Vincent - Comet - 500 cc - 1951

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Davide Marelli
Experto
Seleccionado por Davide Marelli

Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.

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Descripción del vendedor

Vincent Comet 500cc OHV 1951 con papeles ingleses

Estos Vincents eran el doble de caros que una Norton 500cc ES2 en su época, y eso dice mucho.

El Vincent proviene de una colección alemana y está en un estado muy bonito. y funciona muy bien

El Vincent en YouTube https://youtu.be/cDWneng6mis?si=MrkTES1szKaGhuHO

Philip Vincent (PCV) estuvo adelantado a su tiempo con su diseño revolucionario. Vincents eran motocicletas rápidas y potentes. El monocilíndrico de 84x90 mm con árbol de levas en cabeza entrega 28 CV a 5.800 rpm y tiene una relación de compresión de 6,8:1.

Estas Vincents son motocicletas fantásticas para conducirlas pero también son objetos de inversión excelentes que en el futuro seguirán aumentando de valor.

La Vincent tiene papeles ingleses.

La parte ciclo de una Vincent de 1 cilindro y 2 cilindros es prácticamente idéntica.
Por ello, la Comet era casi tan cara de producir como la V-Twin (Rapide, Black Shadow). La producción de la Comet se detuvo con la introducción de la Series D.

Vincent Comet 500cc OHV 1951 con papeles ingleses

Estos Vincents eran el doble de caros que una Norton 500cc ES2 en su época, y eso dice mucho.

El Vincent proviene de una colección alemana y está en un estado muy bonito. y funciona muy bien

El Vincent en YouTube https://youtu.be/cDWneng6mis?si=MrkTES1szKaGhuHO

Philip Vincent (PCV) estuvo adelantado a su tiempo con su diseño revolucionario. Vincents eran motocicletas rápidas y potentes. El monocilíndrico de 84x90 mm con árbol de levas en cabeza entrega 28 CV a 5.800 rpm y tiene una relación de compresión de 6,8:1.

Estas Vincents son motocicletas fantásticas para conducirlas pero también son objetos de inversión excelentes que en el futuro seguirán aumentando de valor.

La Vincent tiene papeles ingleses.

La parte ciclo de una Vincent de 1 cilindro y 2 cilindros es prácticamente idéntica.
Por ello, la Comet era casi tan cara de producir como la V-Twin (Rapide, Black Shadow). La producción de la Comet se detuvo con la introducción de la Series D.

Datos

Marca
Vincent
Tipo de modelo
Comet
Tamaño del motor (en cc)
500
Año de la primera matriculación
1951
Estado
Buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula británica
Número de chasis
RC/1/8284
Número de motor
35AB/2A/3575
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No

Matriculación del vehículo

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Países BajosVerificado
942
Objetos vendidos
100%
pro

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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