Fiat - 126 Personal GP 650 Giannini - 1979






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Tipo de modelo 126 Personal GP 650 Giannini, año 1979, situado en Italia, cambio manual, gasolina, azul, 30 CV, números y colores coincidentes, 97.300 km.
Descripción del vendedor
PANORAMA / CONDICIONES
Carrocería y pintura.
Objeto de restauración total, el coche está en perfectas condiciones, totalmente pintado en el color original Azul Adriático
Sin puntos de óxido, fondos intactos y debidamente pintados.
Cristales sin signos ni arañazos particulares. Las juntas muy buenas
Condiciones técnicas
Motor completamente controlado y revisado, funcionando perfectamente.
- empalme y pulido de conductos
- modificación del basamento con asientos de cilindros de diámetro 86,5 mm
- contrapesado y equilibrado del cigüeñal
- escuadradura y equilibrado de bielas
- perforación de engranajes de distribución
- Árbol de levas en hierro tratado (32-72-72-32)
- carburador Weber 28 modificado
- Cilindro en hierro de diámetro 85 mm
- Pistón de alta compresión de 85 mm
- Escape de alto rendimiento, terminal cromado homologado
Cambio perfecto, así como el embrague y el diferencial.
Motor en perfecta eficiencia, arranca bien tanto frío como caliente
La parte eléctrica en orden y eficiente.
Interiores restaurados con materiales conformes a la época, forro del techo sin descuelgues.
Manual de uso y mantenimiento original
Folletos informativos originales
Porta documentos
Visible en Potenza, Italia.
PANORAMA / CONDICIONES
Carrocería y pintura.
Objeto de restauración total, el coche está en perfectas condiciones, totalmente pintado en el color original Azul Adriático
Sin puntos de óxido, fondos intactos y debidamente pintados.
Cristales sin signos ni arañazos particulares. Las juntas muy buenas
Condiciones técnicas
Motor completamente controlado y revisado, funcionando perfectamente.
- empalme y pulido de conductos
- modificación del basamento con asientos de cilindros de diámetro 86,5 mm
- contrapesado y equilibrado del cigüeñal
- escuadradura y equilibrado de bielas
- perforación de engranajes de distribución
- Árbol de levas en hierro tratado (32-72-72-32)
- carburador Weber 28 modificado
- Cilindro en hierro de diámetro 85 mm
- Pistón de alta compresión de 85 mm
- Escape de alto rendimiento, terminal cromado homologado
Cambio perfecto, así como el embrague y el diferencial.
Motor en perfecta eficiencia, arranca bien tanto frío como caliente
La parte eléctrica en orden y eficiente.
Interiores restaurados con materiales conformes a la época, forro del techo sin descuelgues.
Manual de uso y mantenimiento original
Folletos informativos originales
Porta documentos
Visible en Potenza, Italia.
