Alfa Romeo - GT 2000 GTAm Style - 1973
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Alfa Romeo GT 2000 GTAm Style, año 1973, ubicado en Italia, 1962 cc, 131 CV, manual, gasolina, Rojo, 9546 km, números y colores coincidentes, papeles de matriculación italianos, ITV válida, CoC no disponible, condiciones generales muy buenas con carrocería y pintura excelentes, interior muy bueno, chasis/bajo muy bueno y mecánicamente sana.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
PANORÁMICA/CONDICIONES
Alfa Romeo GT 2000 Veloce con equipamiento estético 1750 GTAm: guardabarros ensanchados en fibra de vidrio sin remaches visibles, hocico del 1750 y llantas de 14 con diseño del GTAm.
El vehículo tiene su primera matriculación italiana; originalmente llevaba la matrícula de Nápoles, pero luego fue rematriculado con una matrícula europea a principios de la década de 2000. El vehículo figura inscrito en ASI.
La carrocería ha sido totalmente repintada hace pocas semanas porque tenía capó negro y pegatinas en la carrocería cubiertas por una capa transparente. Por lo tanto, no hay arañazos ni abolladuras. La parte inferior del coche está sana y limpia, en condiciones originales, libre de óxido.
En el interior se han sustituido los asientos delanteros por asientos tipo concha en estilo vintage; los originales no están disponibles. La moqueta del suelo es nueva. Los instrumentos y equipamientos funcionan y no se aprecian piezas rotas que deban sustituirse. El tablero presenta una grieta visible en la foto, que puede repararse a petición antes de la recogida, con un costo a acordar con el profesional.
La mecánica está en buen estado, con el mantenimiento al día hace un mes y lista para usar. El motor fue revisado en 2014 (está la factura del taller especializado en rectificaciones) y se presume que el kilometraje se restableció a cero en ese momento.
La única modificación mecánica respecto al original es la configuración ligeramente más rígida.
Visible en Empoli, Italia.
PANORÁMICA/CONDICIONES
Alfa Romeo GT 2000 Veloce con equipamiento estético 1750 GTAm: guardabarros ensanchados en fibra de vidrio sin remaches visibles, hocico del 1750 y llantas de 14 con diseño del GTAm.
El vehículo tiene su primera matriculación italiana; originalmente llevaba la matrícula de Nápoles, pero luego fue rematriculado con una matrícula europea a principios de la década de 2000. El vehículo figura inscrito en ASI.
La carrocería ha sido totalmente repintada hace pocas semanas porque tenía capó negro y pegatinas en la carrocería cubiertas por una capa transparente. Por lo tanto, no hay arañazos ni abolladuras. La parte inferior del coche está sana y limpia, en condiciones originales, libre de óxido.
En el interior se han sustituido los asientos delanteros por asientos tipo concha en estilo vintage; los originales no están disponibles. La moqueta del suelo es nueva. Los instrumentos y equipamientos funcionan y no se aprecian piezas rotas que deban sustituirse. El tablero presenta una grieta visible en la foto, que puede repararse a petición antes de la recogida, con un costo a acordar con el profesional.
La mecánica está en buen estado, con el mantenimiento al día hace un mes y lista para usar. El motor fue revisado en 2014 (está la factura del taller especializado en rectificaciones) y se presume que el kilometraje se restableció a cero en ese momento.
La única modificación mecánica respecto al original es la configuración ligeramente más rígida.
Visible en Empoli, Italia.
Datos
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
GT 2000 GTAm Style
Año
1973
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
9546 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
131
Cilindrada
1962
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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