Cagiva Ala Rossa 350 - Ottime Coondizioni 100% Originale 1. Carrozzeria e Vernice: Condizioni da Vetrina La moto si presenta in uno stato di conservazione eccezionale, mantenendo la sua configurazione originale di fabbrica. Verniciatura: Il classico rosso Cagiva è brillante e profondo. La carrozzeria è totalmente priva di graffi, ammaccature o segni di urti. Non sono mai stati effettuati ritocchi: la vernice è quella originale dell'epoca. Cromature e Metalli: Tutte le parti cromate e i metalli a vista sono lucidi e quasi completamnete privi di qualsiasi traccia di ruggine o fioritura. Sella: La seduta è originale, con il rivestimento integro, senza strappi, crepe o riparazioni. La schiuma interna mantiene la consistenza ottimale. Parti in gomma: Le pedane poggiapiedi e le manopole del manubrio sono quelle originali, non usurate e ancora morbide al tatto. Serbatoio: Esternamente perfetto; internamente è stato controllato ed è completamente pulito e privo di ruggine, garantendo la massima affidabilità del sistema di alimentazione. Ciclistica: Le guarnizioni (paraoli) della forcella anteriore sono in ottime condizioni, senza alcuna perdita d'olio o trasudamento. 2. Condizioni Tecniche: Funzionamento 100% Meccanicamente la moto è pronta a partire, senza necessità di alcun intervento immediato. Pneumatici: Nuovi di zecca, appena montati e con lo 0% di usura (ancora presenti i "peli" di gomma della fabbrica). Freni e Trasmissione: Impianto frenante reattivo e potente; catena, corona e pignone sono in condizioni eccellenti e regolarmente lubrificati. Motore e Cambio: Il motore gira fluido e regolare. La frizione è morbida e non slitta, mentre il cambio è preciso negli innesti. Nessuna perdita di olio o di liquidi dal basamento. Esperienza di guida: La moto si avvia al primo colpo (sia a freddo che a caldo). In marcia si dimostra stabile, con una frenata modulabile e una progressione fluida delle marce. Impianto Elettrico: Testato e funzionante al 100%. Luci anteriori e posteriori, frecce, spie del cruscotto e clacson sono perfettamente operativi. 3. Documentazione e Logistica Documenti: Libretto di circolazione originale presente e in regola. Disponibili manuali d'uso dell'epoca e mazzo di chiavi originale Spese di passaggio o export non incluse Storico: La moto non ha subito restauri invasivi poiché conservata sempre in ambiente asciutto e protetto. Manutenzione eseguita regolarmente