Gilera - Giubileo - 98 cc - 1959
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Gilera Giubileo 98 cc, primera matriculación 1959, en buen estado con 25.377 km, números de cuadro y motor 001-526, CoC no presente, ubicado en Italia central (Macerata) con papeles italianos antiguos y recogida en el lugar.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Por favor, tenga en cuenta: solo para recogida en Macerata, Italia Central.
Gilera Giubileo 98 en buenas condiciones.
Con papeles italianos originales.
Lanzada en marzo de 1959 para celebrar el quincuagésimo aniversario del nacimiento de la marca Gilera, la gama Giubileo tenía una cilindrada menor (98 cc) y dimensiones más pequeñas que sus predecesores, como el Saturno, pero aún presentaba innovaciones importantes: el árbol de levas y las varillas para controlar las válvulas y los balancines se desplazaron de derecha a izquierda, y la parte inferior del cárter de aceite estaba equipada con grandes aletas longitudinales para una mejor refrigeración. El precio del primer modelo fue de 140,000 liras, más accesible que motos de mayor cilindrada como la Gilera 175 Sport, que se vendía por 224,000 liras, pero con cualidades deportivas demostradas por numerosas victorias, destacando la prestigiosa victoria en las 'Six Days Internacionales' en 1960. Además de su éxito en competiciones, el Giubileo en sus diversas versiones (Extra, Rossa, Sport, Sei Giorni) también alcanzó un récord de ventas: Gilera fabricó casi 60,000 unidades.
Recogida únicamente en Macerata, Italia.
Por favor, tenga en cuenta: solo para recogida en Macerata, Italia Central.
Gilera Giubileo 98 en buenas condiciones.
Con papeles italianos originales.
Lanzada en marzo de 1959 para celebrar el quincuagésimo aniversario del nacimiento de la marca Gilera, la gama Giubileo tenía una cilindrada menor (98 cc) y dimensiones más pequeñas que sus predecesores, como el Saturno, pero aún presentaba innovaciones importantes: el árbol de levas y las varillas para controlar las válvulas y los balancines se desplazaron de derecha a izquierda, y la parte inferior del cárter de aceite estaba equipada con grandes aletas longitudinales para una mejor refrigeración. El precio del primer modelo fue de 140,000 liras, más accesible que motos de mayor cilindrada como la Gilera 175 Sport, que se vendía por 224,000 liras, pero con cualidades deportivas demostradas por numerosas victorias, destacando la prestigiosa victoria en las 'Six Days Internacionales' en 1960. Además de su éxito en competiciones, el Giubileo en sus diversas versiones (Extra, Rossa, Sport, Sei Giorni) también alcanzó un récord de ventas: Gilera fabricó casi 60,000 unidades.
Recogida únicamente en Macerata, Italia.
Datos
Marca
Gilera
Tipo de modelo
Giubileo
Tamaño del motor (en cc)
98
Año de la primera matriculación
1959
Estado
Buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja)
Kilometraje
25377 km
Número de chasis
001-526
Número de motor
001-526
Se encuentra en el país
Italia (centro)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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