Honda - ST70-152755- Kit "LadyDax"-1' Immatricolazione: 1977 Interamente restaurato a Nuovo-RARO e per collezionisti, tutto interamente restaurato maniacalmente, motore nuovo dalla casa madre Honda in Giappone, fare attenzione ai dettagli, esempio caschi e stampe(fisse) il valore di ciascun casco (2 caschi compresi nella vendita) di costo e di spesa complessiva e di 960€, solamente di un singolo casco Dimostrabile e documentato ovviamente. L'esemplare proposto è quindi una Honda Dax ST70, più precisamente la serie ST70 con Kit "Lady Dax" Nel programma del modello, un motore a benzina monocilindrico a 4 tempi da 72 cm3 con una potenza di 4.8 cavalli, associato a un cambio a tre rapporti con trasmissione a catena L'anno di prima messa in circolazione del modello in questione proposto durante queste aste è il 12/05/1977 Il motore e tutti i pezzi, sono stati ordinati e comprati nuovi dalla fabbrica, acquistati direttamente, dalla casa madre, di produzione, Honda, in Giappone Al momento della sua sostituzione mostrava 28.000 km sul contachilometri e oggi, ossia dalla sostituzione del motore vecchio e l’installazione del nuovo, ne conta solo 100 km in più, praticamente nuova, Questo motore è identico a quello originale ed è stato installato durante il restauro completo Essendo appartenuta a soli due proprietari, questa moto è stata interamente restaurata con una meticolosa precisione da un vero appassionato di moto vintage e della versione originale. Completamente funzionale e dalle prestazioni impeccabili, non è mai stata danneggiata, né colpita, né caduta, né danneggiata. È venduta con i suoi due caschi originali, restaurati secondo le specifiche del produttore giapponese Sapranno consigliare e indirizzarci, sull’eventuale spesa e importi di consegna e spedizione Tuttavia, ripeto, le spese di consegna, sia in Europa che all'estero, saranno discusse e concordate tra il venditore e l'acquirente una volta concluso l'accordo di vendita e fissato il prezzo di vendita finale, della moto Non presenta né graffi né segni di danneggiamento, gomme e come tutto il resto, quasi nuove e non necessariamente da sostituire e cambiare. Documentazione e certificati in ordine e in regola anche se è anni che non viene né usata né utilizzata in strade pubbliche, restaurata e ferma in garage.