MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

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John Searle
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MZ ETZ 150 de 1990 para restaurar, ubicada en Croacia, no registrada con documentos de propiedad, sin CoC, número de bastidor 4182379.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Motocicleta MZ ETZ 150 de 1990 para restaurar. Motocicleta legendaria de dos tiempos de la Alemania Oriental, DDR.
Las motos de dos tiempos se están volviendo raras hoy en día, por lo que tiene potencial para aumentar de valor.

El proyecto de restauración ha sido iniciado por el dueño anterior; tiene instalado un motor de mayor cilindrada de 250 cc, el marco ha sido repintado, el depósito de combustible y las tapas laterales han sido profesionalmente arenados y recubiertos con polvo,
las pastillas de freno traseras han sido reemplazadas, el cilindro y las pinzas de freno delanteros son nuevos con nuevas pastillas de freno EBC,
se han reemplazado las palancas de freno y las empuñaduras, los amortiguadores traseros son nuevos.
Cadena y piezas dentadas cambiadas.
Ambos neumáticos han sido reemplazados por otros nuevos.

Se ha reemplazado un lote adicional de pequeñas piezas, el motor está equipado con un nuevo carburador Mikuni.

Se ha iniciado el reemplazo de la instalación eléctrica, pero necesita terminarse para finalizar la restauración y se deben revisar todas las piezas.

El tanque, el asiento y las tapas laterales deben fijarse y el motor debe encenderse para completar el proyecto.

Por observación, el pistón se mueve, por lo que el motor no está atascado.

La motocicleta viene con varias cajas de piezas, algunas antiguas y otras nuevas.

Se puede organizar la recogida o es posible gestionar un transporte para colocarla en palé y enviarla con una empresa de transporte dentro de la UE.

Motocicleta MZ ETZ 150 de 1990 para restaurar. Motocicleta legendaria de dos tiempos de la Alemania Oriental, DDR.
Las motos de dos tiempos se están volviendo raras hoy en día, por lo que tiene potencial para aumentar de valor.

El proyecto de restauración ha sido iniciado por el dueño anterior; tiene instalado un motor de mayor cilindrada de 250 cc, el marco ha sido repintado, el depósito de combustible y las tapas laterales han sido profesionalmente arenados y recubiertos con polvo,
las pastillas de freno traseras han sido reemplazadas, el cilindro y las pinzas de freno delanteros son nuevos con nuevas pastillas de freno EBC,
se han reemplazado las palancas de freno y las empuñaduras, los amortiguadores traseros son nuevos.
Cadena y piezas dentadas cambiadas.
Ambos neumáticos han sido reemplazados por otros nuevos.

Se ha reemplazado un lote adicional de pequeñas piezas, el motor está equipado con un nuevo carburador Mikuni.

Se ha iniciado el reemplazo de la instalación eléctrica, pero necesita terminarse para finalizar la restauración y se deben revisar todas las piezas.

El tanque, el asiento y las tapas laterales deben fijarse y el motor debe encenderse para completar el proyecto.

Por observación, el pistón se mueve, por lo que el motor no está atascado.

La motocicleta viene con varias cajas de piezas, algunas antiguas y otras nuevas.

Se puede organizar la recogida o es posible gestionar un transporte para colocarla en palé y enviarla con una empresa de transporte dentro de la UE.

Datos

Marca
MZ
Tipo de modelo
ETZ 150 - NO RESERVE
Año de la primera matriculación
1990
Estado
Para restaurar
Papeles de matriculación
Unregistered - with ownership documents
Número de chasis
4182379
Se encuentra en el país
Croatia
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Vendido por
CroaciaVerificado
6
Objetos vendidos
Particular

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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