Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970

- Restauración completa reciente 'body-off' (fotos disponibles)
- Motor revisado por un especialista (2016)
- Muchas facturas de mantenimiento presentes.
Certificado de museo de Volkswagen presente
Hermosa combinación de colores
Informe de tasación 2024 presente (valor de € 31.500,-)
Volante de madera distintivo Nardi
Un clásico sólido y confiable que en los últimos años se ha vuelto cada vez más querido.

HISTORIA/DOCUMENTACIÓN
De Volkswagen Karmann Ghia: un coche deportivo, de lujo, y artesanal basado en el icónico Volkswagen Beetle (Kever). Fue registrado el 10 de febrero de 1970 y entregado nuevo (como la mayoría de los ejemplares) en los Estados Unidos: en Seattle. En 1997, el coche fue importado a los Países Bajos. Este ejemplar fue completamente restaurado en torno a 2016 con una restauración 'body-off' y se encuentra en excelente estado. El propietario que encargó la restauración lo ha tenido durante nada menos que 17 años. Hay documentación extensa de la restauración de 2016, como una fotoreportaje y muchas facturas. También, en noviembre de 2024, se emitió un informe de tasación que describe el coche como muy bueno, con un valor de reemplazo de € 31.500.

OPTISCHE STAAT
El coche se encuentra en un estado casi como cuando salió de la fábrica en Osnabrück. Se distingue por el color de la pintura: se trata de un color único de Aston Martin que es exclusivo para este coche. Tanto la pintura como el trabajo de cromo, las gomas y las llantas están en un estado muy bueno a perfecto. Por supuesto, el coche es libre de óxido y la parte inferior está en buen estado. El interior cuenta con tapicería de cuero (artificial) negra y un volante Nardi de madera. Una opción distintiva que posee el coche es el compartimento de tablero con cerradura. También el interior ha sido restaurado a su estado original y está en muy buenas condiciones. La radio original todavía está presente. Gracias a la banqueta trasera, en total pueden viajar 4 personas. Además, el maletero (en la parte delantera) está en buen estado y también ofrece espacio para la rueda de repuesto.

técnico
Debido a que el coche también ha sido revisado técnicamente, arranca, cambia, conduce y frena de manera excelente. El motor ha sido revisado y funciona de manera suave. En todos los aspectos, las llantas han sido renovadas con Continental de 15 pulgadas. En resumen: un clásico querido en un estado excepcionalmente hermoso, listo para el próximo amante. Gracias a la reciente evolución de su valor, también es interesante para inversores.

GENERAL
Desde 1948, se fabricaron en edición limitada Volkswagen Beetle modificados por carroceros. Uno de ellos fue Karmann, que tenía la ambición de producir en mayor cantidad una versión deportiva descapotable. En 1950, se solicitó al carrozzería italiano 'Ghia' que diseñara un modelo. Este diseño siguió en 1953 y Karmann quedó entusiasmado con el modelo de forma moderna. Heinrich Nordhoff, entonces director general de Volkswagen, se centraba principalmente en la asequibilidad y tenía dudas sobre el precio del modelo. Sin embargo, el modelo desarrollado finalmente fue presentado en 1955 en la IAA de Frankfurt, generando gran interés. Esto mejoró la imagen de Volkswagen, aunque el coche también recibió críticas por su limitada potencia de motor. A lo largo de los años, la potencia del motor se incrementó progresivamente y en 1969, VW intentó abordar estas críticas mediante un resumen que incluye lo siguiente:

¿De VW Karmann Ghia? ¿Es un coche deportivo auténtico?
- Los coches deportivos tienen carrocerías de estilo carrera, acabadas a mano. Eso también lo tiene el Karmann Ghia.
- Los coches deportivos tienen asientos tipo capucha y una caja de cambios de cuatro velocidades controlada por una palanca. Eso también lo tiene el Karmann Ghia.
- Los autos deportivos tienen una suspensión especialmente rígida para una mejor estabilidad. Eso también lo tiene el Karmann Ghia.
Los autos deportivos deben ser mantenidos por especialistas. La Karmann Ghia no necesita eso.
- Los autos deportivos cuestan mucho dinero. El Karmann Ghia no.

Lo notable es que el mejor año de producción se alcanzó en 1969. Esto se debió principalmente al aumento de la demanda en Estados Unidos, donde el modelo se aprovechó de la popularidad del VW Beetle y la furgoneta (T-type). El motor de 1600 cc con 44 caballos de fuerza era la versión más potente, alcanzando una velocidad máxima de 138 km/h. La Karmann Ghia se produjo hasta 1974.