Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956
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Descripción del vendedor
La producción del 'moto maleta' Valmobile por parte de la compañía japonesa Hirano Motorcycle Company comenzó en 1956, después de que el fabricante anterior, Martin-Moulet, tuviera dificultades para encontrar éxito para el Valmobile en su Francia natal. A mediados de los años 50 hasta principios de los 60, Japón y Estados Unidos estaban atravesando una especie de fiebre por las scooters, y Hirano utilizó un marketing inteligente y una red de distribuidores sólida para aumentar las ventas del Valmobile.
El Valmobile construido por Hirano funcionaba con un motor de 50cc, de dos tiempos, y utilizaba una transmisión de una sola velocidad operada por un embrague centrífugo, lo que lo hacía perfecto para conductores principiantes. Desplegar el Valmobile implicaba levantar el asiento, sacar el manillar, la barra transversal y la rueda delantera, y ensamblarlo todo sin herramientas. La publicidad aseguraba que el proceso solo tomaba 30 segundos (quizás después de algunas prácticas). Cuando está plegado, pesa aproximadamente 75 libras. Estaban disponibles varias opciones, incluyendo asientos para dos personas, bolsas de sillín, un piñón convertidor para subir pendientes, e incluso un sidecar plegable.
Hirano vendió cerca de 100,000 scooters Valmobile hasta que la producción finalmente cesó en 1961.
Especificaciones:
Fabricante: Hirano Motorcycle Company
País de origen: Japón
Configuración del tren motriz: motor central, tracción trasera
Motor: de 49cc, de dos tiempos Hirano, refrigerado por aire, de un cilindro, 2.8hp
Transmisión: variador de velocidad única
Velocidad máxima: 35 mph
Años de producción: 1955 – 1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956-1961)
Número producido: 100,000
Costo original: $245 USD
Este valmobile fue importado recientemente de Japón, donde lo compramos a un gran coleccionista/museo. Debería ser el Valmobile más original que queda en el mundo.
La bicicleta está 100% completa y original, pero necesitaría un arranque si quieres conducirla. La correa ya no es usable, pero prefirieron conservarla ya que sigue siendo la primera y original correa.
Se puede ver y recoger en 8000 Brujas, Bélgica. Se puede enviar a todo el mundo.
Documentos de exportación japoneses disponibles.
Una pieza de colección imprescindible para un museo o entusiasta.
La producción del 'moto maleta' Valmobile por parte de la compañía japonesa Hirano Motorcycle Company comenzó en 1956, después de que el fabricante anterior, Martin-Moulet, tuviera dificultades para encontrar éxito para el Valmobile en su Francia natal. A mediados de los años 50 hasta principios de los 60, Japón y Estados Unidos estaban atravesando una especie de fiebre por las scooters, y Hirano utilizó un marketing inteligente y una red de distribuidores sólida para aumentar las ventas del Valmobile.
El Valmobile construido por Hirano funcionaba con un motor de 50cc, de dos tiempos, y utilizaba una transmisión de una sola velocidad operada por un embrague centrífugo, lo que lo hacía perfecto para conductores principiantes. Desplegar el Valmobile implicaba levantar el asiento, sacar el manillar, la barra transversal y la rueda delantera, y ensamblarlo todo sin herramientas. La publicidad aseguraba que el proceso solo tomaba 30 segundos (quizás después de algunas prácticas). Cuando está plegado, pesa aproximadamente 75 libras. Estaban disponibles varias opciones, incluyendo asientos para dos personas, bolsas de sillín, un piñón convertidor para subir pendientes, e incluso un sidecar plegable.
Hirano vendió cerca de 100,000 scooters Valmobile hasta que la producción finalmente cesó en 1961.
Especificaciones:
Fabricante: Hirano Motorcycle Company
País de origen: Japón
Configuración del tren motriz: motor central, tracción trasera
Motor: de 49cc, de dos tiempos Hirano, refrigerado por aire, de un cilindro, 2.8hp
Transmisión: variador de velocidad única
Velocidad máxima: 35 mph
Años de producción: 1955 – 1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956-1961)
Número producido: 100,000
Costo original: $245 USD
Este valmobile fue importado recientemente de Japón, donde lo compramos a un gran coleccionista/museo. Debería ser el Valmobile más original que queda en el mundo.
La bicicleta está 100% completa y original, pero necesitaría un arranque si quieres conducirla. La correa ya no es usable, pero prefirieron conservarla ya que sigue siendo la primera y original correa.
Se puede ver y recoger en 8000 Brujas, Bélgica. Se puede enviar a todo el mundo.
Documentos de exportación japoneses disponibles.
Una pieza de colección imprescindible para un museo o entusiasta.
Datos
Marca
Hirano
Tipo de modelo
Valmobile
Tamaño del motor (en cc)
49
Año de la primera matriculación
1956
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
Factura con número de motor y número de chasis
Número de chasis
PSB-2209
Se encuentra en el país
Bélgica
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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