Citroën - ID 19 B Serie - 1969
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Citroën ID 19 B Serie de 1969, color amarillo, motor a gasolina de 1.896 cm³ con 66 CV, cambio manual, números y colores sincronizados (chasis 200450), matriculado en Portugal con documentos portugueses, 44.846 km, ITV válida hasta el 13/10/2027, sin CoC, estado general Bueno con carrocería e interior Very Good tras una restauración de unos cinco años por un antiguo restaurador Citroën en Portugal, dos antiguos dueños, con sobrecalentamiento reported y algunas piezas interiores ausentes.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Vendido nuevo en Portugal.
El coche fue completamente restaurado hace 5 años por un antiguo restaurador de Citroen.
- Sobre el trabajo corporal, el coche fue comprado por una familia en Peso da Régua, abandonado en su garaje en ese momento; desde entonces, el coche fue completamente desarmado, las puertas fueron completamente soldadas y reparadas.
Toda la parte inferior del coche fue reparada por el especialista, dejando toda la podredumbre y el óxido atrás. Todo el carro fue tratado con los productos necesarios y fue completamente pintado hace cinco años. Este es un viejo Citroën que seguramente no volverá a oxidarse.
La radio del coche y el sonido no son originales.
Todo el equipamiento del coche funciona, así como las luces, la bocina y la radio.
- 2 propietarios anteriores, el coche era de una familia ubicada en Peso da Régua, Portugal, y luego lo compré y procedí a gestionar la restauración.
- partes faltantes - reloj interior ubicado cerca del tablero y la puerta trasera derecha que carece de la cerradura de la puerta.
- defectos con el coche (el coche funciona bien, pero se sobrecalienta y no encontramos a ningún especialista que pueda resolver el problema, por eso voy a vender el coche).
Algunas fugas en los tubos de suspensión.
El coche no tiene herrumbre y la carrocería está como nueva.
- Certificación de autos clásicos: CPAA (club portugués de clásicos)
- País de origen (PORTUGAL)
- País y ciudad donde se puede inspeccionar/recoger el coche (PORTUGAL/Covilhã)
- Extras opcionales/equipo
Carrocería/Pintura:
Toda la chapa del coche fue despojada hasta los huesos, se reemplazó toda la parte inferior del vehículo, se restauraron las puertas, y el trabajo fue realizado en su momento por un antiguo especialista en Citroën hace aproximadamente 5 años. La chapa recibió un tratamiento anticorrosión.
Técnico
El coche ha sido inspeccionado y funciona bien y en marcha. La última vez que lo pusimos a trabajar, notamos que después de un tiempo empezó a sobrecalentarse, quizás por una junta defectuosa o un radiador bloqueado por falta de uso, pero en ese momento no pudimos encontrar a nadie que tuviera tiempo para revisar el problema, ya que el especialista que restauró el coche ya falleció.
Interior: Todo el interior del coche, tablero, asientos, alfombra y forro del techo fueron desmontados y reparados o tapizados en cuero, manteniendo los colores originales del coche.
Vendido nuevo en Portugal.
El coche fue completamente restaurado hace 5 años por un antiguo restaurador de Citroen.
- Sobre el trabajo corporal, el coche fue comprado por una familia en Peso da Régua, abandonado en su garaje en ese momento; desde entonces, el coche fue completamente desarmado, las puertas fueron completamente soldadas y reparadas.
Toda la parte inferior del coche fue reparada por el especialista, dejando toda la podredumbre y el óxido atrás. Todo el carro fue tratado con los productos necesarios y fue completamente pintado hace cinco años. Este es un viejo Citroën que seguramente no volverá a oxidarse.
La radio del coche y el sonido no son originales.
Todo el equipamiento del coche funciona, así como las luces, la bocina y la radio.
- 2 propietarios anteriores, el coche era de una familia ubicada en Peso da Régua, Portugal, y luego lo compré y procedí a gestionar la restauración.
- partes faltantes - reloj interior ubicado cerca del tablero y la puerta trasera derecha que carece de la cerradura de la puerta.
- defectos con el coche (el coche funciona bien, pero se sobrecalienta y no encontramos a ningún especialista que pueda resolver el problema, por eso voy a vender el coche).
Algunas fugas en los tubos de suspensión.
El coche no tiene herrumbre y la carrocería está como nueva.
- Certificación de autos clásicos: CPAA (club portugués de clásicos)
- País de origen (PORTUGAL)
- País y ciudad donde se puede inspeccionar/recoger el coche (PORTUGAL/Covilhã)
- Extras opcionales/equipo
Carrocería/Pintura:
Toda la chapa del coche fue despojada hasta los huesos, se reemplazó toda la parte inferior del vehículo, se restauraron las puertas, y el trabajo fue realizado en su momento por un antiguo especialista en Citroën hace aproximadamente 5 años. La chapa recibió un tratamiento anticorrosión.
Técnico
El coche ha sido inspeccionado y funciona bien y en marcha. La última vez que lo pusimos a trabajar, notamos que después de un tiempo empezó a sobrecalentarse, quizás por una junta defectuosa o un radiador bloqueado por falta de uso, pero en ese momento no pudimos encontrar a nadie que tuviera tiempo para revisar el problema, ya que el especialista que restauró el coche ya falleció.
Interior: Todo el interior del coche, tablero, asientos, alfombra y forro del techo fueron desmontados y reparados o tapizados en cuero, manteniendo los colores originales del coche.
Datos
Marca
Citroën
Tipo de modelo
ID 19 B Serie
Año
1969
Ubicado en:
Portugal
Kilometraje indicado
44846 km
Papeles de matriculación
con matrícula portuguesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Amarillo
Caballos
66
Cilindrada
1896
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
13 octubre 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de motor
0558007166
Número de bastidor
200450
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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