tra cui i feldmarescialli Erwin Rommel e Albert Kesselring, avevano i loro Fi 156 personali.

- Nota : attribuisco grande importanza alla descrizione corretta e alle buone foto del lotto.
Le foto fanno parte della descrizione del lotto e offrono molte informazioni sul lotto delle sue condizioni e completezza. Consiglio sempre di studiare attentamente le numerose foto. Le foto hanno sempre la precedenza sul testo scritto.
Le fotografie del modello assemblato e dipinto sono a puro scopo illustrativo.
- Per destinazioni non continentali incluse isole e territori d'oltremare, saranno applicati costi supplementari.
Spedizione tracciata.