Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2 - NO RESERVE - 1969
15
días
15
horas
14
minutos
27
segundos
Puja actual
€ 10.800
Sin precio de reserva
Experto
Seleccionado por Arjan Rietveld
Treinta años de experiencia en coches clásicos, especializándose en coches italianos y Porsche.
Estimación € 75.000 - € 83.000
91 personas más están mirando este objeto
 Pujador 0367 | 10.800 € | |
|---|---|---|
| Pujador 6313 | 10.300 € | |
| Pujador 0367 | 9.800 € | |
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 128965 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
1969 E-Type OTS 4.2 Series 2 transmisión manual, gasolina, carrocería azul, motor 4,2 L de seis cilindros con 265 CV, 63.479 millas, ubicado en los Países Bajos, con matriculación neerlandesa y sin CoC ni ITV.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Sobre el propietario:
"Durante más de 56 años he estado al volante en el mundo de las carreras. Y si cuento las carreras de karts, incluso más de 60 años con el asfalto bajo la goma. En ese tiempo he disputado más de 1800 salidas y he participado en más de 1050 fines de semana de competición. Desde coches de pedal hasta la Fórmula 1, e incluso todo lo que hay entre medio.
Y aún sigo subiéndome a un coche de carreras con gusto, este año incluso de nuevo en la NASCAR Euro Series.
Junto a las carreras surgió a lo largo de los años otra pasión: coleccionar automóviles clásicos. Coches que cuentan una historia. Muchos de estos vehículos proceden de los años ’50 y ’60, una época en la que yo también competí o estuve estrechamente involucrado. Son coches que evocan recuerdos de circuitos, de épocas y de una forma diferente de correr.
Mi interés nunca se centró solo en los modelos conocidos o exclusivos. Precisamente la variedad es lo que me gusta. Desde un coche de aspecto sencillo hasta Jaguars y otras muchas marcas, cada uno con su propio carácter e historia.
Muchos de estos coches ya los tengo entre 30 y 40 años. Se han convertido en parte de mi vida y de mi historia. Por eso me cuesta separarme de ellos.
Pero llega un momento en que se pasa el testigo. Y lo que hace especial a los coches clásicos es que no solo brindan placer e historia, sino también momentos inolvidables.
Espero que los siguientes propietarios disfruten, aprecien y compartan la misma pasión que yo he tenido a lo largo de todos estos años."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
- 30 años en posesión del actual propietario.
Historia y Trasfondo: El Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
El Jaguar E-Type, descrito por Enzo Ferrari alguna vez como el coche más bello del mundo, experimentó para la Series 2 una serie de evoluciones importantes para cumplir con las cambiantes normativas internacionales de seguridad. Este modelo de 1969 conserva la silueta legendaria del Open Two Seater (OTS), pero ofrece una mayor funcionalidad gracias a la apertura de radiador más grande, frenos mejorados y un interior más cómodo. La Series 2 es conocida por su fiabilidad y por el potente motor de seis cilindros de 4.2 litros, que proporciona una experiencia de conducción inigualable y el característico sonido de Jaguar. Este E-Type específico ofrece una oportunidad justa de hacerse con un icono de la tecnología británica.
GENERAL
El vehículo se encuentra en una buena condición general, con signos visibles de uso y envejecimiento general. Este E-Type es una pieza con carácter que no oculta su historia y ofrece una base sólida para un aficionado que quiera elevar el coche técnica y visualmente. El hecho de que este vehículo se ofrezca sin precio de reserva lo convierte en una oportunidad única para coleccionistas.
TECHNIK
El coche está propulsado por el célebre motor en línea de seis cilindros XK de 4.2 litros de Jaguar. Mecánicamente, el vehículo es sano y sólido. Como es habitual en un clásico de esta edad, se debe prever un mantenimiento regular y posibles reparaciones para garantizar la suavidad y fiabilidad mecánicas en el futuro.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado, pero muestran signos de vejez acordes a la edad. Dependiendo del estándar óptico deseado, a medio plazo el vehículo podría beneficiarse de pequeños trabajos en la pintura. Las holguras de las piezas de la carrocería son buenas y limpias. Las llantas de radios están en condición aceptable. El techo de tela está razonablemente limpio pero cierra correctamente.
INTERIOR
El interior está en una buena condición de uso y muestra el desgaste normal que se espera en un descapotable clásico. Algunas piezas de la cabina pueden necesitar reparación o reemplazo para mejorar tanto el confort como la estética británica original del interior.
