Subaru - Impreza 2.0 GT Turbo - 1999





€550 | ||
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Subaru Impreza 2.0 GT Turbo, year 1999, manual transmission, petrol, white, 228000 km, located in Switzerland, with Swiss registration papers, in very good overall condition with both interior and mechanicals in very good shape and a 300 HP EJ20 engine.
Description from the seller
POINTS FORTS:
• New EJ20 engine of 300 HP
• 6-speed manual transmission
• Repainted OZ wheels
• Semi-slick tyres
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée au début des années 1990, la Subaru Impreza GT Turbo (également connue sous le nom de WRX sur certains marchés) est devenue une véritable icône du rallye mondial. Réputée pour sa transmission intégrale permanente et son moteur Boxer suralimenté, la version break (Wagon) offrait un compromis parfait entre polyvalence au quotidien et performances sportives de premier ordre.
Cet exemplaire de 1994 a fait l'objet de modifications mécaniques importantes.
Le kilométrage affiché au compteur correspond à celui du châssis d'origine, mais l'ensemble de la mécanique a été remplacé.
EXTÉRIEUR :
La peinture et les bas de caisse ont été entièrement refaits courant de l'année 2026 par la carrosserie Nino
Jantes OZ repeintes et équipées de pneumatiques semi-slick.
INTÉRIEUR :
Radio neuve avec Bluetooth, haut parleur neuf et parfaitement adapté.
Trois manomètre on été rajouté ainsi qu’un affichage 6 segment,
MÉCANIQUE :
La mécanique d'origine a été remplacée par un moteur EJ20K (DOHC, turbo VF23) neuf développant une puissance de 300 CH.
La transmission a également été remplacée par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports STI.
Embrayage d'origine remplacé par un Embrayage renforcé.
Suspension a amortisseur réglable.
Trapèze alu renforcé et allégé.
Barre stabilisatrice et bare anti roulis renforcées.
Roulement de roue neuf.
ECU neuf et reprogrammé (+ECU d'origine)
Admission Perrin performance.
Barre anti rapprochement ajouté.
Pot d'échappement Inoxcar
Batterie changée en 2026
Toute les modifications on été faite par des privés ayant de l'expérience dans le domaine et fans de Subaru
DOCUMENTS :
Immatriculation Suisse
Documents visibles en photos
POINTS FORTS:
• New EJ20 engine of 300 HP
• 6-speed manual transmission
• Repainted OZ wheels
• Semi-slick tyres
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée au début des années 1990, la Subaru Impreza GT Turbo (également connue sous le nom de WRX sur certains marchés) est devenue une véritable icône du rallye mondial. Réputée pour sa transmission intégrale permanente et son moteur Boxer suralimenté, la version break (Wagon) offrait un compromis parfait entre polyvalence au quotidien et performances sportives de premier ordre.
Cet exemplaire de 1994 a fait l'objet de modifications mécaniques importantes.
Le kilométrage affiché au compteur correspond à celui du châssis d'origine, mais l'ensemble de la mécanique a été remplacé.
EXTÉRIEUR :
La peinture et les bas de caisse ont été entièrement refaits courant de l'année 2026 par la carrosserie Nino
Jantes OZ repeintes et équipées de pneumatiques semi-slick.
INTÉRIEUR :
Radio neuve avec Bluetooth, haut parleur neuf et parfaitement adapté.
Trois manomètre on été rajouté ainsi qu’un affichage 6 segment,
MÉCANIQUE :
La mécanique d'origine a été remplacée par un moteur EJ20K (DOHC, turbo VF23) neuf développant une puissance de 300 CH.
La transmission a également été remplacée par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports STI.
Embrayage d'origine remplacé par un Embrayage renforcé.
Suspension a amortisseur réglable.
Trapèze alu renforcé et allégé.
Barre stabilisatrice et bare anti roulis renforcées.
Roulement de roue neuf.
ECU neuf et reprogrammé (+ECU d'origine)
Admission Perrin performance.
Barre anti rapprochement ajouté.
Pot d'échappement Inoxcar
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Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
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