Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962






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Alfa Romeo Giulia Spider 1.6 de 1962, ubicada en Italia, 28.131 km, cambio manual, gasolina, blanco, 92 CV, chasis 373579, motor 04089, matrícula italiana, colores combinados sí, CoC presente, certificado disponible.
Descripción del vendedor
PANORÁMICA/CONDICIONES
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservada - ASI - 92 cv
DATOS
· Revisión por realizar
· Placas y documentos: italianos
· Año: 1962
· Ubicada en Italia
· Kilometraje: 28.131 Km (no verificables)
Características técnicas
El motor es un cuatro cilindros en línea delantero y longitudinal de 1570 cm³ de cilindrada. El diámetro de bancada y la carrera son respectivamente 78 mm y 82 mm, mientras que la relación de compresión es de 9:1. El cárter y la culata estaban fabricados en aleación ligera. La potencia máxima del propulsor era de 92 CV a 6.200 vueltas por minuto.
La distribución es de dos válvulas por cilindro, accionadas por dos árboles de levas en cabeza. El suministro es asegurado por un carburador. El sistema de refrigeración es por circulación de agua.
Está equipada con una caja de cambios sincronizada manual de cinco velocidades + RM.
Las primeras 5.600 unidades producidas (como el modelo en venta) montaban frenos de tambor a tres tornillos en las cuatro ruedas. Posteriormente, durante 1963, se adoptaron frenos de disco en la parte delantera. Las suspensiones delanteras son independientes y tienen una barra estabilizadora, mientras que las traseras cuentan con una semirremolque rígido.
La velocidad máxima era de 172 km/h.
Color blanco, interiores rojos. Del certificado de origen Alfa Romeo resulta simplemente color BIANCO, pero debería ser un 10 BIANCO ANTICO o un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABLA LECHLER)
No es posible afirmar con certeza que el motor sea matching number porque el certificado de origen Alfa Romeo no dispone de dicho dato.
DESCRIPCIÓN
Bellísima Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962, conservada. Motor funcionando, interiores bien conservados, neumáticos para sustituir. El vehículo ha estado parado durante muchos años y necesita un control general (carrozzeria, cromados, frenos, suspensiones, etc.). Antes de ponerla en marcha se ha procedido solo al cambio de aceite y a la sustitución de la bomba de gasolina. Placas y documentos italianos.
· Estado y mantenimiento: conservada
· Estado de la pintura y carrocería: sano, presenta pequeños arañazos o imperfecciones debidas a la edad.
· Estado del chasis: esencialmente sano, aunque con signos de óxido, no punzante
· Cambio: manual 5 M + RETRO
Interiores
El interior emana la atmósfera de una verdadera Gran Turismo. El asiento de mando está diseñado para el piloto, con instrumentos claros y una disposición clásica de los instrumentos. El acabado de los asientos y los detalles reflejan la artesanía italiana y el estilo atemporal que hacen de esta generación de deportivos ALFA ROMEO tan codiciada.
Significado histórico
El Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fue un auto que combinó lujo y prestaciones, por rareza, elegancia y valor histórico, que la convierten en un objeto de colección muy deseado por los aficionados a los coches clásicos italianos.
Desde 1962 hasta 1965 se construyeron 8.850 ejemplares de Giulia Spider.
CONCLUSIÓN
Un Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962 original ofrece no solo placer de conducción, sino también una pieza tangible de la historia automovilística. Esta spider encarna todo lo que representan los deportivos Alfa Romeo: diseño, pasión y tecnología.
Una oportunidad única de poseer una auténtica y rara Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – un icono de la elegancia italiana y de la tradición deportiva.
Ahora reporta una Placa NA (Nápoles), pero es posible solicitar la anterior placa original Roma 96. . . .
ASI Placa ORO
El vehículo está equipado con permiso de circulación y certificado de propiedad, listo para el traspaso.
El coche debe someterse a una revisión exhaustiva antes de ponerlo en uso, dada la larga inactividad a la que ha estado sometido. Se señala la rotura del aguja del cuenta revoluciones y el parabrisas rayado.
