Mini - British Open Classic 1.3 - 1993
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Rover Mini British Open Classic 1.3, año 1993, verde, 63 cv, transmisión manual, 29.500 km, matrícula neerlandesa, números y colores coincidentes.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Mini - British Open Classic 1.3 - 1993
GENERAL:
Una Rover Mini British Open Classic única y completamente original en un estado fantástico. Este Mini no solo destaca por su diseño, sino también por su excelente condición y su historia cuidada.
El coche proviene del segundo propietario, que lo ha mantenido con mucho cuidado y atención. En 2016 el Mini recibió una restauración técnica, lo que se observa claramente en el estado general y en la experiencia de conducción. Con un odómetro leído de 29.500 km, se trata de una pieza muy atractiva para los aficionados.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El Mini está acabado en el clásico Metallic British Racing Green, característico de la edición British Open. La pintura se encuentra en un estado limpio, sin daños significativos y confiere al coche un aspecto fresco y cuidado.
El coche está equipado con pegatinas originales British Open y rayas doradas, espejos a juego y un gran techo corredizo eléctrico que funciona a la perfección y añade un verdadero valor añadido para el placer de conducción.
Las piezas cromadas, incluidas parachoques, parrilla y bordes de los faros, se encuentran en excelente estado y en parte han sido sustituidas. Además, el coche cuenta con faros antiniebla y de carretera en acero inoxidable, lo que aporta una apariencia deportiva.
Las llantas originales Minilight de 12” se encuentran en muy buen estado y están equipadas con neumáticos Yokohama A539 en buen estado. La carrocería es libre de óxido, limpia y bien mantenida, con un acabado limpio en todo el contorno.
TÉCNICO:
El Mini está equipado con el motor original de carburador de 1275 cc, capaz de aproximadamente 63 cv. Este motor es conocido por su fiabilidad y su carácter de conducción.
El coche arranca, funciona y cambia de marcha de forma excelente, tanto frío como caliente. La caja de cambios manual de cuatro velocidades funciona como debe. El Mini está adecuadamente mantenido y se encuentra en condiciones técnicas listas para la carretera sin defectos conocidos.
Además, el coche está equipado con un sistema de escape deportivo que produce un sonido profundo y con carácter. Existe un informe de restauración y revisión con fotos que subraya el cuidado e inversión en este coche.
INTERIOR:
El interior está equipado con asientos MK5 British Open originales en tela beige, combinados con paneles de puertas a juego. Se encuentran en un estado usado con ligeros signos de edad, acordes al carácter del coche.
La iluminación del techo es muy correcta y el interior se realza con un tablero de madera de nogal elegante con tres relojes y diales verdes. El volante de cuero beige original y las viseras están presentes y en buen estado.
El conjunto de alfombras está cuidado y equipado con esteras a juego, lo que contribuye a la apariencia cuidada del interior.
DOCUMENTOS:
El coche dispone de un informe de restauración y revisión con material fotográfico. El kilometraje es de 29.500 km (leído).
RECOGIDA:
El Mini se puede visitar en Rogat (Meppel), Países Bajos. Está cordialmente invitado a una visita y prueba de conducción con cita previa a través de Catawiki.
OTRA INFORMACIÓN:
El fondo es muy sólido, con suelos y subchasis sin óxido. La parte inferior está acabada en color carrocería y presenta un tratamiento de tectyl.
Este Mini British Open Classic es un clásico especialmente agradable y deportivo con muchos extras y una excelente experiencia de conducción. Con el gran techo corredizo abierto, este Mini ofrece puro placer de manejo y una experiencia única.
Una pieza atractiva para el aficionado que busca un Mini original, bien cuidado y distintivo.
Mini - British Open Classic 1.3 - 1993
GENERAL:
Una Rover Mini British Open Classic única y completamente original en un estado fantástico. Este Mini no solo destaca por su diseño, sino también por su excelente condición y su historia cuidada.
El coche proviene del segundo propietario, que lo ha mantenido con mucho cuidado y atención. En 2016 el Mini recibió una restauración técnica, lo que se observa claramente en el estado general y en la experiencia de conducción. Con un odómetro leído de 29.500 km, se trata de una pieza muy atractiva para los aficionados.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El Mini está acabado en el clásico Metallic British Racing Green, característico de la edición British Open. La pintura se encuentra en un estado limpio, sin daños significativos y confiere al coche un aspecto fresco y cuidado.
El coche está equipado con pegatinas originales British Open y rayas doradas, espejos a juego y un gran techo corredizo eléctrico que funciona a la perfección y añade un verdadero valor añadido para el placer de conducción.
Las piezas cromadas, incluidas parachoques, parrilla y bordes de los faros, se encuentran en excelente estado y en parte han sido sustituidas. Además, el coche cuenta con faros antiniebla y de carretera en acero inoxidable, lo que aporta una apariencia deportiva.
Las llantas originales Minilight de 12” se encuentran en muy buen estado y están equipadas con neumáticos Yokohama A539 en buen estado. La carrocería es libre de óxido, limpia y bien mantenida, con un acabado limpio en todo el contorno.
TÉCNICO:
El Mini está equipado con el motor original de carburador de 1275 cc, capaz de aproximadamente 63 cv. Este motor es conocido por su fiabilidad y su carácter de conducción.
El coche arranca, funciona y cambia de marcha de forma excelente, tanto frío como caliente. La caja de cambios manual de cuatro velocidades funciona como debe. El Mini está adecuadamente mantenido y se encuentra en condiciones técnicas listas para la carretera sin defectos conocidos.
Además, el coche está equipado con un sistema de escape deportivo que produce un sonido profundo y con carácter. Existe un informe de restauración y revisión con fotos que subraya el cuidado e inversión en este coche.
INTERIOR:
El interior está equipado con asientos MK5 British Open originales en tela beige, combinados con paneles de puertas a juego. Se encuentran en un estado usado con ligeros signos de edad, acordes al carácter del coche.
La iluminación del techo es muy correcta y el interior se realza con un tablero de madera de nogal elegante con tres relojes y diales verdes. El volante de cuero beige original y las viseras están presentes y en buen estado.
El conjunto de alfombras está cuidado y equipado con esteras a juego, lo que contribuye a la apariencia cuidada del interior.
DOCUMENTOS:
El coche dispone de un informe de restauración y revisión con material fotográfico. El kilometraje es de 29.500 km (leído).
RECOGIDA:
El Mini se puede visitar en Rogat (Meppel), Países Bajos. Está cordialmente invitado a una visita y prueba de conducción con cita previa a través de Catawiki.
OTRA INFORMACIÓN:
El fondo es muy sólido, con suelos y subchasis sin óxido. La parte inferior está acabada en color carrocería y presenta un tratamiento de tectyl.
Este Mini British Open Classic es un clásico especialmente agradable y deportivo con muchos extras y una excelente experiencia de conducción. Con el gran techo corredizo abierto, este Mini ofrece puro placer de manejo y una experiencia única.
Una pieza atractiva para el aficionado que busca un Mini original, bien cuidado y distintivo.
Datos
Marca
Mini
Tipo de modelo
British Open Classic 1.3
Año
1993
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
29500 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Verde
Caballos
63
Cilindrada
1275
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de motor
12A28G03 26953
Número de bastidor
SAXXNYADMBD070148
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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