Ferrari - 348 Spider - 1993

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Franco Vigorito
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Ferrari 348 Spider de 1993, 58.000 km, cambios manuales, gasolina, amarillo, 320 CV, Matching Numbers y colores, libro de mantenimiento disponible, inspección válida, ubicada en Italia.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

PANORAMA
La 348 Spider presentaba una carrocería en aluminio y acero. La capota era en tela, perfectamente integrada a la línea del vehículo gracias a los profundos estudios en túnel de viento, plegable en la cavidad detrás de los asientos con un sistema que permitía conservar tanto la habitabilidad longitudinal como la capacidad del depósito de combustible.

Los volúmenes internos y la posición de conducción habían sido estudiados para garantizar la mayor comodidad posible en función del setup deportivo. El asiento y los acabados estaban realizados en cuero Connolly.

La 348 Spider presentaba un chasis portante con estructura de elementos tubulares diferenciados, con rearro de jaula tubular que sostiene el grupo motor–suspensiones. La dirección era de piñón y cremallera.

En posición trasera central en configuración longitudinal el motor V8 de 90° y 3.405 cc, capaz de entregar 320 CV de potencia. La distribución era de cuatro árboles de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. El sistema de gestión del motor era, sin embargo

DOCUMENTACIÓN Y HISTORICIDAD
Esta Ferrari 348 Spider es un ejemplar de origen italiano, que encarna perfectamente la herencia técnica y estilística de los años 90. El coche es Matching Numbers & Colors, conservando la combinación cromática más luminosa y deportiva de la gama: el espléndido Giallo Ferrari en contraste con el refinado interior en cuero Connolly negro. A la coche acompañan el libro de servicio original, que certifica su cronología de mantenimiento, y el juego de herramientas completo en cuero.

CONDICIONES EXTERIORES: LA EXCELENCIA DEL DISEÑO
La carrocería y la pintura se presentan en condiciones espléndidas, espejo de una vida pasada ajena a las inclemencias y al polvo.

La capota de tela ha sido preservada con cuidado: el mecanismo de cierre es fluido y la tela mantiene su color negro intenso, sin signos de desgaste o pliegues permanentes, asegurando una estanqueidad perfecta y una línea impecable tanto en configuración abierta como cerrada.

MECÁNICA: PRESTACIONES SIN COMPROMISOS
Bajo el capó, el propulsor V8 de 320 CV está en un estado de excelente eficiencia. El coche ha sido atendido regularmente en talleres autorizados Ferrari, siguiendo rigurosos protocolos de mantenimiento.

Distribución: aquí es un punto fuerte: la revisión completa que incluye el reemplazo de las correas de distribución se realizó recientemente y sigue vigente.

La mecánica está lista para su uso: el cambio engrana las marchas con la típica precisión del acoplamiento de rejilla metálica, y el sonido del motor a 90° es limpio y potente, ajeno a cualquier irregularidad.

INTERIORES: EL ENCANTO DEL CUERO CONNOLLY
El habitáculo representa el corazón de la experiencia Spider. Los interiores se han conservado de forma ejemplar: la piel de los asientos no presenta hundimientos ni desgarros, manteniendo esa fragancia y consistencia que solo los materiales originales de la época pueden ofrecer.

Las molduras y los mandos de la consola central se han revisado y mantienen en condiciones excelentes.

Cada detalle, desde el cuadro de instrumentos analógico hasta las moquetas, refleja la atención de quien ha poseído este coche, no solo como medio de transporte, sino como una pieza de arte mecánica.

Rara vez se encuentra una 348 Spider en esta configuración cromática y en este estado de conservación. Es un coche listo para disfrutar de las carreteras costeras con el viento en el cabello, con la serenidad de una mecánica certificada y recién revisada.

Vehículo visible en Módena, Italia.

El vendedor y su historia

Vendo auto
Traducido por el Traductor de Google

PANORAMA
La 348 Spider presentaba una carrocería en aluminio y acero. La capota era en tela, perfectamente integrada a la línea del vehículo gracias a los profundos estudios en túnel de viento, plegable en la cavidad detrás de los asientos con un sistema que permitía conservar tanto la habitabilidad longitudinal como la capacidad del depósito de combustible.

Los volúmenes internos y la posición de conducción habían sido estudiados para garantizar la mayor comodidad posible en función del setup deportivo. El asiento y los acabados estaban realizados en cuero Connolly.

La 348 Spider presentaba un chasis portante con estructura de elementos tubulares diferenciados, con rearro de jaula tubular que sostiene el grupo motor–suspensiones. La dirección era de piñón y cremallera.

En posición trasera central en configuración longitudinal el motor V8 de 90° y 3.405 cc, capaz de entregar 320 CV de potencia. La distribución era de cuatro árboles de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. El sistema de gestión del motor era, sin embargo

DOCUMENTACIÓN Y HISTORICIDAD
Esta Ferrari 348 Spider es un ejemplar de origen italiano, que encarna perfectamente la herencia técnica y estilística de los años 90. El coche es Matching Numbers & Colors, conservando la combinación cromática más luminosa y deportiva de la gama: el espléndido Giallo Ferrari en contraste con el refinado interior en cuero Connolly negro. A la coche acompañan el libro de servicio original, que certifica su cronología de mantenimiento, y el juego de herramientas completo en cuero.

CONDICIONES EXTERIORES: LA EXCELENCIA DEL DISEÑO
La carrocería y la pintura se presentan en condiciones espléndidas, espejo de una vida pasada ajena a las inclemencias y al polvo.

La capota de tela ha sido preservada con cuidado: el mecanismo de cierre es fluido y la tela mantiene su color negro intenso, sin signos de desgaste o pliegues permanentes, asegurando una estanqueidad perfecta y una línea impecable tanto en configuración abierta como cerrada.

MECÁNICA: PRESTACIONES SIN COMPROMISOS
Bajo el capó, el propulsor V8 de 320 CV está en un estado de excelente eficiencia. El coche ha sido atendido regularmente en talleres autorizados Ferrari, siguiendo rigurosos protocolos de mantenimiento.

Distribución: aquí es un punto fuerte: la revisión completa que incluye el reemplazo de las correas de distribución se realizó recientemente y sigue vigente.

La mecánica está lista para su uso: el cambio engrana las marchas con la típica precisión del acoplamiento de rejilla metálica, y el sonido del motor a 90° es limpio y potente, ajeno a cualquier irregularidad.

INTERIORES: EL ENCANTO DEL CUERO CONNOLLY
El habitáculo representa el corazón de la experiencia Spider. Los interiores se han conservado de forma ejemplar: la piel de los asientos no presenta hundimientos ni desgarros, manteniendo esa fragancia y consistencia que solo los materiales originales de la época pueden ofrecer.

Las molduras y los mandos de la consola central se han revisado y mantienen en condiciones excelentes.

Cada detalle, desde el cuadro de instrumentos analógico hasta las moquetas, refleja la atención de quien ha poseído este coche, no solo como medio de transporte, sino como una pieza de arte mecánica.

Rara vez se encuentra una 348 Spider en esta configuración cromática y en este estado de conservación. Es un coche listo para disfrutar de las carreteras costeras con el viento en el cabello, con la serenidad de una mecánica certificada y recién revisada.

Vehículo visible en Módena, Italia.

El vendedor y su historia

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Traducido por el Traductor de Google

Datos

Marca
Ferrari
Tipo de modelo
348 Spider
Año
1993
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
58000 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Amarillo
Caballos
320
Cilindrada
3400
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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