Porsche - Master 408 Doppelsitz - 1958






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Valoración Excelente en Trustpilot.
Porsche Master 408 Doppelsitz, fabricado en 1958.
Descripción del vendedor
Muchas gracias por su interés en nuestro Porsche Diesel Master 408.
Como ya lo han visto los expertos, se trata del ejemplar más raro de Porsche, con la conocida caja de cambios de 7 velocidades y los dos asientos, uno tras otro.
El 408 Master, en realidad, estaba destinado al mercado estadounidense, y hubo algunas entregadas originalmente desde Europa. Este es, por lo tanto, una de las unidades europeas entregadas originalmente más raras, con hidráulica y equipo de elevación.
Este Master se encuentra en muy buenas condiciones. Hace algunos años fue completamente reconstruido y magníficamente restaurado.
El motor de 4 cilindros y 50 CV arranca de inmediato y funciona fantástico. El motor está equipado con innumerables piezas nuevas y, recientemente, en marzo de 2024, las culatas han sido aplanadas y probadas a presión.
¡El motor también está libre de humo y de consumo de aceite!
La caja de dirección ha sido completamente revisada y también equipada con piezas nuevas de calidad, por lo que este Master se puede manejar con dos dedos.
Completo con las pesas de rueda raras y las 2 pesas delanteras originales.
El chasis y la chapa han sido arenados y, en un taller de pintura de automóviles, repintados con el color original de Porsche.
Nuevo cableado, iluminación, fusibles y batería.
Nuevos asientos, resortes del asiento y nuevos asientos de guardabarros con cojines.
Las siete velocidades cambian perfectamente sin ruidos. Los frenos funcionan bien, incluido el freno de mano.
4 neumáticos nuevos.
Mecanismo de elevación, toma de fuerza delantera y trasera funcionando correctamente.
Pero lo que, por supuesto, realmente importa, es que este Porsche tiene números de motor y chasis que coinciden.
Porsche está equipado con papeles alemanes completos; podemos ayudarle y organizar el transporte a nivel mundial.
Una inversión TOP y solo unos pocos de los conocidos que aún existen de la pequeña tirada.
Se encuentra seco y cálido en la colección tras la restauración y, de vez en cuando, ha sido visitado por un pequeño grupo.
Muchas gracias por su interés en nuestro Porsche Diesel Master 408.
Como ya lo han visto los expertos, se trata del ejemplar más raro de Porsche, con la conocida caja de cambios de 7 velocidades y los dos asientos, uno tras otro.
El 408 Master, en realidad, estaba destinado al mercado estadounidense, y hubo algunas entregadas originalmente desde Europa. Este es, por lo tanto, una de las unidades europeas entregadas originalmente más raras, con hidráulica y equipo de elevación.
Este Master se encuentra en muy buenas condiciones. Hace algunos años fue completamente reconstruido y magníficamente restaurado.
El motor de 4 cilindros y 50 CV arranca de inmediato y funciona fantástico. El motor está equipado con innumerables piezas nuevas y, recientemente, en marzo de 2024, las culatas han sido aplanadas y probadas a presión.
¡El motor también está libre de humo y de consumo de aceite!
La caja de dirección ha sido completamente revisada y también equipada con piezas nuevas de calidad, por lo que este Master se puede manejar con dos dedos.
Completo con las pesas de rueda raras y las 2 pesas delanteras originales.
El chasis y la chapa han sido arenados y, en un taller de pintura de automóviles, repintados con el color original de Porsche.
Nuevo cableado, iluminación, fusibles y batería.
Nuevos asientos, resortes del asiento y nuevos asientos de guardabarros con cojines.
Las siete velocidades cambian perfectamente sin ruidos. Los frenos funcionan bien, incluido el freno de mano.
4 neumáticos nuevos.
Mecanismo de elevación, toma de fuerza delantera y trasera funcionando correctamente.
Pero lo que, por supuesto, realmente importa, es que este Porsche tiene números de motor y chasis que coinciden.
Porsche está equipado con papeles alemanes completos; podemos ayudarle y organizar el transporte a nivel mundial.
Una inversión TOP y solo unos pocos de los conocidos que aún existen de la pequeña tirada.
Se encuentra seco y cálido en la colección tras la restauración y, de vez en cuando, ha sido visitado por un pequeño grupo.
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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