Porsche - Standard 218H - 1960






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Porsche Standard 218H, 1960, ubicado en los Países Bajos, 1000 km, papeles de registro alemanes, transmisión manual, diésel, rojo, 25 CV, número de bastidor/motor 218, números coincidentes y color, historial de servicio completo, ITV válida, 1644 cc, CoC disponible bajo petición, restauración completa en 2018 incluyendo desmontaje, chorreado, pintado y actualización del cuadro de instrumentos.
Descripción del vendedor
Muchas gracias por su interés en nuestra Porsche Standard 218.
Como ya saben los expertos, ¡el extremadamente raro modelo H!
Y este es uno de los primeros que se hicieron.
Y este modelo tiene muy pocas tiradas, como suele ocurrir en los libros históricos, entre 150 y 180 ejemplares.
Este Porsche fue completamente desmontado y restaurado en 2018.
El trabajo de chapa fue arenado, imprimado y, a continuación, repintado por un pintor de automóviles.
Por supuesto, tiene algunas huellas de uso.
Revisión eléctrica completa. Nueva iluminación, faros, cableado y el arnés de cables completo. El tablero de instrumentos ha sido renovado por completo y equipado con nuevas luces de advertencia y nuevos instrumentos.
El motor está equipado con cojinetes nuevos, juntas, sellos, bujías de precalentamiento y una bomba. El motor funciona de maravilla y arranca de inmediato. La caja de cambios engrana todas las marchas muy bien y de forma suave.
Se han renovado los frenos y el freno de estacionamiento.
Recientemente equipado con un nuevo alternador, un motor de arranque y una batería.
También equipado con nuevos nipples de grasa, rodamientos, asiento con suspensión nueva y sillín, y 4 neumáticos nuevos.
Tipo con dos ejes de articulación y un sistema de siega con polea que gira junto. Modelo raro con estas opciones.
El Porsche cuenta con papeles alemanes.
También es posible el transporte.
En resumen, un Porsche muy bien conservado, completamente revisado, que tiene una historia única y es muy raro.
Una inversión de gran valor que está en aumento.
El Porsche se puede recoger en Hardenberg.
Muchas gracias por su interés en nuestra Porsche Standard 218.
Como ya saben los expertos, ¡el extremadamente raro modelo H!
Y este es uno de los primeros que se hicieron.
Y este modelo tiene muy pocas tiradas, como suele ocurrir en los libros históricos, entre 150 y 180 ejemplares.
Este Porsche fue completamente desmontado y restaurado en 2018.
El trabajo de chapa fue arenado, imprimado y, a continuación, repintado por un pintor de automóviles.
Por supuesto, tiene algunas huellas de uso.
Revisión eléctrica completa. Nueva iluminación, faros, cableado y el arnés de cables completo. El tablero de instrumentos ha sido renovado por completo y equipado con nuevas luces de advertencia y nuevos instrumentos.
El motor está equipado con cojinetes nuevos, juntas, sellos, bujías de precalentamiento y una bomba. El motor funciona de maravilla y arranca de inmediato. La caja de cambios engrana todas las marchas muy bien y de forma suave.
Se han renovado los frenos y el freno de estacionamiento.
Recientemente equipado con un nuevo alternador, un motor de arranque y una batería.
También equipado con nuevos nipples de grasa, rodamientos, asiento con suspensión nueva y sillín, y 4 neumáticos nuevos.
Tipo con dos ejes de articulación y un sistema de siega con polea que gira junto. Modelo raro con estas opciones.
El Porsche cuenta con papeles alemanes.
También es posible el transporte.
En resumen, un Porsche muy bien conservado, completamente revisado, que tiene una historia única y es muy raro.
Una inversión de gran valor que está en aumento.
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Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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