Volkswagen - Golf GTi 16v - 1988
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Volkswagen Golf GTI 16v de 1988, 159.900 km, ubicado en España, cambio manual, gasolina, rojo, 139 CV.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Descripción del vehículo – Volkswagen Golf GTI 16v (1988)
Introducción
Se presenta a subasta este Volkswagen Golf GTI 16 válvulas del año 1988 de 139 cv, una de las versiones más emblemáticas y buscadas del Golf clásico. Esta unidad destaca por su excelente estado general, un mantenimiento exhaustivo y una importante inversión reciente en mecánica y carrocería, lo que la convierte en una opción ideal tanto para disfrute regular como para colección. El vehículo cuenta con 159.900 km originales, correctamente documentados.
CARROCERÍA / PINTURA
La carrocería ha sido repintada íntegramente en su color original LY3D Rojo Tornadorot, respetando fielmente el tono de fábrica. Asimismo, las llantas han sido también repintadas para mantener una estética homogénea y cuidada.
Durante el proceso se han pintado los interiores de puertas, maletero y cofre del motor, trabajos visibles y documentados mediante fotografías en la galería, lo que evidencia un repintado completo y bien ejecutado desmontando todos los elementos del vehiculo para obtener un acabado de calidad. El acabado general presenta muy buen aspecto, sin defectos visibles ni imperfecciones relevantes.
El vehículo conserva todos los cristales originales, a excepción del parabrisas delantero, que ha sido sustituido. No se aprecian signos de óxido ni daños estructurales. Las ópticas delanteras y traseras se encuentran en buen estado y plenamente funcionales.
ESTADO TÉCNICO / MECÁNICA
A nivel mecánico, esta unidad ha recibido una puesta a punto integral, con una larga lista de componentes sustituidos recientemente, lo que garantiza un funcionamiento fiable y actualizado. Entre las principales intervenciones destacan:
Sustitución de batería, motor de arranque y alternador
Cambio completo de filtros (aceite, aire y combustible)
Sustitución de bujías, líquidos (aceite, refrigerante y líquido de frenos)
Sustitución de bomba de agua, correa de distribución y correas auxiliares
Radiador nuevo
Embrague nuevo y cable de embrague sustituido
Sistema de frenos renovado: discos y pastillas delanteros y traseros, mangueras de freno delanteras y traseras, y pinza trasera derecha
Rodamientos de las ruedas delanteras
Sensor de temperatura, junta de la tapa de válvulas y junta de tapa de cárter
Juntas del tubo de escape
Neumáticos nuevos
Escobillas limpiaparabrisas nuevas
El sistema de inyección K-Jetronic ha sido completamente reconstruido, incluyendo la sustitución de juntas, el plato sonda y la limpieza de los inyectores, asegurando un funcionamiento óptimo y acorde a especificaciones originales.
La caja de cambios ha sido revisada, sustituyendo la valvulina y el varillaje de la palanca de cambios, ofreciendo un accionamiento preciso y correcto. El motor arranca sin dificultad tanto en frío como en caliente, mantiene un ralentí estable y el vehículo circula con normalidad, sin ruidos ni fugas apreciables.
INTERIOR
El interior se conserva en un muy buen estado de originalidad. La tapicería es la original de tela gris con detalles en amarillo y azul, característica de esta versión, y se encuentra bien conservada, sin roturas ni desgastes significativos.
La moqueta, los paneles de puerta y el techo mantienen un buen estado general. El salpicadero no presenta grietas y el cuadro de instrumentos funciona en su totalidad. Todos los elementos eléctricos del habitáculo operan correctamente.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo dispone de la documentación necesaria para su correcta transmisión. El kilometraje de 159.900 km es original, acorde al estado general del coche y a su historial de mantenimiento.
EXTRAS Y EQUIPAMIENTO
Cierre centralizado
Elevalunas eléctricos
Aire acondicionado, con conversión al gas actual y carga nueva (sustitución del compresor del aire acondicionado y algunos tubos del sistema)
Conclusión
Este Volkswagen Golf GTI 16v de 1988 se presenta como una unidad muy completa, honesta y mecánicamente actualizada, con una estética cuidada y una configuración fiel a su origen. La magnitud de los trabajos realizados recientemente lo convierte en una opción especialmente atractiva dentro del mercado de los GTI clásicos, tanto para uso regular como para coleccionistas que buscan un vehículo listo para disfrutar desde el primer día.
El vendedor y su historia
Nuestra empresa tiene una experiencia de 20 años en el sector de los coches clásicos y youngtimers. Nos dedicamos a la compra venta de estas joyas y también a su restauración. Chapa, pintura, tapiceria, interiores y lo que sea necesario para delvolver la vida a esos coches, apreciados por los coleccionistas, que algún día fueron olvidados.
Nuestros coches se entregan totalmente listos para que los puedas disfrutar de nuevo. Su acabado es similar al día que salieron del concesionario.
