Indian - Scout - NO RESERVE - 600 cc - 1925






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Indian Scout – NO RESERVE, 600 cc, primera matriculación 1925, en buen estado, con libro de servicio italiano y placa ASI, ubicado en los Países Bajos.
Descripción del vendedor
Ofrecido sin precio de reserva: Indian Scout de 1925, anteriormente propiedad del famoso piloto de carreras de la Mille Miglia, Carlo Leto di Priolo, y expuesto en el Museo Umberto Panini.
GENERAL:
El Indian Scout es una de las motocicletas estadounidenses más significativas y deseables de la era de entreguerras. El Scout era tecnológicamente avanzada para su tiempo y llegó a ser conocida por su robusta ingeniería, su gran adherencia en carretera y su rendimiento equilibrado. Este ejemplar se beneficia de su única y distinguida procedencia italiana.
MECÁNICO
El Scout cuenta con un V-twin de válvula lateral de 600cc, una caja de cambios de tres velocidades y una transmisión primaria engranada. El diseño del modelo era notablemente sofisticado para la década de 1920, con características como su distintivo esquema de suspensión y un concepto de tren de transmisión altamente duradero, lo que dio lugar al famoso eslogan: "¡Nunca se desgasta un Indian Scout!"
Esta motocicleta ha sido una pieza de museo. Arranca y funciona y recibirá un servicio completo antes de ser entregada al nuevo propietario.
HISTORIA Y DOCUMENTACIÓN
La motocicleta va acompañada de un libro de servicio original italiano, que incluye numerosos sellos y fechas, que aporta una valiosa continuidad histórica.
La historia de propiedad documentada incluye:
7 de agosto de 1959: Registrado a Santo Cassaneo Cassano en Adda, con número de registro MI 324382.
1969: Comprado por el piloto de carreras Carlo Leto di Priolo, conocido por competir en importantes eventos de resistencia en la década de 1950, incluyendo el Giro di Sicilia y la Mille Miglia. Destacó por terminar en novena posición en la Mille Miglia de 1954, conduciendo coches de Fiat, Alfa Romeo, Ferrari y Abarth.
1973: Adquirida por Umberto Panini, famoso por las tarjetas coleccionables Panini y los cómics.
Bajo la propiedad de Panini, esta motocicleta recibió una restauración que conservó su autenticidad, resultando en la condición excepcional que se observa hoy.
INFORMACIÓN ADICIONAL:
Este Scout aún lleva su placa de certificación ASI (Automotoclub Storico Italiano), número 0165, que confirma su carácter histórico. Con su estatus de modelo raro, excelente presentación y notable procedencia italiana, esta es una oportunidad sumamente atractiva para coleccionistas que valoran la autenticidad, la documentación y el significado cultural.
Siempre recomendamos ver la motocicleta en persona para apreciar completamente su condición, originalidad y presencia.
Servicios adicionales:
Transporte: Podemos organizar transporte para usted, tanto abierto como cerrado.
Exportación: Ofrecemos soporte completo para exportaciones.
Ofrecido sin precio de reserva: Indian Scout de 1925, anteriormente propiedad del famoso piloto de carreras de la Mille Miglia, Carlo Leto di Priolo, y expuesto en el Museo Umberto Panini.
GENERAL:
El Indian Scout es una de las motocicletas estadounidenses más significativas y deseables de la era de entreguerras. El Scout era tecnológicamente avanzada para su tiempo y llegó a ser conocida por su robusta ingeniería, su gran adherencia en carretera y su rendimiento equilibrado. Este ejemplar se beneficia de su única y distinguida procedencia italiana.
MECÁNICO
El Scout cuenta con un V-twin de válvula lateral de 600cc, una caja de cambios de tres velocidades y una transmisión primaria engranada. El diseño del modelo era notablemente sofisticado para la década de 1920, con características como su distintivo esquema de suspensión y un concepto de tren de transmisión altamente duradero, lo que dio lugar al famoso eslogan: "¡Nunca se desgasta un Indian Scout!"
Esta motocicleta ha sido una pieza de museo. Arranca y funciona y recibirá un servicio completo antes de ser entregada al nuevo propietario.
HISTORIA Y DOCUMENTACIÓN
La motocicleta va acompañada de un libro de servicio original italiano, que incluye numerosos sellos y fechas, que aporta una valiosa continuidad histórica.
La historia de propiedad documentada incluye:
7 de agosto de 1959: Registrado a Santo Cassaneo Cassano en Adda, con número de registro MI 324382.
1969: Comprado por el piloto de carreras Carlo Leto di Priolo, conocido por competir en importantes eventos de resistencia en la década de 1950, incluyendo el Giro di Sicilia y la Mille Miglia. Destacó por terminar en novena posición en la Mille Miglia de 1954, conduciendo coches de Fiat, Alfa Romeo, Ferrari y Abarth.
1973: Adquirida por Umberto Panini, famoso por las tarjetas coleccionables Panini y los cómics.
Bajo la propiedad de Panini, esta motocicleta recibió una restauración que conservó su autenticidad, resultando en la condición excepcional que se observa hoy.
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Este Scout aún lleva su placa de certificación ASI (Automotoclub Storico Italiano), número 0165, que confirma su carácter histórico. Con su estatus de modelo raro, excelente presentación y notable procedencia italiana, esta es una oportunidad sumamente atractiva para coleccionistas que valoran la autenticidad, la documentación y el significado cultural.
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Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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