MG - TF - NO RESERVE - 1955
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Descripción del vendedor
Sobre el propietario:
"Llevo al volante en la competición durante más de 56 años. Y si contamos el karting, incluso más de 60 años con neumáticos en el asfalto. En ese tiempo he disputado más de 1800 arranques y he corrido más de 1050 fines de semana de carrera. Desde coche de pedal hasta Fórmula 1, y prácticamente todo lo que hay entre medio.
Y todavía subo a un coche de carreras con gusto; este año incluso de nuevo en la NASCAR Euro Series.
Además de la competición, nació a lo largo de los años otra pasión: coleccionar coches clásicos. Coches que cuentan una historia. Muchos de estos vehículos provienen de los años 50 y 60, una época en la que yo también conducía o estaba estrechamente involucrado. Son coches que evocan recuerdos de circuitos, de épocas y de una forma de correr distinta.
Mi interés nunca se limitó a los modelos conocidos o exclusivos. Precisamente la variedad es lo que me fascina. De un simple coche de cochecito a Jaguars y otras marcas, cada uno con su propio carácter e historia.
Muchos de estos coches ya los tengo entre 30 y incluso 40 años. Se han convertido en parte de mi vida y de mi historia. Por eso también me cuesta desprenderme de ellos.
Pero llega un momento en que hay que pasar el testigo. Y lo que hace tan especial a los coches clásicos es que no solo ofrecen placer e historia, sino también momentos inolvidables.
Espero que los siguientes dueños disfruten, valoren y sientan la misma pasión que yo he sentido durante todos estos años."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 años en posesión del actual propietario
Historia y Antecedentes: El MG TF
El MG TF, presentado en 1953, es considerado por muchos como el más bonito de la serie T de MG de posguerra. Como sucesor directo del TD, el TF ofrecía un diseño más moderno y aerodinámico, con los faros ahora integrados de forma elegante en las aletas y una parrilla más inclinada. En 1955, último año de producción de este modelo, el TF encarnaba la auténtica elegancia de la carretera británica clásica antes de que el MGA tomara el relevo. Con sus llantas de radios y su parabrisas abatible, el TF ofrece una experiencia de conducción nostálgica e incomparable que recuerda los años dorados de los coches deportivos. Este ejemplar de 1955 ofrece una oportunidad maravillosa de hacerse con este MG TF sin precio de reserva
GENERAL
El vehículo se encuentra en una condición general buena. Se observan signos claros de uso y envejecimiento general, lo cual es apropiado para un clásico de más de setenta años. La combinación de un chasis muy sano y una base mecánica honesta lo convierte en un excelente proyecto para el aficionado que quiere afinar los detalles.
CARROCERÍA & PINTURA
La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado, pero muestran signos de envejecimiento. Dependiendo del estándar óptico deseado, el vehículo podría beneficiarse a medio plazo de pintura convencional o trabajos de chapa. También podría ser deseable sustituir piezas exteriores específicas para devolver a estas TF sus líneas icónicas. Las piezas cromadas y las llantas de radios están en condición aceptable. El techo de tela está en condiciones ordenadas y cierra bien.
MECÁNICA
Bajo el capó se halla el clásico motor de cuatro cilindros que confiere al TF su carácter vivo. Mecánicamente, el coche es sano y sólido. Como es habitual en un coche deportivo británico de esa época, es necesario realizar un mantenimiento técnico regular y posibles reparaciones para devolver la fiabilidad y el rendimiento a su nivel óptimo.
INTERIOR
El interior se encuentra en buen estado de uso y muestra las normales señales de desgaste que se esperan en un historial de conducción activo. El interior tiene un patinado inconfundible que da al coche una presencia muy adecuada y, de hecho, sería una lástima renovarlo. Ciertos otros componentes del interior podrían necesitar reparación o sustitución para mejorar tanto el confort como el aspecto auténtico de los años cincuenta.
CHASIS & SUSPENSIÓN
La base estructural del chasis está muy bien conservada y en condiciones saludables. La parte inferior de este MG muestra solo manchas leves de uso, lo que atestigua una vida bajo condiciones favorables y una buena conservación a lo largo de los años. La integridad del chasis queda plenamente asegurada, lo que ofrece un excelente punto de partida para un mayor refinamiento.
