Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971






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Mercedes‑Benz 280 SE 3.5 V8 automático, año 1971, registrada en Italia, color azul, 200 CV, 33.821 km, ubicada en el sur de Italia, con una condición general razonable que requiere trabajo mecánico y estético.
Descripción del vendedor
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 Automática – El auténtico encanto del V8 de época
Icono de Mercedes, la 280 SE con motor 3.5 V8 poco común de 200 CV, ha sido inscrita por ASI como vehículo de interés histórico, pre-matriculación suiza con matrícula: BE 322384, un coche que representa la elegancia y la solidez atemporales de la Estrella. Un modelo cada vez más difícil de encontrar, sobre todo en esta motorización V8, código 116.980, apreciado por coleccionistas y entendidos.
MECÁNICA: el motor funciona perfectamente, el cambio automático es suave y fluido, regalando una conducción silenciosa y autoridad, como solo Mercedes de este nivel sabe hacer. Ya se han realizado trabajos: bomba de gasolina nueva, bujías sustituidas y depósito limpiado, listo para disfrutar en carretera; el mantenimiento periódico fue realizado por el anterior propietario recientemente, por lo que no sé la fecha exacta, así como la sustitución de los tubos de gasolina desde el tanque al motor. De igual manera, el coche se entregará al comprador con un nuevo servicio adicional: cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire.
CARROCERÍA: el coche necesita una restauración parcial de la carrocería, con intervenciones localizadas debido a óxido en la plancha alrededor del marco del faro delantero derecho, en el fondo del maletero lado izquierdo y un poco menos en el derecho, abolladura en la aleta delantera derecha y trasera izquierda, óxido superficial leve en la parte inferior. Las cromaduras a lo largo de las puertas deben ser parcialmente sustituídas, los parachoques cromados y la rejilla están en excelentes condiciones, solo necesitan ser pulidos con productos específicos; algunas guarniciones de las puertas deben ser sustituidas por el desgaste; además, el cierre de la tapa delantera derecha debe ser ligeramente reajustado ya que la tapa no logra engancharse y cerrar perfectamente. Un proyecto ideal para quien desee devolver al antiguo esplendor un V8 histórico, partiendo de una base sana y fiable desde el punto de vista mecánico.
INTERIORES: presentan la tapicería original, los asientos delanteros requieren una intervención localizada en la parte de tela, de modo de preservar la autenticidad del cuero que con una limpieza exhaustiva volverá a su antiguo esplendor (limpieza superficial ya realizada); también la tela de los asientos traseros presenta un poco de desgaste, pero a discreción del comprador si sustituirla o preservar su originalidad, incluso con algún defecto.
La moqueta que cubre el piso del vehículo necesita una limpieza minuciosa; deben sustituirse las alfombrillas delanteras debido al desgaste.
El salpicadero, que presenta una parte en madera y otra en cuero, necesita una intervención en la parte superior, ya que debido al sol se han producido grietas en el cuero; hay que revisar algunos detalles del tablero. Las puertas están en perfectas condiciones, y como todo lo demás del interior deben ser limpiadas meticulosamente.
Un coche que no es solo un medio de transporte, sino una experiencia, un sonido, una pieza de la historia del automovilismo alemán.
Perfecto para quien busque emociones verdaderas, carácter y rareza.
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 Automática – El auténtico encanto del V8 de época
Icono de Mercedes, la 280 SE con motor 3.5 V8 poco común de 200 CV, ha sido inscrita por ASI como vehículo de interés histórico, pre-matriculación suiza con matrícula: BE 322384, un coche que representa la elegancia y la solidez atemporales de la Estrella. Un modelo cada vez más difícil de encontrar, sobre todo en esta motorización V8, código 116.980, apreciado por coleccionistas y entendidos.
MECÁNICA: el motor funciona perfectamente, el cambio automático es suave y fluido, regalando una conducción silenciosa y autoridad, como solo Mercedes de este nivel sabe hacer. Ya se han realizado trabajos: bomba de gasolina nueva, bujías sustituidas y depósito limpiado, listo para disfrutar en carretera; el mantenimiento periódico fue realizado por el anterior propietario recientemente, por lo que no sé la fecha exacta, así como la sustitución de los tubos de gasolina desde el tanque al motor. De igual manera, el coche se entregará al comprador con un nuevo servicio adicional: cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire.
CARROCERÍA: el coche necesita una restauración parcial de la carrocería, con intervenciones localizadas debido a óxido en la plancha alrededor del marco del faro delantero derecho, en el fondo del maletero lado izquierdo y un poco menos en el derecho, abolladura en la aleta delantera derecha y trasera izquierda, óxido superficial leve en la parte inferior. Las cromaduras a lo largo de las puertas deben ser parcialmente sustituídas, los parachoques cromados y la rejilla están en excelentes condiciones, solo necesitan ser pulidos con productos específicos; algunas guarniciones de las puertas deben ser sustituidas por el desgaste; además, el cierre de la tapa delantera derecha debe ser ligeramente reajustado ya que la tapa no logra engancharse y cerrar perfectamente. Un proyecto ideal para quien desee devolver al antiguo esplendor un V8 histórico, partiendo de una base sana y fiable desde el punto de vista mecánico.
INTERIORES: presentan la tapicería original, los asientos delanteros requieren una intervención localizada en la parte de tela, de modo de preservar la autenticidad del cuero que con una limpieza exhaustiva volverá a su antiguo esplendor (limpieza superficial ya realizada); también la tela de los asientos traseros presenta un poco de desgaste, pero a discreción del comprador si sustituirla o preservar su originalidad, incluso con algún defecto.
La moqueta que cubre el piso del vehículo necesita una limpieza minuciosa; deben sustituirse las alfombrillas delanteras debido al desgaste.
El salpicadero, que presenta una parte en madera y otra en cuero, necesita una intervención en la parte superior, ya que debido al sol se han producido grietas en el cuero; hay que revisar algunos detalles del tablero. Las puertas están en perfectas condiciones, y como todo lo demás del interior deben ser limpiadas meticulosamente.
Un coche que no es solo un medio de transporte, sino una experiencia, un sonido, una pieza de la historia del automovilismo alemán.
Perfecto para quien busque emociones verdaderas, carácter y rareza.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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