AJS - Model 18 - 500 cc - 1947
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AJS Model 18, 500cc, primera matriculación en 1947, con matrícula holandesa y 188 km recorridos.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
La AJS Model 18 500cc ha sido completamente restaurada. Las piezas originales son el cuadro, el motor, el carburador, el tanque de gasolina y de aceite, los caballetes, el faro, las palancas y los soportes del guardabarros.
Correcto para 1947, pero renovados son, entre otros, los guardabarros y la caja de herramientas, el odómetro, las placas de boceto, la caja de cambios CP, el dinamo y el escape.
A diferencia del año de fabricación 1947, son la horquilla y el cubrecadena delantero (1949), las llantas de acero inoxidable y radios, la luz trasera (Lucas 467), la caja de la cadena primaria, una instalación de 12 voltios y la ignición electrónica.
El bloque del motor tiene nuevos muñones de cigüeñal, cojinetes de biela (gran extremo) y de extremo pequeño. El pistón, el pasador de pistón, las válvulas, las guías de válvula y los ejes de balancines han sido renovados.
La caja de cambios CP ha sido revisada y las placas recubiertas de la carcasa del embrague son nuevas, así como todas las cadenas y engranajes.
El carburador Amal 89B ha sido revisado por un especialista, incluyendo entre otras cosas una nueva aguja de gas.
El codo de escape y el silenciador son nuevos.
Elektra es ahora de 12 voltios, todo el cableado es nuevo y el dinamo (E3AR) ha sido restaurado profesionalmente. Encendido electrónico Beck.
Lucas 467 réplica de luz trasera LED; la iluminación es LED; los reflectores renovados.
Neumáticos nuevos, radios de acero inoxidable y llantas con el striping correcto; las pastillas de freno han sido renovadas.
La mayoría son tornillos y tuercas de acero inoxidable. Todas las piezas de cromo han sido recromadas.
La AJS se introdujo en 2021 y tiene una matrícula neerlandesa.
La AJS Model 18 500cc ha sido completamente restaurada. Las piezas originales son el cuadro, el motor, el carburador, el tanque de gasolina y de aceite, los caballetes, el faro, las palancas y los soportes del guardabarros.
Correcto para 1947, pero renovados son, entre otros, los guardabarros y la caja de herramientas, el odómetro, las placas de boceto, la caja de cambios CP, el dinamo y el escape.
A diferencia del año de fabricación 1947, son la horquilla y el cubrecadena delantero (1949), las llantas de acero inoxidable y radios, la luz trasera (Lucas 467), la caja de la cadena primaria, una instalación de 12 voltios y la ignición electrónica.
El bloque del motor tiene nuevos muñones de cigüeñal, cojinetes de biela (gran extremo) y de extremo pequeño. El pistón, el pasador de pistón, las válvulas, las guías de válvula y los ejes de balancines han sido renovados.
La caja de cambios CP ha sido revisada y las placas recubiertas de la carcasa del embrague son nuevas, así como todas las cadenas y engranajes.
El carburador Amal 89B ha sido revisado por un especialista, incluyendo entre otras cosas una nueva aguja de gas.
El codo de escape y el silenciador son nuevos.
Elektra es ahora de 12 voltios, todo el cableado es nuevo y el dinamo (E3AR) ha sido restaurado profesionalmente. Encendido electrónico Beck.
Lucas 467 réplica de luz trasera LED; la iluminación es LED; los reflectores renovados.
Neumáticos nuevos, radios de acero inoxidable y llantas con el striping correcto; las pastillas de freno han sido renovadas.
La mayoría son tornillos y tuercas de acero inoxidable. Todas las piezas de cromo han sido recromadas.
La AJS se introdujo en 2021 y tiene una matrícula neerlandesa.
Datos
Marca
AJS
Tipo de modelo
Model 18
Tamaño del motor (en cc)
500
Año de la primera matriculación
1947
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
188 km
Número de chasis
47/18 4379
Número de motor
4379
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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