Citroën - ID 19 P - 1965
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Citroën ID 19 P de 1965, 1911 cc, 66 cv, transmisión manual, gasolina, gris AC101 Gris Anthracite, ubicado en los Países Bajos con matrícula neerlandesa, números y colores coincidentes, MOT válido, CoC ausente, en muy buen estado general.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Citroën - ID 19 P - 1965
GENERAL
Este hermoso Citroën ID 19 P siempre ha recibido un cuidado esmerado. Aunque los vehículos de 50 años o más ya no están obligados a pasar la APK en los Países Bajos, por precaución hago que el coche se someta cada dos años a una revisión técnica similar. El coche se encuentra en los Países Bajos desde 1983 y es de mi propiedad desde 2019.
CARROSSERIE & LAKWERK
Después de la compra, la carrocería ha sido puesta a punto por completo y pintada de nuevo de forma profesional. La pintura se encuentra en un estado muy bueno, sin abolladuras ni arañazos. Solo en dos lugares pequeños requiere atención leve: en la parte derecha delantera, en la parte inferior detrás de la rueda delantera, hay una pequeña burbuja, y en el borde del capó cerca del parabrisas se observa una irregularidad mínima (ver fotos).
El color es AC101 Gris Antracita, un color original que se suministró en 1965 en la Citroën ID en Francia. El código de color se puede encontrar en el lado derecho, debajo del capó, junto al borde (lado del pasajero, ver foto).
El cromado está cuidadosamente pulido. Todas las gomas de las ventanillas y las demás gomas han sido reemplazadas. La iluminación Marchal funciona correctamente y todas las unidades de intermitentes han sido renovadas. La parte inferior del vehículo está limpia y sólida, al igual que los estribos de entrada.
Se realizaron algunas labores de soldadura: en la izquierda delantera se ha reemplazado el soporte del gato y, en la canaleta de lluvia bajo la luneta trasera, se han soldado profesionalmente pequeñas piezas. Además, el coche ha sido tratado con protección anticorrosiva Dinitrol.
Las ruedas han sido arenadas y recubiertas con polvo, así como varios componentes negros, tal como se puede ver en las fotos.
técnico
Las plataformas de freno han sido completamente revisadas. Los cuerpos de freno han sido limpiados y equipados con nuevos cilindros de freno de acero inoxidable. Todos los componentes de las plataformas han sido reemplazados por nuevos ejemplares. Los frenos de disco se encuentran en muy buen estado, al igual que los frenos de tambor traseros.
Los neumáticos todavía tienen una buena profundidad de banda y están equipados con tapacubos muy limpios.
El sistema hidráulico (LHS) está en excelentes condiciones. El coche acelera de forma rápida y correcta, y la dirección asistida funciona muy suave. Las correas de transmisión están en buen estado y el embrague ha sido revisado, incluyendo un disco de embrague nuevo y un plato de presión.
El motor ha sido minuciosamente revisado. El carburador es nuevo, así como la bomba de alta presión (HD-pomp) para el sistema hidráulico. La dirección asistida también ha sido revisada. Las rótulas y las juntas de goma para fugas han sido renovadas. El depósito hidráulico es New Old Stock.
Durante la revisión del motor se han reemplazado los cilindros, casquillos de cilindro, anillos de pistón y varillas de empuje. El bloque del motor ha sido limpiado y equipado con bujías nuevas. En la caja de distribución se renovaron los puntos de encendido y el condensador. También los cables de bujía y la bobina son nuevos. El radiador ha sido revisado y repintado. El conducto de refrigeración de aluminio ha sido limpiado y se le ha colocado una nueva funda de cuero sintético. Desde la revisión, el motor ofrece un par mejorado y un rendimiento excelente. El motor funciona de maravilla y, como se puede ver en la última foto, las emisiones de CO₂ son bajas.
El carburador Solex es una nueva réplica que se ha lanzado recientemente al mercado holandés. El coche arranca sin problemas.
interior
El interior es en gran parte original y se encuentra en muy buenas condiciones. Los asientos y la banqueta trasera están equipados con nuevo relleno de espuma, mientras que la tapicería roja original está en excelentes condiciones, sin desgarros ni daños. Los paneles de las puertas también son originales y se han conservado en buen estado.
El tapizado del techo es original, está bien fijado y en buen estado. El coche está equipado con cinturones de seguridad de tres puntos originales de Citroën. Las alfombrillas son nuevas y fueron adquiridas en René Schoone.
El tablero está en buen estado, pero en la capa crimpada se aprecia un ligero desgaste en algunas zonas pequeñas. La radio original está presente, pero no está conectada. No hay altavoces instalados. Todos los interruptores funcionan correctamente y la iluminación interior también funciona como corresponde. Los mazos de cables están en muy buen estado y el reloj funciona.
