Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956
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Descripción del vendedor
Producción del Valmobile “scooter maleta” por la Hirano Motorcycle Company de Japón comenzó en 1956, después de que el fabricante anterior Martin-Moulet no lograra triunfar con el Valmobile en su Francia natal. A mediados de la década de 1950 hasta principios de la de 1960, Japón y Estados Unidos vivían una especie de manía por las scooters, y Hirano usó marketing ingenioso y una amplia red de distribuidores para aumentar las ventas del Valmobile.
El Valmobile construido por Hirano era impulsado por un motor de 50cc, de dos tiempos, y utilizaba una transmisión de velocidad única operada por un embrague centrífugo, lo que lo hacía perfecto para conductores principiantes. Desplegar el Valmobile implicaba levantar el asiento, sacar las manetas, el travesaño y la rueda delantera, y montarlo todo sin herramientas. La publicidad aseguraba que el proceso tomaba solo 30 segundos (quizás después de algunas rondas de práctica). Desplegado, pesa aproximadamente 75 libras. Varias opciones estaban disponibles, incluyendo asientos para dos personas, bolsas tipo alforja, un plato convertidor para subir cuestas, e incluso un sidecar plegable.
Hirano vendió casi 100,000 scooters Valmobile hasta que la producción terminó definitivamente en 1961.
Especificaciones:
Fabricante: Hirano Motorcycle Company
País de origen: Japón
Configuración de la transmisión: Motor central, tracción trasera
Motor: 49cc Hirano de dos tiempos, enfriado por aire, un cilindro, 2.8hp
Transmisión: Variador de una velocidad
Velocidad máxima: 35 mph
Años de producción: 1955 – 1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956-1961)
Unidades producidas: 100,000
Costo original: 245 USD
Este valmobile fue recientemente importado desde Japón, donde lo compramos a un gran coleccionista/museo. Debería ser el Valmobile más original que queda en el mundo.
La moto está 100% completa y original, pero necesitaría una puesta en marcha si quieres conducirla. La correa ya no sirve, pero prefirieron conservarla ya que es la primera y original.
Puede verse y recogerse en 8000 Brujas, Bélgica. Puede enviarse a todo el mundo.
Documentos de exportación japoneses disponibles.
Una pieza de colección imprescindible para un museo o entusiasta.
Producción del Valmobile “scooter maleta” por la Hirano Motorcycle Company de Japón comenzó en 1956, después de que el fabricante anterior Martin-Moulet no lograra triunfar con el Valmobile en su Francia natal. A mediados de la década de 1950 hasta principios de la de 1960, Japón y Estados Unidos vivían una especie de manía por las scooters, y Hirano usó marketing ingenioso y una amplia red de distribuidores para aumentar las ventas del Valmobile.
El Valmobile construido por Hirano era impulsado por un motor de 50cc, de dos tiempos, y utilizaba una transmisión de velocidad única operada por un embrague centrífugo, lo que lo hacía perfecto para conductores principiantes. Desplegar el Valmobile implicaba levantar el asiento, sacar las manetas, el travesaño y la rueda delantera, y montarlo todo sin herramientas. La publicidad aseguraba que el proceso tomaba solo 30 segundos (quizás después de algunas rondas de práctica). Desplegado, pesa aproximadamente 75 libras. Varias opciones estaban disponibles, incluyendo asientos para dos personas, bolsas tipo alforja, un plato convertidor para subir cuestas, e incluso un sidecar plegable.
Hirano vendió casi 100,000 scooters Valmobile hasta que la producción terminó definitivamente en 1961.
Especificaciones:
Fabricante: Hirano Motorcycle Company
País de origen: Japón
Configuración de la transmisión: Motor central, tracción trasera
Motor: 49cc Hirano de dos tiempos, enfriado por aire, un cilindro, 2.8hp
Transmisión: Variador de una velocidad
Velocidad máxima: 35 mph
Años de producción: 1955 – 1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956-1961)
Unidades producidas: 100,000
Costo original: 245 USD
Este valmobile fue recientemente importado desde Japón, donde lo compramos a un gran coleccionista/museo. Debería ser el Valmobile más original que queda en el mundo.
La moto está 100% completa y original, pero necesitaría una puesta en marcha si quieres conducirla. La correa ya no sirve, pero prefirieron conservarla ya que es la primera y original.
Puede verse y recogerse en 8000 Brujas, Bélgica. Puede enviarse a todo el mundo.
Documentos de exportación japoneses disponibles.
Una pieza de colección imprescindible para un museo o entusiasta.
Datos
Marca
Hirano
Tipo de modelo
Valmobile
Tamaño del motor (en cc)
49
Año de la primera matriculación
1956
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
Factura con número de motor y número de chasis
Número de chasis
PSB-2209
Se encuentra en el país
Bélgica
Vendido por
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