Este vehículo puede verse y recogerse en Sant’Antimo (NA), Italia.
La oferta no incluye transporte ni exportación, que correrán a cargo del comprador.
PANORÁMICA/CONDICIONES
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservada - ASI - 92 cv
DATOS
· Revisión por realizar
· Placas y documentos: italianos
· Año: 1962
· Ubicada en Italia
· Kilometraje: 28.131 Km (no verificables)
Características técnicas
El motor es un cuatro cilindros en línea delantero y longitudinal de 1570 cm³ de cilindrada. El diámetro de bancada y la carrera son respectivamente 78 mm y 82 mm, mientras que la relación de compresión es de 9:1. El cárter y la culata estaban fabricados en aleación ligera. La potencia máxima del propulsor era de 92 CV a 6.200 vueltas por minuto.
La distribución es de dos válvulas por cilindro, accionadas por dos árboles de levas en cabeza. El suministro es asegurado por un carburador. El sistema de refrigeración es por circulación de agua.
Está equipada con una caja de cambios sincronizada manual de cinco velocidades + RM.
Las primeras 5.600 unidades producidas (como el modelo en venta) montaban frenos de tambor a tres tornillos en las cuatro ruedas. Posteriormente, durante 1963, se adoptaron frenos de disco en la parte delantera. Las suspensiones delanteras son independientes y tienen una barra estabilizadora, mientras que las traseras cuentan con una semirremolque rígido.
La velocidad máxima era de 172 km/h.
Color blanco, interiores rojos. Del certificado de origen Alfa Romeo resulta simplemente color BIANCO, pero debería ser un 10 BIANCO ANTICO o un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABLA LECHLER)
No es posible afirmar con certeza que el motor sea matching number porque el certificado de origen Alfa Romeo no dispone de dicho dato.
DESCRIPCIÓN
Bellísima Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962, conservada. Motor funcionando, interiores bien conservados, neumáticos para sustituir. El vehículo ha estado parado durante muchos años y necesita un control general (carrozzeria, cromados, frenos, suspensiones, etc.). Antes de ponerla en marcha se ha procedido solo al cambio de aceite y a la sustitución de la bomba de gasolina. Placas y documentos italianos.
· Estado y mantenimiento: conservada
· Estado de la pintura y carrocería: sano, presenta pequeños arañazos o imperfecciones debidas a la edad.
· Estado del chasis: esencialmente sano, aunque con signos de óxido, no punzante
· Cambio: manual 5 M + RETRO
Interiores
El interior emana la atmósfera de una verdadera Gran Turismo. El asiento de mando está diseñado para el piloto, con instrumentos claros y una disposición clásica de los instrumentos. El acabado de los asientos y los detalles reflejan la artesanía italiana y el estilo atemporal que hacen de esta generación de deportivos ALFA ROMEO tan codiciada.
Significado histórico
El Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fue un auto que combinó lujo y prestaciones, por rareza, elegancia y valor histórico, que la convierten en un objeto de colección muy deseado por los aficionados a los coches clásicos italianos.
Desde 1962 hasta 1965 se construyeron 8.850 ejemplares de Giulia Spider.
CONCLUSIÓN
Un Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1962 original ofrece no solo placer de conducción, sino también una pieza tangible de la historia automovilística. Esta spider encarna todo lo que representan los deportivos Alfa Romeo: diseño, pasión y tecnología.
Una oportunidad única de poseer una auténtica y rara Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – un icono de la elegancia italiana y de la tradición deportiva.
Ahora reporta una Placa NA (Nápoles), pero es posible solicitar la anterior placa original Roma 96. . . .
ASI Placa ORO
El vehículo está equipado con permiso de circulación y certificado de propiedad, listo para el traspaso.
El coche debe someterse a una revisión exhaustiva antes de ponerlo en uso, dada la larga inactividad a la que ha estado sometido. Se señala la rotura del aguja del cuenta revoluciones y el parabrisas rayado.
Este vehículo puede verse y recogerse en Sant’Antimo (NA), Italia.
La oferta no incluye transporte ni exportación, que correrán a cargo del comprador.
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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