Maisto 1:18 - Model race car - Porsche 911 GT1 Le Mans (1998)





€20 | ||
|---|---|---|
€15 | ||
€10 | ||
Catawiki Buyer Protection
Your payment’s safe with us until you receive your object.View details
Trustpilot 4.4 | 145414 reviews
Rated Excellent on Trustpilot.
Maisto 1:18 die-cast model of the Porsche 911 GT1 Le Mans (1998), in multiple colours and in very good condition, without its original box.
Description from the seller
Maisto 1:18 - Porsche 911 GT1 Le Mans (1998)
De Porsche 911 GT1-98 won in 1998 de 24-uursrace van Le Mans en bezorgde Porsche daarmee, ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van het bedrijf, zijn recordbrekende 16e eindoverwinning.
Belangrijke details & technische gegevens
• Coureurs (1e plaats – auto nr. 26): Allan McNish, Stéphane Ortelli en Laurent Aïello
• Coureurs (2e plaats – auto nr. 25): Jörg Müller, Uwe Alzen en Bob Wollek (zorgden daarmee voor een dubbele overwinning)
• Chassis & constructie: beschikt over een gloednieuw monocoque-chassis van koolstofvezel (dat het stalen buizenframe van eerdere versies vervangt) en woog ongeveer 970 kg.
• Motor: 3,2-liter twin-turbo zescilinder boxermotor met waterkoeling, die ongeveer 550 PS leverde.
• Versnellingsbak: robuuste handgeschakelde/sequentiële versnellingsbak met 6 versnellingen.
• Waarom hij won: hij was ontworpen met het oog op extreme betrouwbaarheid, terwijl concurrenten zoals Toyota, Mercedes en BMW te kampen hadden met mechanische defecten en schade aan motor en versnellingsbak.
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving.
Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden.
Seller's Story
Maisto 1:18 - Porsche 911 GT1 Le Mans (1998)
De Porsche 911 GT1-98 won in 1998 de 24-uursrace van Le Mans en bezorgde Porsche daarmee, ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van het bedrijf, zijn recordbrekende 16e eindoverwinning.
Belangrijke details & technische gegevens
• Coureurs (1e plaats – auto nr. 26): Allan McNish, Stéphane Ortelli en Laurent Aïello
• Coureurs (2e plaats – auto nr. 25): Jörg Müller, Uwe Alzen en Bob Wollek (zorgden daarmee voor een dubbele overwinning)
• Chassis & constructie: beschikt over een gloednieuw monocoque-chassis van koolstofvezel (dat het stalen buizenframe van eerdere versies vervangt) en woog ongeveer 970 kg.
• Motor: 3,2-liter twin-turbo zescilinder boxermotor met waterkoeling, die ongeveer 550 PS leverde.
• Versnellingsbak: robuuste handgeschakelde/sequentiële versnellingsbak met 6 versnellingen.
• Waarom hij won: hij was ontworpen met het oog op extreme betrouwbaarheid, terwijl concurrenten zoals Toyota, Mercedes en BMW te kampen hadden met mechanische defecten en schade aan motor en versnellingsbak.
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving.
Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden.

