1st issue US M1 Carbine Ordnance Maintenance Manual - infantry - Airborne - beautiful plates, all technical details - 1942

Schönes, im Jahr 1942 datiertes US-amerikanisches offizielles Armeehandbuch, das sich speziell mit dem berüchtigten M1 Carbine beschäftigt – dies ist meines Wissens das erste technische Handbuch zum M1 Carbine, das als technisches Bulletin veröffentlicht wurde. Es wurde im März 1942 veröffentlicht, kurz bevor der M1 Carbine Mitte 1942 offiziell eingeführt wurde. Über 60 Seiten mit äußerst interessanten Informationen, zahlreichen Fotos und Abbildungen; Wartung, Gebrauch, Munition, Teile, Zeichnungen und viele Fotos. Großartig und sehr anschaulich für Ihre Sammlung aus dem Zweiten Weltkrieg USA, in einem angemessenen Zustand für sein Alter, aber hier und da mit einigen Gebrauchsspuren.

Geschichte des M1 Carbine
Das M1 Carbine mit seiner reduzierten Leistung im .30-Kaliber war ursprünglich nicht als Primärwaffe für Kampfinfanteristen gedacht, noch war es mit den später im Krieg entwickelten leistungsstärkeren Sturmgewehren vergleichbar. Es war jedoch deutlich überlegen gegenüber den damals verwendeten .45-Kaliber-Maschinenpistolen in Bezug auf Genauigkeit und Durchschlagskraft,[10] und sein leichteres .30-Kaliber-Patronen erlaubte es den Soldaten, mehr Munition mitzuführen. Daher wurde das Carbine bald weit verbreitet an Infanterieoffiziere, amerikanische Fallschirmjäger, Unteroffiziere, Munitionslieferanten, Vorausartilleriebeobachter und andere Frontsoldaten ausgegeben.[35] Die ersten M1 Carbine wurden Mitte 1942 geliefert, wobei die anfängliche Priorität auf Truppen im Europäischen Operationsgebiet (ETO) lag.[10]

Während des Zweiten Weltkriegs erhielt eine standardmäßige US-Armee-Infanteriekompanie insgesamt 28 M1 Carbines. Die Kompaniehauptquartiere erhielten neun Carbines (für den Kompanieführer, den Erster Sergeant, den Messsergeant, den Versorgungssoldaten, den Trompeter und drei Boten), die Waffeneinheit erhielt sechzehn Carbines (für den Zugführer, den Zugsergeant, zwei Boten im Zughauptquartier, einen Boten in jedem der beiden Mörser- und Maschinengewehrabschnittsführer sowie zehn für die Mörser- und Maschinengewehrmunitionsträger), und die drei Gewehrzüge erhielten jeweils eines (für den Zugführer).

Das M1 Carbine erhielt im Allgemeinen viel Lob für seine kleine Größe, sein geringes Gewicht und seine Feuerkraft, insbesondere von den Truppen, die keine Vollgrößengewehr als Primärwaffe verwenden konnten. Allerdings war sein Ruf im Frontkampf gemischt, und negative Berichte begannen sich mit Luftlandeoperationen in Sizilien im Jahr 1943 abzuzeichnen, was sich im Herbst und Winter 1944 noch verstärkte.

Im asiatisch-pazifischen Kriegsschauplatz lobten Soldaten und Guerillakräfte, die im dichten Dschungel operierten und nur gelegentlich Kontakt mit dem Feind hatten, das Carbine für seine kleine Größe, sein geringes Gewicht und seine Feuerkraft.[40] Allerdings empfanden Soldaten und Marines, die täglich in Feuergefechte verwickelt waren (insbesondere in den Philippinen), die Waffe als unzureichend in Bezug auf Durchschlagskraft und Stoppwirkung.[20][41] Während Carbine-Geschosse leicht den Vorder- und Hinterkopf von Stahlhelmen sowie die Körperpanzerung durchdrangen, die von den japanischen Streitkräften jener Zeit verwendet wurde,[42][43] tauchten Berichte über das Versagen des Carbines auf, feindliche Soldaten zu stoppen, manchmal nach mehreren Treffern. Diese Berichte erschienen in einzelnen Einsatzberichten, Nachkriegsbewertungen und Dienstgeschichten sowohl der US-Armee als auch des US-Marines Corps.[20][41]

Der ausschließliche Einsatz von nicht-korrosiven Zündladungen beim Karabiner wurde von Truppen und Munitionspersonal im Pazifik als ideal befunden, wo Korrosion der Läufe ein bedeutendes Problem bei den mit korrosiven Zündsätzen verwendeten Waffen im Kaliber .30-06 war. Im europäischen Kriegsschauplatz berichteten jedoch einige Soldaten von Fehlzündungen, die auf Feuchtigkeitsaufnahme des nicht-korrosiven Zündstoffs zurückgeführt wurden.