Citroën - AK 400 - 1971
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Citroën AK 400 de 1971, ubicado en los Países Bajos, con 91.396 km, matrícula holandesa, transmisión manual, gasolina, color gris, ~29 CV de un motor Ami de 602 cc, CoC ausente, restaurado por completo con chasis galvanizado nuevo e interior restaurado, en muy buen estado general.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Citroën AK 400 1971
- Completamente restaurado, incluido chasis nuevo y galvanizado
- Carrocería muy original
- Edición de lujo con luces de estacionamiento y de peligro
- Motor Ami de unas 29 cv
EXTERIOR
Casi increíblemente hermosa Citroën AK 400: este ejemplar está completamente y minuciosamente restaurado, con chasis nuevo y un interior nuevo instalado. La AK 400 (carga útil de 400 kg) se refiere a la codiciada versión furgoneta del icónico 2CV, también conocido como 'Eend'. Este ejemplar fue construido en 1971 en la fábrica de Citroën en Vigo, España. El coche procede de una colección de un aficionado y se encuentra en un estado muy bello y restaurado. La carrocería sigue siendo muy original y ha sido pintada en el elegante tono 'Albatros' beige/gris. La cromadura está mayormente original y, cuando fue necesario, renovada. También las llantas y las gomas se encuentran en buen estado. ¡Raramente hemos visto una AK más bonita!
INTERIOR
El interior, maravillosamente sencillo, también ha sido restaurado y se encuentra en buen estado. Los asientos están equipados con un tapizado marrón atractivo. El interior cuenta además con calefacción y un interruptor para el limpiaparabrisas y las luces de peligro. Las ventanillas laterales pueden abrirse hacia arriba.
TÉCNICO
Como la AK 400 original de 1971 venía con un motor de 22 cv, este ejemplar está equipado con un motor Ami más potente, de unas 29 cv. El coche conduce, frena y cambia de marcha correctamente. El coche dispone de un fluido de freno de alta calidad, a base de silicio. El nuevo chasis está galvanizado, lo que ofrece una excelente protección contra la oxidación gracias al zincado térmico. El proceso de inmersión completo durante el galvanizado garantiza que quedan cubiertas zonas de difícil acceso, de modo que el chasis queda completamente libre de mantenimiento sin necesidad de tratamientos adicionales como tectylar o barnizar. No hemos encontrado óxido en este coche.
GENERAL
La Citroën 2CV. Conocida sobre todo como la 'Eend' o 'Pollito feo'. Este icónico modelo francés fue creado en 1935 para los agricultores franceses como público objetivo. Debía ser asequible y confiable. También tenía que poder transportar mercancías de forma cómoda y segura por caminos no pavimentados: papas, huevos y vino. Una exigencia era que los huevos en una cesta no se rompieran cuando el coche cruzaba un terreno arado, y este coche lo lograba. Originalmente, el plan era presentar la 'Deux Chevaux' en el Salón de París de 1939, pero debido a la guerra esto no ocurrió hasta 1948. La producción duró de 1949 a 1990, de manera excepcionalmente larga. A pesar del gran éxito y de las altas cifras de producción, actualmente un ejemplar bueno y libre de óxido es cada vez más raro. La versión furgoneta (Fourgonnette) es conocida como la furgoneta–Eend y se produjo a partir de 1951, con la AK 400 fabricada desde 1970. ¡La furgoneta-Eend también fue utilizada por la policía de carreteras holandesa en su momento! Hoy en día son especialmente solicitadas por motivos de marketing o para campamentos.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleCitroën AK 400 1971
- Completamente restaurado, incluido chasis nuevo y galvanizado
- Carrocería muy original
- Edición de lujo con luces de estacionamiento y de peligro
- Motor Ami de unas 29 cv
EXTERIOR
Casi increíblemente hermosa Citroën AK 400: este ejemplar está completamente y minuciosamente restaurado, con chasis nuevo y un interior nuevo instalado. La AK 400 (carga útil de 400 kg) se refiere a la codiciada versión furgoneta del icónico 2CV, también conocido como 'Eend'. Este ejemplar fue construido en 1971 en la fábrica de Citroën en Vigo, España. El coche procede de una colección de un aficionado y se encuentra en un estado muy bello y restaurado. La carrocería sigue siendo muy original y ha sido pintada en el elegante tono 'Albatros' beige/gris. La cromadura está mayormente original y, cuando fue necesario, renovada. También las llantas y las gomas se encuentran en buen estado. ¡Raramente hemos visto una AK más bonita!
INTERIOR
El interior, maravillosamente sencillo, también ha sido restaurado y se encuentra en buen estado. Los asientos están equipados con un tapizado marrón atractivo. El interior cuenta además con calefacción y un interruptor para el limpiaparabrisas y las luces de peligro. Las ventanillas laterales pueden abrirse hacia arriba.
TÉCNICO
Como la AK 400 original de 1971 venía con un motor de 22 cv, este ejemplar está equipado con un motor Ami más potente, de unas 29 cv. El coche conduce, frena y cambia de marcha correctamente. El coche dispone de un fluido de freno de alta calidad, a base de silicio. El nuevo chasis está galvanizado, lo que ofrece una excelente protección contra la oxidación gracias al zincado térmico. El proceso de inmersión completo durante el galvanizado garantiza que quedan cubiertas zonas de difícil acceso, de modo que el chasis queda completamente libre de mantenimiento sin necesidad de tratamientos adicionales como tectylar o barnizar. No hemos encontrado óxido en este coche.
GENERAL
La Citroën 2CV. Conocida sobre todo como la 'Eend' o 'Pollito feo'. Este icónico modelo francés fue creado en 1935 para los agricultores franceses como público objetivo. Debía ser asequible y confiable. También tenía que poder transportar mercancías de forma cómoda y segura por caminos no pavimentados: papas, huevos y vino. Una exigencia era que los huevos en una cesta no se rompieran cuando el coche cruzaba un terreno arado, y este coche lo lograba. Originalmente, el plan era presentar la 'Deux Chevaux' en el Salón de París de 1939, pero debido a la guerra esto no ocurrió hasta 1948. La producción duró de 1949 a 1990, de manera excepcionalmente larga. A pesar del gran éxito y de las altas cifras de producción, actualmente un ejemplar bueno y libre de óxido es cada vez más raro. La versión furgoneta (Fourgonnette) es conocida como la furgoneta–Eend y se produjo a partir de 1951, con la AK 400 fabricada desde 1970. ¡La furgoneta-Eend también fue utilizada por la policía de carreteras holandesa en su momento! Hoy en día son especialmente solicitadas por motivos de marketing o para campamentos.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Citroën
Tipo de modelo
AK 400
Año
1971
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
91396 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
29
Cilindrada
602
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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