Chrysler - New Yorker - 1995
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Descripción del vendedor
GENERAL
El Chrysler New Yorker de 1995 representa la culminación del diseño "Cab-Forward" de la plataforma LH, una arquitectura que revolucionó las berlinas americanas de representación al maximizar el espacio interior y mejorar la aerodinámica. Esta unidad está equipada con el motor 3.5 litros V6 High Output de 24 válvulas, el propulsor más prestacional de la gama en su época, capaz de entregar aproximadamente 214 CV. Al ser un modelo de 1995, se beneficia de las revisiones de mitad de ciclo de vida que mejoraron la fiabilidad de la transmisión y el refinamiento de marcha, consolidándose como un "youngtimer" americano cada vez más difícil de encontrar en su configuración original de tracción delantera y dirección asistida.
CARROCERÍA Y PINTURA
Esta berlina se presenta como un vehículo completo y estructuralmente correcto, manteniendo su configuración estética original de fábrica. La carrocería conserva las líneas fluidas características de la gama LH de Chrysler de los años 90, con una arquitectura que prioriza la amplitud y una presencia señorial en carretera. El estado exterior refleja un coche bien mantenido que preserva todos sus elementos identificativos de modelo de representación, sin haber sufrido modificaciones estructurales que alteren su diseño original.
MECÁNICA
El apartado mecánico se encuentra en muy buen estado, destacando un motor que funciona de manera estable con un ralentí sólido y una respuesta progresiva. La transmisión automática, ubicada con el selector en la columna de dirección, realiza los cambios con total suavidad. Se han realizado trabajos de mantenimiento de gran importancia que reducen significativamente las inversiones futuras, destacando la sustitución completa de la distribución y de diversos componentes de desgaste tras una revisión general. Si bien el conjunto motor-cambio es sólido y operativo, el sistema eléctrico requiere la sustitución de un componente específico del conjunto de encendido para alcanzar un funcionamiento perfecto, una intervención localizada y bien conocida en este tipo de vehículos.
INTERIOR
Como corresponde a un New Yorker de mediados de los 90, el habitáculo está diseñado para ofrecer el máximo confort a sus ocupantes. El interior mantiene su disposición original, destacando la amplitud propia de la plataforma de Chrysler y el equipamiento de seguridad que incluye airbag para el conductor. La cabina se conserva íntegra, reflejando el lujo americano de la época con controles ergonómicos y una atmósfera orientada a los viajes de larga distancia con total comodidad.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se ofrece en subasta con su configuración mecánica V6 original, un detalle cada vez menos habitual y muy valorado por coleccionistas de vehículos americanos. Toda la información técnica relativa al motor 3.5L y su historial de mantenimiento reciente está disponible para validar la solidez de la base mecánica que se presenta.
RECOGIDA
El coche se puede recoger en Madrid. La unidad se encuentra lista para ser transferida a su nuevo propietario, representando una base mecánica ya actualizada que facilita su puesta en marcha definitiva. Es una oportunidad ideal tanto para aficionados al automovilismo estadounidense que busquen un coche de uso recreativo como para coleccionistas de berlinas de los años 90.
OTRA INFORMACIÓN
Este Chrysler New Yorker destaca por ser una versión equipada con uno de los bloques más equilibrados y fiables de la firma en aquella década. El hecho de contar con la distribución ya realizada y una estructura sólida lo convierte en una pieza de colección con un potencial de revalorización interesante dentro del mercado de vehículos clásicos modernos.
GENERAL
El Chrysler New Yorker de 1995 representa la culminación del diseño "Cab-Forward" de la plataforma LH, una arquitectura que revolucionó las berlinas americanas de representación al maximizar el espacio interior y mejorar la aerodinámica. Esta unidad está equipada con el motor 3.5 litros V6 High Output de 24 válvulas, el propulsor más prestacional de la gama en su época, capaz de entregar aproximadamente 214 CV. Al ser un modelo de 1995, se beneficia de las revisiones de mitad de ciclo de vida que mejoraron la fiabilidad de la transmisión y el refinamiento de marcha, consolidándose como un "youngtimer" americano cada vez más difícil de encontrar en su configuración original de tracción delantera y dirección asistida.
CARROCERÍA Y PINTURA
Esta berlina se presenta como un vehículo completo y estructuralmente correcto, manteniendo su configuración estética original de fábrica. La carrocería conserva las líneas fluidas características de la gama LH de Chrysler de los años 90, con una arquitectura que prioriza la amplitud y una presencia señorial en carretera. El estado exterior refleja un coche bien mantenido que preserva todos sus elementos identificativos de modelo de representación, sin haber sufrido modificaciones estructurales que alteren su diseño original.
MECÁNICA
El apartado mecánico se encuentra en muy buen estado, destacando un motor que funciona de manera estable con un ralentí sólido y una respuesta progresiva. La transmisión automática, ubicada con el selector en la columna de dirección, realiza los cambios con total suavidad. Se han realizado trabajos de mantenimiento de gran importancia que reducen significativamente las inversiones futuras, destacando la sustitución completa de la distribución y de diversos componentes de desgaste tras una revisión general. Si bien el conjunto motor-cambio es sólido y operativo, el sistema eléctrico requiere la sustitución de un componente específico del conjunto de encendido para alcanzar un funcionamiento perfecto, una intervención localizada y bien conocida en este tipo de vehículos.
INTERIOR
Como corresponde a un New Yorker de mediados de los 90, el habitáculo está diseñado para ofrecer el máximo confort a sus ocupantes. El interior mantiene su disposición original, destacando la amplitud propia de la plataforma de Chrysler y el equipamiento de seguridad que incluye airbag para el conductor. La cabina se conserva íntegra, reflejando el lujo americano de la época con controles ergonómicos y una atmósfera orientada a los viajes de larga distancia con total comodidad.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se ofrece en subasta con su configuración mecánica V6 original, un detalle cada vez menos habitual y muy valorado por coleccionistas de vehículos americanos. Toda la información técnica relativa al motor 3.5L y su historial de mantenimiento reciente está disponible para validar la solidez de la base mecánica que se presenta.
RECOGIDA
El coche se puede recoger en Madrid. La unidad se encuentra lista para ser transferida a su nuevo propietario, representando una base mecánica ya actualizada que facilita su puesta en marcha definitiva. Es una oportunidad ideal tanto para aficionados al automovilismo estadounidense que busquen un coche de uso recreativo como para coleccionistas de berlinas de los años 90.
OTRA INFORMACIÓN
Este Chrysler New Yorker destaca por ser una versión equipada con uno de los bloques más equilibrados y fiables de la firma en aquella década. El hecho de contar con la distribución ya realizada y una estructura sólida lo convierte en una pieza de colección con un potencial de revalorización interesante dentro del mercado de vehículos clásicos modernos.
Datos
Marca
Chrysler
Tipo de modelo
New Yorker
Año
1995
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
137000 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Caballos
211
Cilindrada
3.500
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
20 diciembre 2026
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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