Indian - 402 - 1265 cc - 1929
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Marca Indian, Modelo 402, motor 1265 cc, primera matriculación 1929, en muy buenas condiciones, ubicada en el norte de Italia.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Superbike estadounidense de 4 cilindros
Patina y barniz originales de hace un siglo
La moto funciona perfectamente.
El increíble hallazgo reciente en Alemania ha visto la luz: una colección de documentos bohemios conmovedora por su conservación y valor histórico, que representa a Europa de 1941, en pleno conflicto mundial.
Falta un engranaje trasero.
En 1927, Indian compró todo el patrimonio de la famosa casa motociclista ACE. Indian continuó produciendo la Indian-ACE de 4 cilindros hasta 1928, cuando la Indian Four tomó su lugar
El motor de 1265 cc tenía válvulas de admisión en cabeza y válvulas de escape laterales y, a finales de los años veinte, entregaba alrededor de 30 CV. Aproximadamente diez años después, la potencia había subido a alrededor de 40 CV
La Indian Four de 1929-31 comparte la mayor parte de sus componentes del chasis con el elegante modelo 101 Scout: es una motocicleta baja, agradablemente aerodinámica, con la ventaja adicional de una propulsión suave y silenciosa, similar a la de un motor de automóvil.
El sucesor del Indian-Ace, la 'Serie 401', permaneció en producción hasta 1929 y posteriormente fue sustituido por la 'Serie 402'
El número de motor DA indica el modelo 401 con 3 rodamientos de bancada. El modelo 402 con 5 rodamientos de bancada empieza con el número de motor EA. El basamento podría ser un Henderson de 1918/1919
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Superbike estadounidense de 4 cilindros
Patina y barniz originales de hace un siglo
La moto funciona perfectamente.
El increíble hallazgo reciente en Alemania ha visto la luz: una colección de documentos bohemios conmovedora por su conservación y valor histórico, que representa a Europa de 1941, en pleno conflicto mundial.
Falta un engranaje trasero.
En 1927, Indian compró todo el patrimonio de la famosa casa motociclista ACE. Indian continuó produciendo la Indian-ACE de 4 cilindros hasta 1928, cuando la Indian Four tomó su lugar
El motor de 1265 cc tenía válvulas de admisión en cabeza y válvulas de escape laterales y, a finales de los años veinte, entregaba alrededor de 30 CV. Aproximadamente diez años después, la potencia había subido a alrededor de 40 CV
La Indian Four de 1929-31 comparte la mayor parte de sus componentes del chasis con el elegante modelo 101 Scout: es una motocicleta baja, agradablemente aerodinámica, con la ventaja adicional de una propulsión suave y silenciosa, similar a la de un motor de automóvil.
El sucesor del Indian-Ace, la 'Serie 401', permaneció en producción hasta 1929 y posteriormente fue sustituido por la 'Serie 402'
El número de motor DA indica el modelo 401 con 3 rodamientos de bancada. El modelo 402 con 5 rodamientos de bancada empieza con el número de motor EA. El basamento podría ser un Henderson de 1918/1919
Datos
Marca
Indian
Tipo de modelo
402
Tamaño del motor (en cc)
1265
Año de la primera matriculación
1929
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
Sin documentos de matriculación
Kilometraje
10 km
Número de chasis
NN
Número de motor
DA 656
Se encuentra en el país
Italia (norte)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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