Renault - Monaquatre - NO RESERVE - 1932
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Renault Monaquatre de 1932, situada en los Países Bajos, motor de 1463 cc con 30 CV, cambio manual, gasolina, carrocería de múltiples colores, papeles de exportación holandeses, en buen estado general con signos de uso y antigüedad.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Sobre el propietario:
"Durante ya más de 56 años he estado al volante en el automovilismo. Y si contamos el karting, incluso más de 60 años con goma sobre el asfalto. En ese tiempo he participado en más de 1800 carreras y he conducido en más de 1050 fines de semana de competición. De coche de pedales a Fórmula 1, y en realidad todo lo que hay entre medio.
Y todavía subo a un coche de carreras con gusto, este año incluso de nuevo en la NASCAR Euro Series.
Además del motor, con el paso de los años nació otra pasión: coleccionar coches clásicos. Coches con una historia. Muchos de estos vehículos provienen de los años ’50 y ’60, una época en la que yo mismo conducía o estaba muy involucrado. Son coches que evocan recuerdos de circuitos, de épocas y de otra manera de competir.
Mi interés nunca se centró solo en los modelos conocidos o exclusivos. Justo la variedad es lo que me gusta. Desde un simple coche de época hasta Jaguars y otras marcas, cada uno con su propio carácter e historia.
Muchos de estos coches los tengo ya 30 e incluso 40 años. Se han convertido en parte de mi vida y de mi historia. Por ello me cuesta también desprenderme de ellos.
Pero llega un momento en que hay que entregar el testigo. Y lo que hace tan especial a los coches clásicos es que no solo ofrecen placer e historia, sino también momentos inolvidables.
Espero que los próximos propietarios disfruten igual que yo de todos estos años, con la misma apreciación y pasión."
Michael Bleekemolen
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Renault - Monaquatre - NO RESERVE - 1932
- 35 años en posesión del actual propietario.
Historia y Antecedentes: El Renault Monaquatre
El Renault Monaquatre, presentado en 1931, fue la respuesta de Renault a la demanda de un coche compacto, eficiente pero elegante durante los años de la crisis. El Type UY de 1932 encarna la transición hacia una estética más aerodinámica que dominaría la década de los años 30. Con su robusto motor de cuatro cilindros y la radiador clásica detrás del motor (en las series tempranas) o la parrilla más convencional, el Monaquatre fue un ejemplo de la fiabilidad y la elegancia francesa. Hoy en día, un Monaquatre del primer año de producción es una aparición rara y un objeto preciado para los amantes de automóviles de época previa a la guerra. Este ejemplar ofrece una oportunidad única para añadir a la colección una auténtica pieza de historia francesa sin precio de reserva.
GENERAL
El vehículo se encuentra en una buena condición general. Hay signos claros y visibles de uso y envejecimiento general, apropiados para un automóvil de casi 100 años. El coche muestra un patina honesto y forma una base excelente para un aficionado que desee conservar este Renault anterior a la guerra o querer refinarlo tecnicamente.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado, pero muestran las inevitables señales de la edad. Según el nivel visual deseado, el vehículo podría beneficiarse a medio plazo de una pintura convencional o trabajo de chapa. También podría ser deseable reemplazar piezas específicas de exterior para restaurar completamente la silueta histórica del Monaquatre.
MECÁNICA
Debajo del capó se aloja la técnica simple pero eficaz que hizo grande a Renault en aquel periodo. Mecánicamente, el coche está sano y sólido. Como es habitual en un vehículo de 1932, se debe prever un mantenimiento regular y la posibilidad de reparaciones eventuales para mantener su funcionamiento seguro y confiable a largo plazo.
INTERIOR
El interior del coche se encuentra en un estado muy limpio y ordenado, lo cual es notable para un vehículo de esa época. El interior presenta un desgaste mínimo y transmite la atmósfera de principios de los años treinta. Según la preferencia personal, pueden reemplazarse algunas piezas pequeñas, faltantes o defectuosas, pero en general la presentación del interior es notablemente buena.
CHASIS Y BAJAS
La base estructural del chasis está bien conservada. La parte inferior muestra señales normales de uso y algo de óxido superficial ligero en las superficies de la estructura. Aunque en conjunto parece sólido, merece atención y conservación a largo plazo para garantizar la integridad estructural de este legado anterior a la guerra para el futuro.