Las fotos forman parte de la descripción
Sobre el propietario:
"Llevo al volante en la competición durante más de 56 años. Y si contamos el karting, incluso más de 60 años con neumáticos en el asfalto. En ese tiempo he disputado más de 1800 arranques y he corrido más de 1050 fines de semana de carrera. Desde coche de pedal hasta Fórmula 1, y prácticamente todo lo que hay entre medio.
Y todavía subo a un coche de carreras con gusto; este año incluso de nuevo en la NASCAR Euro Series.
Además de la competición, nació a lo largo de los años otra pasión: coleccionar coches clásicos. Coches que cuentan una historia. Muchos de estos vehículos provienen de los años 50 y 60, una época en la que yo también conducía o estaba estrechamente involucrado. Son coches que evocan recuerdos de circuitos, de épocas y de una forma de correr distinta.
Mi interés nunca se limitó a los modelos conocidos o exclusivos. Precisamente la variedad es lo que me fascina. De un simple coche de cochecito a Jaguars y otras marcas, cada uno con su propio carácter e historia.
Muchos de estos coches ya los tengo entre 30 y incluso 40 años. Se han convertido en parte de mi vida y de mi historia. Por eso también me cuesta desprenderme de ellos.
Pero llega un momento en que hay que pasar el testigo. Y lo que hace tan especial a los coches clásicos es que no solo ofrecen placer e historia, sino también momentos inolvidables.
Espero que los siguientes dueños disfruten, valoren y sientan la misma pasión que yo he sentido durante todos estos años."
Michael Bleekemolen
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MG - TF - 1955
- 27 años en posesión del actual propietario
Historia y Antecedentes: El MG TF
El MG TF, presentado en 1953, es considerado por muchos como el más bonito de la serie T de MG de posguerra. Como sucesor directo del TD, el TF ofrecía un diseño más moderno y aerodinámico, con los faros ahora integrados de forma elegante en las aletas y una parrilla más inclinada. En 1955, último año de producción de este modelo, el TF encarnaba la auténtica elegancia de la carretera británica clásica antes de que el MGA tomara el relevo. Con sus llantas de radios y su parabrisas abatible, el TF ofrece una experiencia de conducción nostálgica e incomparable que recuerda los años dorados de los coches deportivos. Este ejemplar de 1955 ofrece una oportunidad maravillosa de hacerse con este MG TF sin precio de reserva
GENERAL
El vehículo se encuentra en una condición general buena. Se observan signos claros de uso y envejecimiento general, lo cual es apropiado para un clásico de más de setenta años. La combinación de un chasis muy sano y una base mecánica honesta lo convierte en un excelente proyecto para el aficionado que quiere afinar los detalles.
CARROCERÍA & PINTURA
La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado, pero muestran signos de envejecimiento. Dependiendo del estándar óptico deseado, el vehículo podría beneficiarse a medio plazo de pintura convencional o trabajos de chapa. También podría ser deseable sustituir piezas exteriores específicas para devolver a estas TF sus líneas icónicas. Las piezas cromadas y las llantas de radios están en condición aceptable. El techo de tela está en condiciones ordenadas y cierra bien.
MECÁNICA
Bajo el capó se halla el clásico motor de cuatro cilindros que confiere al TF su carácter vivo. Mecánicamente, el coche es sano y sólido. Como es habitual en un coche deportivo británico de esa época, es necesario realizar un mantenimiento técnico regular y posibles reparaciones para devolver la fiabilidad y el rendimiento a su nivel óptimo.
INTERIOR
El interior se encuentra en buen estado de uso y muestra las normales señales de desgaste que se esperan en un historial de conducción activo. El interior tiene un patinado inconfundible que da al coche una presencia muy adecuada y, de hecho, sería una lástima renovarlo. Ciertos otros componentes del interior podrían necesitar reparación o sustitución para mejorar tanto el confort como el aspecto auténtico de los años cincuenta.
CHASIS & SUSPENSIÓN
La base estructural del chasis está muy bien conservada y en condiciones saludables. La parte inferior de este MG muestra solo manchas leves de uso, lo que atestigua una vida bajo condiciones favorables y una buena conservación a lo largo de los años. La integridad del chasis queda plenamente asegurada, lo que ofrece un excelente punto de partida para un mayor refinamiento.
Las fotos forman parte de la descripción
Datos
Marca
MG
Tipo de modelo
TF - NO RESERVE
Año
1955
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
40785 mi
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
62
Cilindrada
1466
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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