CHASIS Y BAJO
La base estructural del chasis es buena y sólida. El fondo del Jaguar demuestra signos normales de uso y algo de óxido superficial ligero en las superficies de la construcción. Aunque la base es sana, a medio plazo el fondo del coche requiere atención para la conservación y el mantenimiento técnico para garantizar la vida útil del chasis.
Las fotos forman parte de la descripción."
Sobre el propietario:
"Durante más de 56 años he estado al volante en el mundo de las carreras. Y si cuento las carreras de karts, incluso más de 60 años con el asfalto bajo la goma. En ese tiempo he disputado más de 1800 salidas y he participado en más de 1050 fines de semana de competición. Desde coches de pedal hasta la Fórmula 1, e incluso todo lo que hay entre medio.
Y aún sigo subiéndome a un coche de carreras con gusto, este año incluso de nuevo en la NASCAR Euro Series.
Junto a las carreras surgió a lo largo de los años otra pasión: coleccionar automóviles clásicos. Coches que cuentan una historia. Muchos de estos vehículos proceden de los años ’50 y ’60, una época en la que yo también competí o estuve estrechamente involucrado. Son coches que evocan recuerdos de circuitos, de épocas y de una forma diferente de correr.
Mi interés nunca se centró solo en los modelos conocidos o exclusivos. Precisamente la variedad es lo que me gusta. Desde un coche de aspecto sencillo hasta Jaguars y otras muchas marcas, cada uno con su propio carácter e historia.
Muchos de estos coches ya los tengo entre 30 y 40 años. Se han convertido en parte de mi vida y de mi historia. Por eso me cuesta separarme de ellos.
Pero llega un momento en que se pasa el testigo. Y lo que hace especial a los coches clásicos es que no solo brindan placer e historia, sino también momentos inolvidables.
Espero que los siguientes propietarios disfruten, aprecien y compartan la misma pasión que yo he tenido a lo largo de todos estos años."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
- 30 años en posesión del actual propietario.
Historia y Trasfondo: El Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
El Jaguar E-Type, descrito por Enzo Ferrari alguna vez como el coche más bello del mundo, experimentó para la Series 2 una serie de evoluciones importantes para cumplir con las cambiantes normativas internacionales de seguridad. Este modelo de 1969 conserva la silueta legendaria del Open Two Seater (OTS), pero ofrece una mayor funcionalidad gracias a la apertura de radiador más grande, frenos mejorados y un interior más cómodo. La Series 2 es conocida por su fiabilidad y por el potente motor de seis cilindros de 4.2 litros, que proporciona una experiencia de conducción inigualable y el característico sonido de Jaguar. Este E-Type específico ofrece una oportunidad justa de hacerse con un icono de la tecnología británica.
GENERAL
El vehículo se encuentra en una buena condición general, con signos visibles de uso y envejecimiento general. Este E-Type es una pieza con carácter que no oculta su historia y ofrece una base sólida para un aficionado que quiera elevar el coche técnica y visualmente. El hecho de que este vehículo se ofrezca sin precio de reserva lo convierte en una oportunidad única para coleccionistas.
TECHNIK
El coche está propulsado por el célebre motor en línea de seis cilindros XK de 4.2 litros de Jaguar. Mecánicamente, el vehículo es sano y sólido. Como es habitual en un clásico de esta edad, se debe prever un mantenimiento regular y posibles reparaciones para garantizar la suavidad y fiabilidad mecánicas en el futuro.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado, pero muestran signos de vejez acordes a la edad. Dependiendo del estándar óptico deseado, a medio plazo el vehículo podría beneficiarse de pequeños trabajos en la pintura. Las holguras de las piezas de la carrocería son buenas y limpias. Las llantas de radios están en condición aceptable. El techo de tela está razonablemente limpio pero cierra correctamente.
INTERIOR
El interior está en una buena condición de uso y muestra el desgaste normal que se espera en un descapotable clásico. Algunas piezas de la cabina pueden necesitar reparación o reemplazo para mejorar tanto el confort como la estética británica original del interior.
CHASIS Y BAJO
La base estructural del chasis es buena y sólida. El fondo del Jaguar demuestra signos normales de uso y algo de óxido superficial ligero en las superficies de la construcción. Aunque la base es sana, a medio plazo el fondo del coche requiere atención para la conservación y el mantenimiento técnico para garantizar la vida útil del chasis.
Las fotos forman parte de la descripción."
Datos
Marca
Jaguar
Tipo de modelo
E-Type OTS 4.2 - Series 2 - NO RESERVE
Año
1969
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
63479 mi
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
265
Cilindrada
4235
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
