Land Rover - Santana 1300 - 1973
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Land Rover Santana 1300 (1973), ubicado en España.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Land Rover Santana 1300 (1973) – Una pieza única de la historia rural del Norte
GENERAL
El Land Rover Santana 1300 (1973) es una pieza única de la historia rural del Norte. Este vehículo no es solo un clásico, sino un superviviente matriculado originalmente en San Sebastián (SS) que pasó su vida trabajando en el transporte de ganado en Idiazábal, País Vasco. Su configuración "Forward Control" de cabina avanzada, unida a su excepcional caja de madera de carrocero, lo convierte en una pieza de coleccionista extremadamente rara. Es una oportunidad poco común de adquirir una unidad con este estado de conservación, cuya procedencia y rareza lo posicionan como una inversión segura y el centro de todas las miradas en cualquier evento de clásicos.
CARROCERÍA Y PINTURA
El vehículo presenta un equilibrio perfecto entre restauración y carácter original. La cabina ha sido restaurada y pintada por completo, ofreciendo una imagen limpia y profesional. Por su parte, la caja de madera es una estructura artesanal de la época que se conserva en muy buen estado; ha sido tratada y pintada para resaltar su belleza natural, manteniendo detalles lógicos del paso de los años como óxido en los herrajes metálicos que preservan su aroma auténtico de los años 70. El chasis ha sido saneado y pintado, proporcionando una base sólida y fiable que garantiza la longevidad del conjunto.
MECÁNICA
Bajo la cabina descansa el legendario motor diésel de 2.286 cc y 62 cv, un bloque famoso por ser prácticamente indestructible. La unidad ha recibido una puesta a punto integral que incluye la restauración de la caja de cambios original con retenes nuevos y un embrague a estrenar. El ciclo se ha completado con la restauración de ejes y frenos, además de la instalación de rótulas de dirección nuevas y un escape sustituido en 2019. Tras el característico proceso de calentamiento, el motor arranca con facilidad y gira redondo sin emisiones de humo, entregándose además con batería nueva y todos los fluidos recién cambiados.
INTERIOR
La cabina ha sido rejuvenecida para ofrecer una experiencia de conducción agradable y funcional. Los asientos han sido tapizados recientemente y toda la instrumentación, junto a los mandos eléctricos, funcionan correctamente. El habitáculo mantiene ese aire espartano y funcional tan valorado en estos modelos, garantizando que el nuevo propietario disfrute de un entorno cuidado y operativo.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo conserva su identidad histórica intacta, destacando su matrícula original de San Sebastián. Se entrega con el mantenimiento de fluidos al día para la tranquilidad del comprador, asegurando que los registros técnicos de motor y transmisión reflejan las mejoras realizadas durante su puesta a punto.
RECOGIDA
Para facilitar la entrega de esta pieza de colección, el vehículo se encuentra preparado para su retirada con una batería nueva y el motor en perfecto estado de funcionamiento, listo para ser transportado a su nuevo destino o colección privada. El coche esta en Madrid
OTRA INFORMACIÓN
Este Land Rover Santana 1300 es ideal para quienes buscan un vehículo con alma y una historia real que contar. Su estética de cabina avanzada y su caja de madera original lo convierten en un ejemplar ideal tanto para exhibiciones como para formar parte de un patrimonio automovilístico exclusivo.
Land Rover Santana 1300 (1973) – Una pieza única de la historia rural del Norte
GENERAL
El Land Rover Santana 1300 (1973) es una pieza única de la historia rural del Norte. Este vehículo no es solo un clásico, sino un superviviente matriculado originalmente en San Sebastián (SS) que pasó su vida trabajando en el transporte de ganado en Idiazábal, País Vasco. Su configuración "Forward Control" de cabina avanzada, unida a su excepcional caja de madera de carrocero, lo convierte en una pieza de coleccionista extremadamente rara. Es una oportunidad poco común de adquirir una unidad con este estado de conservación, cuya procedencia y rareza lo posicionan como una inversión segura y el centro de todas las miradas en cualquier evento de clásicos.
CARROCERÍA Y PINTURA
El vehículo presenta un equilibrio perfecto entre restauración y carácter original. La cabina ha sido restaurada y pintada por completo, ofreciendo una imagen limpia y profesional. Por su parte, la caja de madera es una estructura artesanal de la época que se conserva en muy buen estado; ha sido tratada y pintada para resaltar su belleza natural, manteniendo detalles lógicos del paso de los años como óxido en los herrajes metálicos que preservan su aroma auténtico de los años 70. El chasis ha sido saneado y pintado, proporcionando una base sólida y fiable que garantiza la longevidad del conjunto.
MECÁNICA
Bajo la cabina descansa el legendario motor diésel de 2.286 cc y 62 cv, un bloque famoso por ser prácticamente indestructible. La unidad ha recibido una puesta a punto integral que incluye la restauración de la caja de cambios original con retenes nuevos y un embrague a estrenar. El ciclo se ha completado con la restauración de ejes y frenos, además de la instalación de rótulas de dirección nuevas y un escape sustituido en 2019. Tras el característico proceso de calentamiento, el motor arranca con facilidad y gira redondo sin emisiones de humo, entregándose además con batería nueva y todos los fluidos recién cambiados.
INTERIOR
La cabina ha sido rejuvenecida para ofrecer una experiencia de conducción agradable y funcional. Los asientos han sido tapizados recientemente y toda la instrumentación, junto a los mandos eléctricos, funcionan correctamente. El habitáculo mantiene ese aire espartano y funcional tan valorado en estos modelos, garantizando que el nuevo propietario disfrute de un entorno cuidado y operativo.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo conserva su identidad histórica intacta, destacando su matrícula original de San Sebastián. Se entrega con el mantenimiento de fluidos al día para la tranquilidad del comprador, asegurando que los registros técnicos de motor y transmisión reflejan las mejoras realizadas durante su puesta a punto.
RECOGIDA
Para facilitar la entrega de esta pieza de colección, el vehículo se encuentra preparado para su retirada con una batería nueva y el motor en perfecto estado de funcionamiento, listo para ser transportado a su nuevo destino o colección privada. El coche esta en Madrid
OTRA INFORMACIÓN
Este Land Rover Santana 1300 es ideal para quienes buscan un vehículo con alma y una historia real que contar. Su estética de cabina avanzada y su caja de madera original lo convierten en un ejemplar ideal tanto para exhibiciones como para formar parte de un patrimonio automovilístico exclusivo.
Datos
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Santana 1300
Año
1973
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
9155 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Diésel
Caballos
62
Cilindrada
2286
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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