Documentación
Todas las facturas de la restauración y de las piezas adquiridas están disponibles y serán entregadas al nuevo propietario en el momento de la venta.
Citroën - ID 19 P - 1965
GENERAL
Este hermoso Citroën ID 19 P siempre ha recibido un cuidado esmerado. Aunque los vehículos de 50 años o más ya no están obligados a pasar la APK en los Países Bajos, por precaución hago que el coche se someta cada dos años a una revisión técnica similar. El coche se encuentra en los Países Bajos desde 1983 y es de mi propiedad desde 2019.
CARROSSERIE & LAKWERK
Después de la compra, la carrocería ha sido puesta a punto por completo y pintada de nuevo de forma profesional. La pintura se encuentra en un estado muy bueno, sin abolladuras ni arañazos. Solo en dos lugares pequeños requiere atención leve: en la parte derecha delantera, en la parte inferior detrás de la rueda delantera, hay una pequeña burbuja, y en el borde del capó cerca del parabrisas se observa una irregularidad mínima (ver fotos).
El color es AC101 Gris Antracita, un color original que se suministró en 1965 en la Citroën ID en Francia. El código de color se puede encontrar en el lado derecho, debajo del capó, junto al borde (lado del pasajero, ver foto).
El cromado está cuidadosamente pulido. Todas las gomas de las ventanillas y las demás gomas han sido reemplazadas. La iluminación Marchal funciona correctamente y todas las unidades de intermitentes han sido renovadas. La parte inferior del vehículo está limpia y sólida, al igual que los estribos de entrada.
Se realizaron algunas labores de soldadura: en la izquierda delantera se ha reemplazado el soporte del gato y, en la canaleta de lluvia bajo la luneta trasera, se han soldado profesionalmente pequeñas piezas. Además, el coche ha sido tratado con protección anticorrosiva Dinitrol.
Las ruedas han sido arenadas y recubiertas con polvo, así como varios componentes negros, tal como se puede ver en las fotos.
técnico
Las plataformas de freno han sido completamente revisadas. Los cuerpos de freno han sido limpiados y equipados con nuevos cilindros de freno de acero inoxidable. Todos los componentes de las plataformas han sido reemplazados por nuevos ejemplares. Los frenos de disco se encuentran en muy buen estado, al igual que los frenos de tambor traseros.
Los neumáticos todavía tienen una buena profundidad de banda y están equipados con tapacubos muy limpios.
El sistema hidráulico (LHS) está en excelentes condiciones. El coche acelera de forma rápida y correcta, y la dirección asistida funciona muy suave. Las correas de transmisión están en buen estado y el embrague ha sido revisado, incluyendo un disco de embrague nuevo y un plato de presión.
El motor ha sido minuciosamente revisado. El carburador es nuevo, así como la bomba de alta presión (HD-pomp) para el sistema hidráulico. La dirección asistida también ha sido revisada. Las rótulas y las juntas de goma para fugas han sido renovadas. El depósito hidráulico es New Old Stock.
Durante la revisión del motor se han reemplazado los cilindros, casquillos de cilindro, anillos de pistón y varillas de empuje. El bloque del motor ha sido limpiado y equipado con bujías nuevas. En la caja de distribución se renovaron los puntos de encendido y el condensador. También los cables de bujía y la bobina son nuevos. El radiador ha sido revisado y repintado. El conducto de refrigeración de aluminio ha sido limpiado y se le ha colocado una nueva funda de cuero sintético. Desde la revisión, el motor ofrece un par mejorado y un rendimiento excelente. El motor funciona de maravilla y, como se puede ver en la última foto, las emisiones de CO₂ son bajas.
El carburador Solex es una nueva réplica que se ha lanzado recientemente al mercado holandés. El coche arranca sin problemas.
interior
El interior es en gran parte original y se encuentra en muy buenas condiciones. Los asientos y la banqueta trasera están equipados con nuevo relleno de espuma, mientras que la tapicería roja original está en excelentes condiciones, sin desgarros ni daños. Los paneles de las puertas también son originales y se han conservado en buen estado.
El tapizado del techo es original, está bien fijado y en buen estado. El coche está equipado con cinturones de seguridad de tres puntos originales de Citroën. Las alfombrillas son nuevas y fueron adquiridas en René Schoone.
El tablero está en buen estado, pero en la capa crimpada se aprecia un ligero desgaste en algunas zonas pequeñas. La radio original está presente, pero no está conectada. No hay altavoces instalados. Todos los interruptores funcionan correctamente y la iluminación interior también funciona como corresponde. Los mazos de cables están en muy buen estado y el reloj funciona.
Documentación
Todas las facturas de la restauración y de las piezas adquiridas están disponibles y serán entregadas al nuevo propietario en el momento de la venta.
Datos
Marca
Citroën
Tipo de modelo
ID 19 P
Año
1965
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
2159 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
66
Cilindrada
1911
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
3646789
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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