Jaguar - XK 150 - 1959
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Jaguar XK150 Drophead Coupé de 1959, ubicado en los Países Bajos con papeles de registro neerlandeses, transmisión manual, gasolina, color blanco con números que coinciden, chasis S838305DN, motor V7153-8, 3400 cm³, 210 hp, CoC presente, ITV válida hasta 12/02/2027, historial de servicio, colores que coinciden, kilometraje 57.414 millas, en buen estado general con signos de uso y partes que pueden necesitar reparación.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Jaguar XK150 Drophead Coupé – 1959
GENERAL:
El Jaguar XK150 de 1959 pertenece a los coches deportivos icónicos de los años 50. Jaguar logró cinco victorias en las 24 Horas de Le Mans durante esa década, gracias a los motores potentes, pero sobre todo a la aplicación pionera de frenos de disco —una técnica en la que Jaguar estuvo a la vanguardia en aquel entonces.
El nombre XK150 se refiere a una velocidad máxima de aproximadamente 150 mph (alrededor de 240 km/h), lo cual era particularmente impresionante para aquella época. Este XK150 Drophead Coupé se oferta en un estado original, no restaurado, con un hermoso patinado y señales de uso auténticas. Cada vez más, son precisamente estos clásicos originales, sin arreglos, los que se valoran más que los ejemplares completamente restaurados, donde a menudo se pierde parte de la originalidad. La mayoría de los modelos XK han sido restaurados con el paso de los años, por lo que un coche original como este es poco frecuente.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La carrocería se encuentra en un estado muy bueno, sin daños ni óxido, gracias en parte al clima californiano, donde el coche ha pasado mucho tiempo. La pintura es original en crema y presenta un bonito patinado con ligeros signos de uso y piedras en la parte frontal.
El chasis está recto y la parte inferior en un estado limpio y original. El maletero tampoco ha sido alterado; las zonas descubiertas han sido tratadas preventivamente con Owatrol. Las llantas de radios han sido tratadas recientemente y lacadas en negro. Además, se incluye un juego extra de ruedas de radios con neumáticos Firestone y whitewalls.
TECHNISCH:
El motor funciona de manera tranquila y suave. En 1979 el motor fue revisado, documentado en el cuaderno de bitácora de un antiguo propietario de San Francisco. Desde esa revisión, el kilometraje se ha ido acumulando y actualmente asciende a alrededor de 52.009 km.
Recientemente se realizó una prueba de compresión (los resultados se muestran en las fotos). El Jaguar arranca y cambia de marchas correctamente, y la overdrive funciona correctamente. Los frenos han sido revisados recientemente y el coche está equipado con frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, se montaron llantas vintage Blockley nuevas.
Los instrumentos fueron revisados hace poco. Para mayor confort y espacio para las piernas se ha montado recientemente un volante deportivo; el volante original se incluye, por supuesto.
INTERIOR:
El interior es mayoritariamente original. Tanto los asientos como el tapizado del techo suave siguen en estado original. El coche irradia la auténtica atmósfera de los años 50 y completa el carácter original del vehículo.
DOCUMENTOS:
El coche cuenta con varios documentos, incluida una bitácora con historial de mantenimiento de un antiguo propietario en San Francisco. También hay un informe de tasación de 2019 con un valor de 100.000 € y un certificado oficial de Jaguar Heritage.
RETIRO/ENTREGA:
Se recomienda encarecidamente la visita antes de realizar una oferta para evitar desilusiones. Para concertar una cita, puede contactarse a través de Catawiki.
OTRA INFORMACIÓN:
Este Jaguar XK150 es una oportunidad rara para poseer un clásico auténtico, sin restaurar. Un coche deportivo excepcionalmente fiable y con carácter de los años dorados de Jaguar, que no solo es un placer de contemplar, sino también de conducir."
Jaguar XK150 Drophead Coupé – 1959
GENERAL:
El Jaguar XK150 de 1959 pertenece a los coches deportivos icónicos de los años 50. Jaguar logró cinco victorias en las 24 Horas de Le Mans durante esa década, gracias a los motores potentes, pero sobre todo a la aplicación pionera de frenos de disco —una técnica en la que Jaguar estuvo a la vanguardia en aquel entonces.
El nombre XK150 se refiere a una velocidad máxima de aproximadamente 150 mph (alrededor de 240 km/h), lo cual era particularmente impresionante para aquella época. Este XK150 Drophead Coupé se oferta en un estado original, no restaurado, con un hermoso patinado y señales de uso auténticas. Cada vez más, son precisamente estos clásicos originales, sin arreglos, los que se valoran más que los ejemplares completamente restaurados, donde a menudo se pierde parte de la originalidad. La mayoría de los modelos XK han sido restaurados con el paso de los años, por lo que un coche original como este es poco frecuente.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La carrocería se encuentra en un estado muy bueno, sin daños ni óxido, gracias en parte al clima californiano, donde el coche ha pasado mucho tiempo. La pintura es original en crema y presenta un bonito patinado con ligeros signos de uso y piedras en la parte frontal.
El chasis está recto y la parte inferior en un estado limpio y original. El maletero tampoco ha sido alterado; las zonas descubiertas han sido tratadas preventivamente con Owatrol. Las llantas de radios han sido tratadas recientemente y lacadas en negro. Además, se incluye un juego extra de ruedas de radios con neumáticos Firestone y whitewalls.
TECHNISCH:
El motor funciona de manera tranquila y suave. En 1979 el motor fue revisado, documentado en el cuaderno de bitácora de un antiguo propietario de San Francisco. Desde esa revisión, el kilometraje se ha ido acumulando y actualmente asciende a alrededor de 52.009 km.
Recientemente se realizó una prueba de compresión (los resultados se muestran en las fotos). El Jaguar arranca y cambia de marchas correctamente, y la overdrive funciona correctamente. Los frenos han sido revisados recientemente y el coche está equipado con frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, se montaron llantas vintage Blockley nuevas.
Los instrumentos fueron revisados hace poco. Para mayor confort y espacio para las piernas se ha montado recientemente un volante deportivo; el volante original se incluye, por supuesto.
INTERIOR:
El interior es mayoritariamente original. Tanto los asientos como el tapizado del techo suave siguen en estado original. El coche irradia la auténtica atmósfera de los años 50 y completa el carácter original del vehículo.
DOCUMENTOS:
El coche cuenta con varios documentos, incluida una bitácora con historial de mantenimiento de un antiguo propietario en San Francisco. También hay un informe de tasación de 2019 con un valor de 100.000 € y un certificado oficial de Jaguar Heritage.
RETIRO/ENTREGA:
Se recomienda encarecidamente la visita antes de realizar una oferta para evitar desilusiones. Para concertar una cita, puede contactarse a través de Catawiki.
OTRA INFORMACIÓN:
Este Jaguar XK150 es una oportunidad rara para poseer un clásico auténtico, sin restaurar. Un coche deportivo excepcionalmente fiable y con carácter de los años dorados de Jaguar, que no solo es un placer de contemplar, sino también de conducir."
Datos
Marca
Jaguar
Tipo de modelo
XK 150
Año
1959
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
57414 mi
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
210
Cilindrada
3400
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
12 febrero 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
Sí
Número de motor
V7153-8
Número de bastidor
S838305DN
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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