Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984
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Alfa Romeo Alfetta GTV 1984, ubicado en España, con 38.995 km, transmisión manual, gasolina, gris, 120 CV, matching numbers y matching colours, ITV vigente hasta el 2026-10-10.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL:
El Alfa Romeo Alfetta GTV es uno de los diseños más icónicos de Giorgetto Giugiaro para Italdesign, representando la cumbre de los coupés deportivos italianos de los años 70 y 80. Esta unidad en concreto, un precioso Alfa GTV de 1984, es una pieza de colección nacional española que se ha conservado en un estado magnífico. El modelo es célebre por su innovadora configuración técnica y su silueta tipo "fastback", que en esta unidad destaca por su bajísimo nivel de kilometraje y un uso muy limitado a lo largo de las décadas. Se trata de un vehículo que encarna el espíritu del Gran Turismo italiano, combinando elegancia con un carácter marcadamente deportivo.
CARROCERÍA Y PINTURA:
La carrocería se encuentra en un estado de conservación excepcional y, dado que nunca ha sido repintado, estimamos que conserva su pintura original de fábrica. Presenta únicamente unas leves marcas mínimas derivadas del uso, algo casi imperceptible que avala su autenticidad. El coche está completamente sano de chapa, sin presencia de óxido y con unos bajos en estado perfecto, gracias a haber sido custodiado siempre en garaje y haber permanecido en el clima seco de España. La combinación del color gris de origen con el diseño de las llantas, las cuales están en buen estado y sin daños importantes, realza su estética clásica. Los neumáticos se encuentran en buen estado de uso.
MECÁNICA:
En el apartado mecánico, este GTV instala el legendario motor de 4 cilindros biárbol de Alfa Romeo, famoso por su elasticidad y su característico sonido. El propulsor está acoplado a un cambio manual de 5 velocidades con disposición "transaxle" (caja de cambios en el eje trasero), una solución técnica avanzada que permite un equilibrio de pesos perfecto y un comportamiento dinámico muy deportivo. El motor funciona de forma sensacional y suave. Como es habitual en el modelo, la segunda velocidad rasca ligeramente al introducirla, pero el resto de las marchas y su accionamiento general son correctos. El vehículo está al día de todos sus mantenimientos, realizados a finales del año pasado.
INTERIOR:
El interior es sencillamente espectacular y se encuentra en estado de exposición. La tela de los asientos originales se conserva perfectamente tanto a la vista como al tacto, manteniendo la firmeza y el color camel que combina de forma fantástica con el gris exterior. Los tapizados de las puertas y el guarnecido del techo están impecables. Cabe destacar que los plásticos del salpicadero no presentan ningún tipo de daño ni fisuras, algo muy poco común en estos modelos. Es un habitáculo que invita a disfrutar de largas distancias con el confort y el estilo de un auténtico GT.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo dispone de toda la documentación española al día, incluyendo la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) vigente. Se trata de una unidad lista para ser transferida y disfrutada desde el primer momento por su nuevo propietario sin necesidad de trámites adicionales de rehabilitación.
RECOGIDA:
El coche se encuentra disponible para su inspección y recogida en España. Dada su procedencia nacional y su historial en clima seco, es una base ideal para compradores que busquen una unidad libre de sorpresas estructurales. Se recomienda coordinar la recogida tras la finalización de la subasta para asegurar una transición fluida.
OTRA INFORMACIÓN:
Esta es una oportunidad única de adquirir una gran unidad de colección que destaca por su originalidad. Debido a sus características y antigüedad, el vehículo puede matricularse como Histórico si el futuro dueño así lo desea, lo que aportaría ventajas adicionales en cuanto a exenciones y periodicidad de inspecciones. Es, en definitiva, un Alfa Romeo sano, bien mantenido y con una combinación de colores realmente preciosa.
GENERAL:
El Alfa Romeo Alfetta GTV es uno de los diseños más icónicos de Giorgetto Giugiaro para Italdesign, representando la cumbre de los coupés deportivos italianos de los años 70 y 80. Esta unidad en concreto, un precioso Alfa GTV de 1984, es una pieza de colección nacional española que se ha conservado en un estado magnífico. El modelo es célebre por su innovadora configuración técnica y su silueta tipo "fastback", que en esta unidad destaca por su bajísimo nivel de kilometraje y un uso muy limitado a lo largo de las décadas. Se trata de un vehículo que encarna el espíritu del Gran Turismo italiano, combinando elegancia con un carácter marcadamente deportivo.
CARROCERÍA Y PINTURA:
La carrocería se encuentra en un estado de conservación excepcional y, dado que nunca ha sido repintado, estimamos que conserva su pintura original de fábrica. Presenta únicamente unas leves marcas mínimas derivadas del uso, algo casi imperceptible que avala su autenticidad. El coche está completamente sano de chapa, sin presencia de óxido y con unos bajos en estado perfecto, gracias a haber sido custodiado siempre en garaje y haber permanecido en el clima seco de España. La combinación del color gris de origen con el diseño de las llantas, las cuales están en buen estado y sin daños importantes, realza su estética clásica. Los neumáticos se encuentran en buen estado de uso.
MECÁNICA:
En el apartado mecánico, este GTV instala el legendario motor de 4 cilindros biárbol de Alfa Romeo, famoso por su elasticidad y su característico sonido. El propulsor está acoplado a un cambio manual de 5 velocidades con disposición "transaxle" (caja de cambios en el eje trasero), una solución técnica avanzada que permite un equilibrio de pesos perfecto y un comportamiento dinámico muy deportivo. El motor funciona de forma sensacional y suave. Como es habitual en el modelo, la segunda velocidad rasca ligeramente al introducirla, pero el resto de las marchas y su accionamiento general son correctos. El vehículo está al día de todos sus mantenimientos, realizados a finales del año pasado.
INTERIOR:
El interior es sencillamente espectacular y se encuentra en estado de exposición. La tela de los asientos originales se conserva perfectamente tanto a la vista como al tacto, manteniendo la firmeza y el color camel que combina de forma fantástica con el gris exterior. Los tapizados de las puertas y el guarnecido del techo están impecables. Cabe destacar que los plásticos del salpicadero no presentan ningún tipo de daño ni fisuras, algo muy poco común en estos modelos. Es un habitáculo que invita a disfrutar de largas distancias con el confort y el estilo de un auténtico GT.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo dispone de toda la documentación española al día, incluyendo la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) vigente. Se trata de una unidad lista para ser transferida y disfrutada desde el primer momento por su nuevo propietario sin necesidad de trámites adicionales de rehabilitación.
RECOGIDA:
El coche se encuentra disponible para su inspección y recogida en España. Dada su procedencia nacional y su historial en clima seco, es una base ideal para compradores que busquen una unidad libre de sorpresas estructurales. Se recomienda coordinar la recogida tras la finalización de la subasta para asegurar una transición fluida.
OTRA INFORMACIÓN:
Esta es una oportunidad única de adquirir una gran unidad de colección que destaca por su originalidad. Debido a sus características y antigüedad, el vehículo puede matricularse como Histórico si el futuro dueño así lo desea, lo que aportaría ventajas adicionales en cuanto a exenciones y periodicidad de inspecciones. Es, en definitiva, un Alfa Romeo sano, bien mantenido y con una combinación de colores realmente preciosa.
Datos
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
GTV 2.0
Año
1984
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
38995 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
120
Cilindrada
2000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
10 octubre 2026
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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