BMW - R50 - Steib Sidecar - 500 cc - 1955
13
días
02
horas
52
minutos
45
segundos
Puja actual
€ 5.000
Precio de reserva no alcanzado
Experto
Seleccionado por John Searle
Más de 25 años de experiencia en motos clásicas y participación en carreras internacionales.
Estimación € 18.000 - € 20.000
9 personas más están mirando este objeto
 Pujador 9881 | 5.000 € |
|---|
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 125857 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
BMW R50 - Sidecar Steib, 500 cc, primera matriculación 1955, en excelente estado, ubicado en los Países Bajos con matrícula holandesa, 6.268 km, chasis 552156, motor 552156, CoC: No.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
BMW 1955 R50 494cc twin transversal con sidecar Steib LS200 - chasis y motor # 552156
La combinación bien restaurada que ofrecemos aquí está en impecable estado, plenamente funcional, y viene con la matrícula holandesa vigente y una fotocopia fotostática del manual de reparación.
El transporte a nivel mundial puede ser gestionado a costo.
En 1955 BMW crea sus modelos R50, R60 y R69. Estos nuevos modelos tienen un motor similar y la misma transmisión por eje que los modelos anteriores, pero están equipados por primera vez con una suspensión trasera de horquilla oscilante. Se abandonan las horquillas telescópicas delanteras, en favor de la horquilla oscilante o sistema "Earles Fork". Los componentes de ciclo están acabados en el esquema negro característico de BMW, rematado con franjas blancas. Los modelos cuentan con bastante potencia para arrastrar un sidecar Steib opcional. BMW ha construido siempre motocicletas caras, pero vale lo que se paga. La marca ha ganado una reputación envidiable por su fiabilidad a largo plazo y la calidad de la pintura negra es bien conocida. BMW establece el estándar de su época y continúa fabricando algunas de las motocicletas más famosas del mundo. La R 50 entrega 26 CV a 5.000 rpm, suficiente para una velocidad máxima de aproximadamente 140 km/h. El depósito de gasolina tiene 17 litros y la moto pesa 195 kg. La R 50 se fabricó entre 1955 y 1969 con pocos cambios a lo largo de los años.
BMW 1955 R50 494cc twin transversal con sidecar Steib LS200 - chasis y motor # 552156
La combinación bien restaurada que ofrecemos aquí está en impecable estado, plenamente funcional, y viene con la matrícula holandesa vigente y una fotocopia fotostática del manual de reparación.
El transporte a nivel mundial puede ser gestionado a costo.
En 1955 BMW crea sus modelos R50, R60 y R69. Estos nuevos modelos tienen un motor similar y la misma transmisión por eje que los modelos anteriores, pero están equipados por primera vez con una suspensión trasera de horquilla oscilante. Se abandonan las horquillas telescópicas delanteras, en favor de la horquilla oscilante o sistema "Earles Fork". Los componentes de ciclo están acabados en el esquema negro característico de BMW, rematado con franjas blancas. Los modelos cuentan con bastante potencia para arrastrar un sidecar Steib opcional. BMW ha construido siempre motocicletas caras, pero vale lo que se paga. La marca ha ganado una reputación envidiable por su fiabilidad a largo plazo y la calidad de la pintura negra es bien conocida. BMW establece el estándar de su época y continúa fabricando algunas de las motocicletas más famosas del mundo. La R 50 entrega 26 CV a 5.000 rpm, suficiente para una velocidad máxima de aproximadamente 140 km/h. El depósito de gasolina tiene 17 litros y la moto pesa 195 kg. La R 50 se fabricó entre 1955 y 1969 con pocos cambios a lo largo de los años.
Datos
Marca
BMW
Tipo de modelo
R50 - Steib Sidecar
Tamaño del motor (en cc)
500
Año de la primera matriculación
1955
Estado
Excelente estado
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
6268 km
Número de chasis
552156
Número de motor
552156
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
