Moto Guzzi - Le Mans 1st Series - 850 cc - 1976






Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
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Moto Guzzi Le Mans 1ª Serie, 850cc, primera matriculación en 1976, ubicada en Italia, con papeles de matriculación italianos, 29.791 km, cuadro VE11602, sin CoC, en muy buenas condiciones.
Descripción del vendedor
Moto Guzzi Le Mans 850cc primera serie 'fanale tondo' con las ruedas de aleación ligeras y el tablero característicos de los primeros ejemplares construidos.
Excelentes condiciones generales, equipada con escapes Lanfranconi competición.
Neumáticos Metzeler recién reemplazados
Documentos italianos regulares y placa de época
Certificado de origen Moto Guzzi que certifica la originalidad de la Le Mans.
Barniz excelente, sin óxido, mecánica perfecta, sistema eléctrico eficiente.
Llaves originales
Recientemente, objeto de una importante revisión general realizada por una conocida oficina autorizada Moto Guzzi en Mandello del Lario, que incluyó también la revisión y limpieza de los carburadores.
La factura está disponible junto con el resto de la documentación, que también incluye el raro manual de uso y mantenimiento original.
Muy difícil encontrar un Le Mans de primera serie en estas condiciones. Disponible para organizar el transporte en Italia, con pago a cargo del comprador.
Gastos de tránsito o exportación no incluidos
Moto Guzzi Le Mans 850cc primera serie 'fanale tondo' con las ruedas de aleación ligeras y el tablero característicos de los primeros ejemplares construidos.
Excelentes condiciones generales, equipada con escapes Lanfranconi competición.
Neumáticos Metzeler recién reemplazados
Documentos italianos regulares y placa de época
Certificado de origen Moto Guzzi que certifica la originalidad de la Le Mans.
Barniz excelente, sin óxido, mecánica perfecta, sistema eléctrico eficiente.
Llaves originales
Recientemente, objeto de una importante revisión general realizada por una conocida oficina autorizada Moto Guzzi en Mandello del Lario, que incluyó también la revisión y limpieza de los carburadores.
La factura está disponible junto con el resto de la documentación, que también incluye el raro manual de uso y mantenimiento original.
Muy difícil encontrar un Le Mans de primera serie en estas condiciones. Disponible para organizar el transporte en Italia, con pago a cargo del comprador.
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Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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