Las fotos forman parte de la descripción.
Sobre el propietario:
"Durante ya más de 56 años he estado al volante en el automovilismo. Y si contamos el karting, incluso más de 60 años con goma sobre el asfalto. En ese tiempo he participado en más de 1800 carreras y he conducido en más de 1050 fines de semana de competición. De coche de pedales a Fórmula 1, y en realidad todo lo que hay entre medio.
Y todavía subo a un coche de carreras con gusto, este año incluso de nuevo en la NASCAR Euro Series.
Además del motor, con el paso de los años nació otra pasión: coleccionar coches clásicos. Coches con una historia. Muchos de estos vehículos provienen de los años ’50 y ’60, una época en la que yo mismo conducía o estaba muy involucrado. Son coches que evocan recuerdos de circuitos, de épocas y de otra manera de competir.
Mi interés nunca se centró solo en los modelos conocidos o exclusivos. Justo la variedad es lo que me gusta. Desde un simple coche de época hasta Jaguars y otras marcas, cada uno con su propio carácter e historia.
Muchos de estos coches los tengo ya 30 e incluso 40 años. Se han convertido en parte de mi vida y de mi historia. Por ello me cuesta también desprenderme de ellos.
Pero llega un momento en que hay que entregar el testigo. Y lo que hace tan especial a los coches clásicos es que no solo ofrecen placer e historia, sino también momentos inolvidables.
Espero que los próximos propietarios disfruten igual que yo de todos estos años, con la misma apreciación y pasión."
Michael Bleekemolen
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Renault - Monaquatre - NO RESERVE - 1932
- 35 años en posesión del actual propietario.
Historia y Antecedentes: El Renault Monaquatre
El Renault Monaquatre, presentado en 1931, fue la respuesta de Renault a la demanda de un coche compacto, eficiente pero elegante durante los años de la crisis. El Type UY de 1932 encarna la transición hacia una estética más aerodinámica que dominaría la década de los años 30. Con su robusto motor de cuatro cilindros y la radiador clásica detrás del motor (en las series tempranas) o la parrilla más convencional, el Monaquatre fue un ejemplo de la fiabilidad y la elegancia francesa. Hoy en día, un Monaquatre del primer año de producción es una aparición rara y un objeto preciado para los amantes de automóviles de época previa a la guerra. Este ejemplar ofrece una oportunidad única para añadir a la colección una auténtica pieza de historia francesa sin precio de reserva.
GENERAL
El vehículo se encuentra en una buena condición general. Hay signos claros y visibles de uso y envejecimiento general, apropiados para un automóvil de casi 100 años. El coche muestra un patina honesto y forma una base excelente para un aficionado que desee conservar este Renault anterior a la guerra o querer refinarlo tecnicamente.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado, pero muestran las inevitables señales de la edad. Según el nivel visual deseado, el vehículo podría beneficiarse a medio plazo de una pintura convencional o trabajo de chapa. También podría ser deseable reemplazar piezas específicas de exterior para restaurar completamente la silueta histórica del Monaquatre.
MECÁNICA
Debajo del capó se aloja la técnica simple pero eficaz que hizo grande a Renault en aquel periodo. Mecánicamente, el coche está sano y sólido. Como es habitual en un vehículo de 1932, se debe prever un mantenimiento regular y la posibilidad de reparaciones eventuales para mantener su funcionamiento seguro y confiable a largo plazo.
INTERIOR
El interior del coche se encuentra en un estado muy limpio y ordenado, lo cual es notable para un vehículo de esa época. El interior presenta un desgaste mínimo y transmite la atmósfera de principios de los años treinta. Según la preferencia personal, pueden reemplazarse algunas piezas pequeñas, faltantes o defectuosas, pero en general la presentación del interior es notablemente buena.
CHASIS Y BAJAS
La base estructural del chasis está bien conservada. La parte inferior muestra señales normales de uso y algo de óxido superficial ligero en las superficies de la estructura. Aunque en conjunto parece sólido, merece atención y conservación a largo plazo para garantizar la integridad estructural de este legado anterior a la guerra para el futuro.
Las fotos forman parte de la descripción.
Datos
Marca
Renault
Tipo de modelo
Monaquatre - NO RESERVE
Año
1932
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
0 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa (exportada)
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Multicolor
Caballos
30
Cilindrada
1463
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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