Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Aquí tenemos una auténtica Citroën DS 23 Pallas de 1973: una cápsula del tiempo de La Belle France

A veces nos encontramos con un coche clásico que no hace falta que le expliquemos. Que te mira y cuenta una historia sin palabras, y te transporta a una época en la que el progreso aún significaba elegancia.

La Citroën DS 23 Pallas con caja de cambios manual y motor de carburador se considera una de las variantes más codiciadas de este legendario coche francés, conocido por su tecnología avanzada y su diseño vanguardista. Esta DS 23, con su motor de carburador, ofrece una experiencia de conducción potente y suave que hace honor a su reputación.

Equipada con el motor de carburador potente y raro, esta DS 23 no solo ofrece un rendimiento impresionante, sino también una conducción extraordinariamente suave y cómoda. La famosa suspensión hidropneumática ofrece una sensación de conducción casi flotante, lo que convierte un viaje en este Citroën en una experiencia única e inolvidable. No es casualidad que este coche sea considerado uno de los modelos más icónicos del siglo XX.

La versión Pallas añade una dimensión extra de lujo y estilo, con materiales de alta calidad y opciones de confort que hacen única a la DS 23 en su clase. Desde el interior suave y espacioso hasta los detalles refinados característicos de esta versión Pallas: todo respira la atmósfera de la artesanía y la clase francesa.

Técnica:
Bajo el capó se esconde un potente motor de gasolina de 2.3 litros carburador que rinde 110 CV, gestionado por una caja de cambios manual de 5 velocidades. El motor llega, frena y dirige bien.
También se aprecia un depósito de GLP. El motor funciona de forma fantástica, muy suave y responde estupendamente.

Interior:
El interior también se encuentra en buenas condiciones; los asientos son bonitos y estables, en resumen, el interior está bien conservado y completo.
El tablero y el cuadro de instrumentos están completos, el techo interior también está en buen estado.

Exterior:
Se trata de un proyecto de restauración.
La carrocería da una impresión sólida; la chapa es original.
Aun así, es un proyecto de restauración, y la pintura en varios sitios podría necesitar atención, así como las puertas que presentan óxido en la parte inferior. Por lo tanto, se requieren trabajo de chapa y soldadura.
La chapa muestra claramente dónde puede necesitar atención.

El coche tiene matrícula y permiso de circulación holandeses.

Al igual que todas las DS, este coche aún conserva la mayor parte de su belleza: ¡qué diseño!

Para hacerse una buena idea de la DS, antes de hacer una oferta puede concertar una visita para verlo.

Para quien busque una DS, una oportunidad muy atractiva.

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