Lego Set - 8865 - Technik - Set 8865 Test Car





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Lego Set 8865 Test Car ist ein Technic-Set aus Dänemark von 1988 mit 898 Kunststoffsteinen, vollständig und gebraucht, einschließlich Anleitung, und verfügt über einen 4-Zylinder-V-Motor, Getriebe mit 3 Gängen, funktionierende Vorder- und Hinterradaufhängung mit Doppel-Wishbone, Lenkung mit Zahnstangenführung, ausziehbare Scheinwerfer und keine Minifiguren.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Das 1988 erschienene Set 8865 war das Fahrgestell der dritten Generation und verbesserte die Technologie des Vorgängermodells (Set 8860) in vielerlei Hinsicht. Es verfügt über einen Vierzylinder-Hubkolbenmotor in V-Anordnung, ein Dreiganggetriebe, ein funktionierendes Hinterachsdifferenzial, eine funktionierende Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten, eine Zahnstangenlenkung, versenkbare Scheinwerfer sowie verstellbare und neigbare Sitze.
Dieses Set führte viele Neuerungen für Technic ein. Es war das erste Technic-Autochassis mit Karosserie. Die Karosserie, obwohl einfach gestaltet, verlieh dem Modell dennoch Form. Außerdem bot es eine Fülle an Teilen. Mit fast 900 Teilen war es das bis dato größte Set und enthielt 24 16L-Träger. Es war das erste Set mit einer echten Doppelquerlenkeraufhängung und das erste, das überhaupt eine Aufhängung an der gelenkten Achse bot. Für die neue Aufhängung wurden an der Vorderachse mehrere neue Teile verwendet. Es war das letzte Set mit den quadratischen Kolben, die bald darauf ersetzt wurden.
Dieses Modell hat etwa die gleichen Abmessungen wie die beiden Vorgängermodelle, die bis heute zu den größten aller Technic-Modelle zählen.
Das 1988 erschienene Set 8865 war das Fahrgestell der dritten Generation und verbesserte die Technologie des Vorgängermodells (Set 8860) in vielerlei Hinsicht. Es verfügt über einen Vierzylinder-Hubkolbenmotor in V-Anordnung, ein Dreiganggetriebe, ein funktionierendes Hinterachsdifferenzial, eine funktionierende Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten, eine Zahnstangenlenkung, versenkbare Scheinwerfer sowie verstellbare und neigbare Sitze.
Dieses Set führte viele Neuerungen für Technic ein. Es war das erste Technic-Autochassis mit Karosserie. Die Karosserie, obwohl einfach gestaltet, verlieh dem Modell dennoch Form. Außerdem bot es eine Fülle an Teilen. Mit fast 900 Teilen war es das bis dato größte Set und enthielt 24 16L-Träger. Es war das erste Set mit einer echten Doppelquerlenkeraufhängung und das erste, das überhaupt eine Aufhängung an der gelenkten Achse bot. Für die neue Aufhängung wurden an der Vorderachse mehrere neue Teile verwendet. Es war das letzte Set mit den quadratischen Kolben, die bald darauf ersetzt wurden.
Dieses Modell hat etwa die gleichen Abmessungen wie die beiden Vorgängermodelle, die bis heute zu den größten aller Technic-Modelle zählen.

