Triumph - 2000 - 1967






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Trustpilot 4.4 | 128236 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Triumph 2000, año 1967, ubicado en España, transmisión manual, gasolina, 16.696 km, matrícula española, números y colores coincidentes, en muy buen estado general.
Descripción del vendedor
Presentamos esta magnífica berlina clásica inglesa típica de las películas y series inglesas de los años 60.
Todo un Triumph 2000.
Una berlina con un potente motor de 6 cilindros y un cambio manual, un coche muy exclusivo y que fuera de Inglaterra es una rara avis.
Su estado de conservación es excelente, con una pintura con brillo, original en la mayor parte, en su color original azul.
No presenta corrosión y los bajos se encuentran en magnífico estado.
Seis conveniente una cepillado y pintura de protección dado que con el tiempo ha perdido la misma.
No obstante, siempre guardado en garaje y en el clima de España, se ha conservado así en este estado magnífico.
Interiormente su estado es excelente, a nivel de un cuero en rojo Burdeos magníficamente cuidado y detallado.
Tapizado de techo, puertas y plásticos se encuentran igualmente en un estado envidiable.
Solo las maderas, en alguna parte, necesitarán algo de restauración dado que el barniz se ha fisurado por tiempo en alguna parte. Un detalle menor y que tiene fácil solución.
Mecánicamente el coche funciona fantástico y se ha conservado muy bien. El sonido del 6 cilindros en línea es muy suave y la caja funciona muy bien.
Ahora no supone de ITV dado que su dueño lo tenía de colección junto con más clásicos y no se ha usado este último año apenas, pero está el historial completo de todas las ITV satisfactorias que ha ido pasando a lo largo de su vida. No sería problema entregarlo con la ITV al día y como vehículo histórico si el cliente así lo demanda y lo hablamos.
De bajos como hemos comentado no tiene corrosión.
El maletero se encuentra tapizado con su moqueta original en perfecto estado.
Documentación española, de alta para poder transferir sin problemas.
Es una unidad que vino directa a España en la época.
Su funcionamiento general es muy bueno y su estado general de conservación es espectacular.
Una unidad sin restaurar.
Y por supuesto LHD, volante en el lado europeo (no inglés) desde su fabricación, muy raro en este modelo.
Presentamos esta magnífica berlina clásica inglesa típica de las películas y series inglesas de los años 60.
Todo un Triumph 2000.
Una berlina con un potente motor de 6 cilindros y un cambio manual, un coche muy exclusivo y que fuera de Inglaterra es una rara avis.
Su estado de conservación es excelente, con una pintura con brillo, original en la mayor parte, en su color original azul.
No presenta corrosión y los bajos se encuentran en magnífico estado.
Seis conveniente una cepillado y pintura de protección dado que con el tiempo ha perdido la misma.
No obstante, siempre guardado en garaje y en el clima de España, se ha conservado así en este estado magnífico.
Interiormente su estado es excelente, a nivel de un cuero en rojo Burdeos magníficamente cuidado y detallado.
Tapizado de techo, puertas y plásticos se encuentran igualmente en un estado envidiable.
Solo las maderas, en alguna parte, necesitarán algo de restauración dado que el barniz se ha fisurado por tiempo en alguna parte. Un detalle menor y que tiene fácil solución.
Mecánicamente el coche funciona fantástico y se ha conservado muy bien. El sonido del 6 cilindros en línea es muy suave y la caja funciona muy bien.
Ahora no supone de ITV dado que su dueño lo tenía de colección junto con más clásicos y no se ha usado este último año apenas, pero está el historial completo de todas las ITV satisfactorias que ha ido pasando a lo largo de su vida. No sería problema entregarlo con la ITV al día y como vehículo histórico si el cliente así lo demanda y lo hablamos.
De bajos como hemos comentado no tiene corrosión.
El maletero se encuentra tapizado con su moqueta original en perfecto estado.
Documentación española, de alta para poder transferir sin problemas.
Es una unidad que vino directa a España en la época.
Su funcionamiento general es muy bueno y su estado general de conservación es espectacular.
Una unidad sin restaurar.
Y por supuesto LHD, volante en el lado europeo (no inglés) desde su fabricación, muy raro en este modelo.
Datos
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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