Jeep - Willys MB - 1942
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Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Valoración Excelente en Trustpilot.
Willys MB Slat Grill de transición, 1942, situada en el norte de Italia, 100 millas recorridas, transmisión manual, gasolina, 60 HP, números de chasis y colores coincidentes, matrícula italiana, CoC presente, certificado disponible, ITV válida, motor 2,2 L, en muy buenas condiciones generales con desgaste mínimo, restaurada con cuidado.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Jeep original del 1942 - Modelo Slat Grill de transición muy raro con placa original en el chasis.
Rarísima Jeep original del 1942, modelo de transición, restaurada con cuidado y dedicación por verdaderos aficionados. Este vehículo representa una pieza única en la historia del automovilismo militar y de colección, dada su rareza y el perfecto estado de conservación.
Esta Jeep en particular tiene una historia fascinante: a finales de abril de 1945 los aliados logran abrirse paso a través de las defensas alemanas, llegan a Bolonia y se extienden por toda la llanura del Pádano persiguiendo a las tropas alemanas en retirada. En dirección a Molinella se envió una columna polaca. Esta jeep, que llevaba a remolque su Trailer Bantam, fue ametrallada por un caza alemán cerca de las campañas alrededor de Molinella, acabando luego en un amplio canal de riego. Los soldados a bordo lamentablemente no sobrevivieron.
La jeep estaba en pésimas condiciones y fue abandonada en el lugar por los aliados. El campesino que gestionaba la finca contigua a la carretera recuperó el vehículo y lo transformó en un carro recolector de fruta con motor Lombardini, dejando intacta toda la celosía. Solo la carrocería fue retirada.
El remolque original, en excelentes condiciones, sigue dentro de un granero derruido. Me enviaron la foto en la que se distingue el remolque bajo las vigas que, como una cúpula, siguen protegiéndolo. No pude contactar a los propietarios/herederos de la finca, de lo contrario lo habría recuperado.
Recuperé el carro recolector de fruta para poder tomar piezas de repuesto, ya que ya poseo una jeep del 1943. Investigando el chasis hice un hallazgo maravilloso: la placa original con el número de chasis que vincula la jeep al modelo slatgrill de transición. Teniendo varias piezas de repuesto a mi disposición y realizando algunos intercambios, logré encontrar una carrocería original, también slat grill, y un motor contemporáneo y volver a ensamblar la jeep.
El motor también pasó con éxito las pruebas de esfuerzo para verificar la resistencia a altas temperaturas. El resultado es verdaderamente excelente.
La he equipado como una ambulancia médica con todos los accesorios originales:
- Faros adicionales para iluminar los alrededores
- Reloj Waltham original que también estaba montado en los tanques Sherman
- Una brújula original de aviación
- Camilla
- Bolsas médicas
- Bidón adicional de combustible
- Set de herramientas original
- Casco americano de personal médico
Actualmente el vehículo circula como vehículo agrícola, lo que aporta numerosos beneficios en términos de costos de gestión y permite que el vehículo tenga una placa original de los años 50, verde. Según la normativa vigente, el cambio a placa vigente civil es bastante sencillo, por lo que, si se desea, es un camino que se puede decidir emprender.
Jeep original del 1942 - Modelo Slat Grill de transición muy raro con placa original en el chasis.
Rarísima Jeep original del 1942, modelo de transición, restaurada con cuidado y dedicación por verdaderos aficionados. Este vehículo representa una pieza única en la historia del automovilismo militar y de colección, dada su rareza y el perfecto estado de conservación.
Esta Jeep en particular tiene una historia fascinante: a finales de abril de 1945 los aliados logran abrirse paso a través de las defensas alemanas, llegan a Bolonia y se extienden por toda la llanura del Pádano persiguiendo a las tropas alemanas en retirada. En dirección a Molinella se envió una columna polaca. Esta jeep, que llevaba a remolque su Trailer Bantam, fue ametrallada por un caza alemán cerca de las campañas alrededor de Molinella, acabando luego en un amplio canal de riego. Los soldados a bordo lamentablemente no sobrevivieron.
La jeep estaba en pésimas condiciones y fue abandonada en el lugar por los aliados. El campesino que gestionaba la finca contigua a la carretera recuperó el vehículo y lo transformó en un carro recolector de fruta con motor Lombardini, dejando intacta toda la celosía. Solo la carrocería fue retirada.
El remolque original, en excelentes condiciones, sigue dentro de un granero derruido. Me enviaron la foto en la que se distingue el remolque bajo las vigas que, como una cúpula, siguen protegiéndolo. No pude contactar a los propietarios/herederos de la finca, de lo contrario lo habría recuperado.
Recuperé el carro recolector de fruta para poder tomar piezas de repuesto, ya que ya poseo una jeep del 1943. Investigando el chasis hice un hallazgo maravilloso: la placa original con el número de chasis que vincula la jeep al modelo slatgrill de transición. Teniendo varias piezas de repuesto a mi disposición y realizando algunos intercambios, logré encontrar una carrocería original, también slat grill, y un motor contemporáneo y volver a ensamblar la jeep.
El motor también pasó con éxito las pruebas de esfuerzo para verificar la resistencia a altas temperaturas. El resultado es verdaderamente excelente.
La he equipado como una ambulancia médica con todos los accesorios originales:
- Faros adicionales para iluminar los alrededores
- Reloj Waltham original que también estaba montado en los tanques Sherman
- Una brújula original de aviación
- Camilla
- Bolsas médicas
- Bidón adicional de combustible
- Set de herramientas original
- Casco americano de personal médico
Actualmente el vehículo circula como vehículo agrícola, lo que aporta numerosos beneficios en términos de costos de gestión y permite que el vehículo tenga una placa original de los años 50, verde. Según la normativa vigente, el cambio a placa vigente civil es bastante sencillo, por lo que, si se desea, es un camino que se puede decidir emprender.
Datos
Marca
Jeep
Tipo de modelo
Willys MB
Año
1942
Ubicado en:
Italia (norte)
Kilometraje indicado
100 mi
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Caballos
60
Cilindrada
2,2
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
Sí
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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