US-Armee Taschenbibel aus dem Zweiten Weltkrieg + berührende Botschaft – benannt nach Gefreiten der - Militärausrüstung - 1941

Eine schöne, originale Bibel des Neuen Testaments der US-Armee mit lederähnlichem Einband, personalisiert für einen US-Soldaten aus Toledo. Die Bibel enthält seinen Namen, seine Adresse und seine Dienstnummer („Norman, ASN 35076099“, entsprechend David N(orman) Mauchamer). Er wurde 1916 geboren und verstarb sehr jung im Jahr 1949. Recherchen im Internet ergaben, dass er Korporal war und in der 6. Bombergruppe, 24. Staffel, diente. Er flog B-17- und B-29-Bomber im Pazifikkrieg, unter anderem auf Iwo Jima. Die Bibel war ein Weihnachtsgeschenk von 1944. Ein großartiges Originalstück mit einer wunderschönen Patina. Weitere Recherchen wären interessant, leider fehlt mir dafür die Zeit.

Ein sehr schönes, zu 100 % originales Stück für Ihre US-WW2-Sammlung!

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Geschichte der 6. Bombergruppe
Während sich die Ereignisse in Europa und Fernost zuspitzten, bereitete sich die 6. Bombergruppe mit ihren Einheiten auf den Krieg vor. Ab Mai 1940 gewann die Bodenausbildung der neu in France Field eingetroffenen Offiziere höchste Priorität. Lokale Kurse zu Waffenkunde, dem Einsatz von Leuchtraketen und dem heiklen und selten geübten Zünden von Bomben wurden zu täglichen Praxisübungen. Auch die Kommunikation wurde intensiviert, da es an qualifizierten Funkern mangelte, während die Staffeln im Rotationsverfahren auf dem Heeresfliegerstützpunkt Rio Hato Bombenangriffe mit scharfer Munition übten.

Am 4. Juni 1941 wurde die erste viermotorige Boeing B-17B Flying Fortress der Gruppe zugeteilt. Bis November waren alle vier B-17Bs dem 7. Aufklärungsgeschwader zugeteilt.

In den ersten drei Monaten nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor wurden zahlreiche Warnungen und Fehlalarme feindlicher Flugzeuge registriert, die sich jedoch natürlich als Fehlalarme erwiesen. Während die ersten Kriegsmonate vergingen, bemühte sich das VI. Bomberkommando, seine knappen Ressourcen bestmöglich einzusetzen.

1941 wurde sie dem neu gegründeten VI. Bomberkommando[3] der Sechsten US-Luftflotte mit einer U-Boot-Abwehrmission in den karibischen und pazifischen Zufahrtsgebieten zum Panamakanal unterstellt. 1943 übernahm die US-Marine die U-Boot-Abwehrmission, und die Gruppe wurde im November 1943 aufgelöst.[2]

Der Autor James Rusbridger untersuchte die Aufzeichnungen der Operationen der 6. Schweren Bombergruppe in Panama. Die Aufzeichnungen belegen den Untergang eines großen U-Boots am Morgen des 19. Februar 1942. Da an diesem Tag kein deutsches U-Boot in dem Gebiet verloren ging, wird angenommen, dass es sich bei dem großen U-Boot um die „Surcouf“ der Freien Französischen Streitkräfte handelte, das damals größte U-Boot der Welt. Rusbridger vermutete, dass eine Kollision, die der amerikanische Frachter „Thompson Lykes“ in der Nacht des 18. Februar gemeldet hatte, die Funkantenne des U-Boots beschädigte, woraufhin das havarierte Schiff schwer beschädigt in Richtung Panama schleppte. [4]

Am 19. April 1944 wurde die 6. Bombergruppe auf dem Dalhart Army Air Field in Texas reaktiviert und als B-29 Superfortress Very Heavy Bomber Group aufgestellt. Der reaktivierten Gruppe wurden zunächst vier neu formierte Bomberstaffeln – die 24., 39., 40. und 41. – als operative Einheiten zugeteilt.

Aufgrund eines Mangels an B-29-Bombern wurde die Gruppe mit ehemaligen B-17 Flying Fortress des II. Bomberkommandos ausgerüstet, die zuvor zur Ausbildung von Ersatzpersonal für schwere Bomber eingesetzt worden waren. Im Mai führten Engpässe bei Flugzeugen und Ausrüstung zur Auflösung der 41. Bombergruppe. Ihr Personal wurde auf andere Gruppenstaffeln verteilt, und die 6. Gruppe wurde zu einer Gruppe mit drei Staffeln (die 41. wurde einen Monat später als Teil der 501. Bombergruppe reaktiviert, jedoch erneut aufgelöst und schließlich mit der 448. Bombergruppe in den Kampfeinsatz geschickt). Die 6. Gruppe wurde schließlich im Sommer 1944 auf dem Grand Island Army Airfield in Nebraska mit neu gefertigten B-29 Superfortress ausgerüstet.

Im November wurde die Gruppe in den asiatisch-pazifischen Raum verlegt und dem 313. Bombergeschwader des XXI. Bomberkommandos auf dem Flugplatz North Field auf Tinian zugeteilt. Die Gruppe nahm Kampfeinsätze auf, indem sie eine größere Angriffsstreitmacht auf dem Weg nach Iwo Jima eskortierte. Anschließend begann die 6. Bombergruppe mit Langstreckenbombardements über den japanischen Hauptinseln und griff Tokio und andere wichtige japanische Städte und Einrichtungen bei Tageslicht in großer Höhe an. Diese verheerenden, ununterbrochenen Angriffe zerstörten Kommunikations- und Versorgungslinien sowie zahlreiche Kamikaze-Basen.

Am 25. Mai 1945 flog die 6. Bomberstaffel einen Tiefflug-Nachteinsatz durch alarmierte feindliche Verteidigungsstellungen, um Tokio mit Bombenangriffen zu überziehen. Dafür erhielt sie ihre erste Distinguished Unit Citation. Neben diesen Bombenangriffen beteiligte sich die 6. Bomberstaffel auch an Minenoperationen. Durch die Verminung von Häfen in Japan und Korea im Juli 1945 trug die Staffel zur Blockade des Japanischen Kaiserreichs bei und erhielt dafür ihre zweite Distinguished Unit Citation. Der letzte Einsatz der 6. Bomberstaffel im Zweiten Weltkrieg erfolgte am 14. August 1945 mit dem Abwurf von 500-Pfund-Mehrzweckbomben auf den Rangierbahnhof Marifu bei Iwakuni.