Descripción del vehículo – Volkswagen Golf GTI 16v (1988)
Introducción
Se presenta a subasta este Volkswagen Golf GTI 16 válvulas del año 1988 de 139 cv, una de las versiones más emblemáticas y buscadas del Golf clásico. Esta unidad destaca por su excelente estado general, un mantenimiento exhaustivo y una importante inversión reciente en mecánica y carrocería, lo que la convierte en una opción ideal tanto para disfrute regular como para colección. El vehículo cuenta con 159.900 km originales, correctamente documentados.
CARROCERÍA / PINTURA
La carrocería ha sido repintada íntegramente en su color original LY3D Rojo Tornadorot, respetando fielmente el tono de fábrica. Asimismo, las llantas han sido también repintadas para mantener una estética homogénea y cuidada.
Durante el proceso se han pintado los interiores de puertas, maletero y cofre del motor, trabajos visibles y documentados mediante fotografías en la galería, lo que evidencia un repintado completo y bien ejecutado desmontando todos los elementos del vehiculo para obtener un acabado de calidad. El acabado general presenta muy buen aspecto, sin defectos visibles ni imperfecciones relevantes.
El vehículo conserva todos los cristales originales, a excepción del parabrisas delantero, que ha sido sustituido. No se aprecian signos de óxido ni daños estructurales. Las ópticas delanteras y traseras se encuentran en buen estado y plenamente funcionales.
ESTADO TÉCNICO / MECÁNICA
A nivel mecánico, esta unidad ha recibido una puesta a punto integral, con una larga lista de componentes sustituidos recientemente, lo que garantiza un funcionamiento fiable y actualizado. Entre las principales intervenciones destacan:
Sustitución de batería, motor de arranque y alternador
Cambio completo de filtros (aceite, aire y combustible)
Sustitución de bujías, líquidos (aceite, refrigerante y líquido de frenos)
Sustitución de bomba de agua, correa de distribución y correas auxiliares
Radiador nuevo
Embrague nuevo y cable de embrague sustituido
Sistema de frenos renovado: discos y pastillas delanteros y traseros, mangueras de freno delanteras y traseras, y pinza trasera derecha
Rodamientos de las ruedas delanteras
Sensor de temperatura, junta de la tapa de válvulas y junta de tapa de cárter
Juntas del tubo de escape
Neumáticos nuevos
Escobillas limpiaparabrisas nuevas
El sistema de inyección K-Jetronic ha sido completamente reconstruido, incluyendo la sustitución de juntas, el plato sonda y la limpieza de los inyectores, asegurando un funcionamiento óptimo y acorde a especificaciones originales.
La caja de cambios ha sido revisada, sustituyendo la valvulina y el varillaje de la palanca de cambios, ofreciendo un accionamiento preciso y correcto. El motor arranca sin dificultad tanto en frío como en caliente, mantiene un ralentí estable y el vehículo circula con normalidad, sin ruidos ni fugas apreciables.
INTERIOR
El interior se conserva en un muy buen estado de originalidad. La tapicería es la original de tela gris con detalles en amarillo y azul, característica de esta versión, y se encuentra bien conservada, sin roturas ni desgastes significativos.
La moqueta, los paneles de puerta y el techo mantienen un buen estado general. El salpicadero no presenta grietas y el cuadro de instrumentos funciona en su totalidad. Todos los elementos eléctricos del habitáculo operan correctamente.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo dispone de la documentación necesaria para su correcta transmisión. El kilometraje de 159.900 km es original, acorde al estado general del coche y a su historial de mantenimiento.
EXTRAS Y EQUIPAMIENTO
Cierre centralizado
Elevalunas eléctricos
Aire acondicionado, con conversión al gas actual y carga nueva (sustitución del compresor del aire acondicionado y algunos tubos del sistema)
Conclusión
Este Volkswagen Golf GTI 16v de 1988 se presenta como una unidad muy completa, honesta y mecánicamente actualizada, con una estética cuidada y una configuración fiel a su origen. La magnitud de los trabajos realizados recientemente lo convierte en una opción especialmente atractiva dentro del mercado de los GTI clásicos, tanto para uso regular como para coleccionistas que buscan un vehículo listo para disfrutar desde el primer día.
El vendedor y su historia
Nuestra empresa tiene una experiencia de 20 años en el sector de los coches clásicos y youngtimers. Nos dedicamos a la compra venta de estas joyas y también a su restauración. Chapa, pintura, tapiceria, interiores y lo que sea necesario para delvolver la vida a esos coches, apreciados por los coleccionistas, que algún día fueron olvidados.
Nuestros coches se entregan totalmente listos para que los puedas disfrutar de nuevo. Su acabado es similar al día que salieron del concesionario.
Datos
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
Golf GTi 16v
Año
1988
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
159900 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
139
Cilindrada
1800
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
28 noviembre 2025
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de motor
KR
Número de bastidor
WVWZZZ19ZJW668732
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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