Triumph - GT6 MK1 - 1967





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Trustpilot 4.4 | 128441 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
GT6 MK1 de 1967, motor de 2000 cc seis cilindros, 95 CV, transmisión manual, negro, matrícula italiana, números de coincidencia, 61,486 millas, ubicado en Italia.
Descripción del vendedor
HISTÓRICO
El coche fue importado de Inglaterra; tiene el libretto original y las placas inglesas, y posteriormente se hizo la matrícula italiana.
CARROCERÍA/VERNICIATURA
En excelente estado, sin óxido ni abolladuras. Rasguños leves pero nada grave, no hay trabajos por hacer; juntas en buen estado, no necesitan sustitución; neumáticos al 80%; cromados, llantas y parachoques en excelentes condiciones. El coche no necesita ninguna soldadura. Las ventanillas y todo lo demás no están astillados o rotos; solo algún rasguño por el paso del tiempo.
MECCANICA
El coche no necesita trabajos mecánicos; frenos hechos hace algunos años; embrague y cambio hechos nuevos; cambia muy bien, 4 marchas y OVERDRIVE, una opción rara para estos coches. Neumáticos al 80%; suspensiones hechas en muy buenas condiciones; pequeña fuga de aceite del motor, como todos los coches ingleses, pero poca; mantenimientos realizados periódicamente. Se arranca de inmediato incluso en frío y, naturalmente, también en caliente.
INTERNI
Interiores en muy buen estado; asientos en cuero sintético sin cortes ni desgaste; en excelentes condiciones; techo blanco sustituido por uno nuevo hace algunos años; partes eléctricas funcionando, también calefacción y ventilador; todo ok, radio funcionando.
GENERAL
Auto MK1 2000cc 6 cilindros, para entendidos, en excelentes condiciones; marciante; ningún trabajo por hacer; muy raro. Escape en acero inoxidable certificado ASI; llantas nuevas cromadas. Sin puntos de óxido; el chasis ha sido arenado y pintado; también la pintura externa e interiors han sido refaccionados; embrague, cambio, frenos, amortiguadores, un restauro completo hace aproximadamente diez años; coche para quien se quiere distinguir; muy raro; primera serie; en Italia hay pocas, diría unas diez. Verificado como auto histórico ASI; recogida directa, no envío.
HISTÓRICO
El coche fue importado de Inglaterra; tiene el libretto original y las placas inglesas, y posteriormente se hizo la matrícula italiana.
CARROCERÍA/VERNICIATURA
En excelente estado, sin óxido ni abolladuras. Rasguños leves pero nada grave, no hay trabajos por hacer; juntas en buen estado, no necesitan sustitución; neumáticos al 80%; cromados, llantas y parachoques en excelentes condiciones. El coche no necesita ninguna soldadura. Las ventanillas y todo lo demás no están astillados o rotos; solo algún rasguño por el paso del tiempo.
MECCANICA
El coche no necesita trabajos mecánicos; frenos hechos hace algunos años; embrague y cambio hechos nuevos; cambia muy bien, 4 marchas y OVERDRIVE, una opción rara para estos coches. Neumáticos al 80%; suspensiones hechas en muy buenas condiciones; pequeña fuga de aceite del motor, como todos los coches ingleses, pero poca; mantenimientos realizados periódicamente. Se arranca de inmediato incluso en frío y, naturalmente, también en caliente.
INTERNI
Interiores en muy buen estado; asientos en cuero sintético sin cortes ni desgaste; en excelentes condiciones; techo blanco sustituido por uno nuevo hace algunos años; partes eléctricas funcionando, también calefacción y ventilador; todo ok, radio funcionando.
GENERAL
Auto MK1 2000cc 6 cilindros, para entendidos, en excelentes condiciones; marciante; ningún trabajo por hacer; muy raro. Escape en acero inoxidable certificado ASI; llantas nuevas cromadas. Sin puntos de óxido; el chasis ha sido arenado y pintado; también la pintura externa e interiors han sido refaccionados; embrague, cambio, frenos, amortiguadores, un restauro completo hace aproximadamente diez años; coche para quien se quiere distinguir; muy raro; primera serie; en Italia hay pocas, diría unas diez. Verificado como auto histórico ASI; recogida directa, no envío.
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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