N.º 101543025

Vendido
Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985
Puja final
€ 4.000
Hace 7 semanas

Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985

CARROSSERIE / PEINTURE La carrosserie est complète, droite et conforme à l’origine. La peinture beige présente un aspect homogène mais ancien, avec des traces d’usage normales liées à l’âge : micro-rayures, légères marques et coulures visibles notamment au niveau des charnières et de la base du pare-brise. Il ne s’agit pas d’une restauration récente mais d’un véhicule conservé dans son état authentique. Les panneaux en aluminium sont structurellement sains. Les éléments en acier (charnières, soubassements, fixations, lames de suspension, châssis) présentent une corrosion de surface cohérente avec l’âge. Les photos du dessous montrent une oxydation superficielle sans perforation structurelle apparente. Aucune réparation de soudure récente n’est visible. Aucun signe de modification structurelle n’a été constaté. Les pare-chocs et accessoires présentent une patine normale. Les vitres sont intactes et sans fissures visibles. Les joints sont en état d’usage. L’ensemble constitue une base saine, soit pour conservation dans son jus, soit pour une restauration esthétique. ⸻ ÉTAT TECHNIQUE Le véhicule est roulant et démarre correctement, à froid comme à chaud. Aucun bruit anormal constaté lors de l’utilisation. Le compteur affiche 99.878 km. Le véhicule dispose de son carnet d’entretien tamponné jusqu’en 2022, ce qui est rare pour ce modèle et cohérent avec le kilométrage affiché (sans garantie contractuelle). La boîte de vitesses fonctionne correctement et les rapports passent normalement. L’embrayage est opérationnel. La boîte de transfert est présente ; le système 4 roues motrices devrait fonctionner normalement mais n’a pas été utilisé depuis plus d’un an. Les freins fonctionnent mais un remplacement des 4 tambours est recommandé pour une utilisation optimale. Les 4 kits de freins à tambour neufs sont inclus dans la vente. Les pneus sont neufs. La suspension à lames est complète. Aucune fuite active d’huile constatée sous le moteur, la boîte ou les ponts. Dernier contrôle technique belge valable jusqu’au 31/10/2024 (désormais expiré). ⸻ INTÉRIEUR L’intérieur est conforme à la configuration d’origine et présente un état utilitaire cohérent avec l’âge du véhicule. Les sièges avant en simili-cuir noir sont en bon état général, sans déchirure visible. Le tableau de bord est d’origine et non modifié. L’instrumentation est complète et fonctionnelle. Les leviers de boîte principale et de boîte de transfert (marches longues/courtes) sont présents et en état de fonctionnement. Les équipements électriques (éclairage, clignotants) sont opérationnels. La plaque constructeur Land Rover Santana est présente et lisible. L’habitacle conserve son authenticité et son caractère d’origine. ENLÈVEMENT / LIVRAISON Le véhicule devra être enlevé par l’acheteur à l’adresse du vendeur en Belgique. Étant donné qu’il s’agit d’un véhicule ancien dont le contrôle technique est expiré, il est recommandé de prévoir un transport sur remorque ou camion porte-voiture. Le véhicule est roulant et peut être chargé facilement. Le vendeur peut assister lors du chargement si nécessaire. Le transport et les frais éventuels sont à la charge de l’acheteur.

N.º 101543025

Vendido
Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985

Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985

CARROSSERIE / PEINTURE

La carrosserie est complète, droite et conforme à l’origine. La peinture beige présente un aspect homogène mais ancien, avec des traces d’usage normales liées à l’âge : micro-rayures, légères marques et coulures visibles notamment au niveau des charnières et de la base du pare-brise. Il ne s’agit pas d’une restauration récente mais d’un véhicule conservé dans son état authentique.

Les panneaux en aluminium sont structurellement sains. Les éléments en acier (charnières, soubassements, fixations, lames de suspension, châssis) présentent une corrosion de surface cohérente avec l’âge. Les photos du dessous montrent une oxydation superficielle sans perforation structurelle apparente.

Aucune réparation de soudure récente n’est visible. Aucun signe de modification structurelle n’a été constaté. Les pare-chocs et accessoires présentent une patine normale.

Les vitres sont intactes et sans fissures visibles. Les joints sont en état d’usage. L’ensemble constitue une base saine, soit pour conservation dans son jus, soit pour une restauration esthétique.



ÉTAT TECHNIQUE

Le véhicule est roulant et démarre correctement, à froid comme à chaud. Aucun bruit anormal constaté lors de l’utilisation.

Le compteur affiche 99.878 km. Le véhicule dispose de son carnet d’entretien tamponné jusqu’en 2022, ce qui est rare pour ce modèle et cohérent avec le kilométrage affiché (sans garantie contractuelle).

La boîte de vitesses fonctionne correctement et les rapports passent normalement. L’embrayage est opérationnel. La boîte de transfert est présente ; le système 4 roues motrices devrait fonctionner normalement mais n’a pas été utilisé depuis plus d’un an.

Les freins fonctionnent mais un remplacement des 4 tambours est recommandé pour une utilisation optimale. Les 4 kits de freins à tambour neufs sont inclus dans la vente.

Les pneus sont neufs. La suspension à lames est complète. Aucune fuite active d’huile constatée sous le moteur, la boîte ou les ponts.

Dernier contrôle technique belge valable jusqu’au 31/10/2024 (désormais expiré).



INTÉRIEUR

L’intérieur est conforme à la configuration d’origine et présente un état utilitaire cohérent avec l’âge du véhicule.

Les sièges avant en simili-cuir noir sont en bon état général, sans déchirure visible. Le tableau de bord est d’origine et non modifié. L’instrumentation est complète et fonctionnelle.

Les leviers de boîte principale et de boîte de transfert (marches longues/courtes) sont présents et en état de fonctionnement. Les équipements électriques (éclairage, clignotants) sont opérationnels.

La plaque constructeur Land Rover Santana est présente et lisible. L’habitacle conserve son authenticité et son caractère d’origine.

ENLÈVEMENT / LIVRAISON

Le véhicule devra être enlevé par l’acheteur à l’adresse du vendeur en Belgique. Étant donné qu’il s’agit d’un véhicule ancien dont le contrôle technique est expiré, il est recommandé de prévoir un transport sur remorque ou camion porte-voiture.

Le véhicule est roulant et peut être chargé facilement. Le vendeur peut assister lors du chargement si nécessaire.

Le transport et les frais éventuels sont à la charge de l’acheteur.


Puja final
€ 4.000
Nicolas Olszowski
Experto
Estimación  € 7.000 - € 8.000

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