Chevrolet - Indy 500 Speedster - 1932






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Trustpilot 4.4 | 130637 valoraciones
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Chevrolet Indy 500 Speedster, año 1932, ubicado en los Países Bajos, con motor inline de 235 cu in (1957) y transmisión automática Powerglide, color Gilmore Livery, combustible gasolina, 150 hp, 68.663 millas, con papeles de registro americanos, historial de servicio y CoC disponible bajo petición; estado general muy bueno con pequeños arañazos en pintura y desgaste del marco.
Descripción del vendedor
El Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' es un coche único, construido al estilo de un auto de carreras de Indianápolis de la década de 1930. El chasis data de 1932, mientras que la parte frontal proviene de un Chevrolet de 1929. El coche está impulsado por un motor de 235 ci en línea de 6 cilindros de 1957, acoplado a una transmisión automática Powerglide.
La carrocería, completamente hecha a mano, ha sido meticulosamente elaborada y presenta detalles auténticos, como llantas y tapacubos originales de 1930-1932. Además, el coche está equipado con una tapa de válvulas de aluminio Offenhauser y un interior a medida que complementa perfectamente su apariencia histórica.
El Gilmore Special presume una historia interesante. El coche fue construido en Estados Unidos y formó parte de la colección del St. Louis Car Museum durante muchos años. En 2006, fue vendido a un coleccionista belga y posteriormente llevado a los Países Bajos.
Este coche no solo es impactante a la vista, sino también plenamente funcional. Es ideal para rallies, tours y eventos prebélicos como los organizados por la DVSCC.
Una oportunidad única de adquirir un Speedster notable, hecho a mano, con una rica historia y un encanto auténtico.
El Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' es un coche único, construido al estilo de un auto de carreras de Indianápolis de la década de 1930. El chasis data de 1932, mientras que la parte frontal proviene de un Chevrolet de 1929. El coche está impulsado por un motor de 235 ci en línea de 6 cilindros de 1957, acoplado a una transmisión automática Powerglide.
La carrocería, completamente hecha a mano, ha sido meticulosamente elaborada y presenta detalles auténticos, como llantas y tapacubos originales de 1930-1932. Además, el coche está equipado con una tapa de válvulas de aluminio Offenhauser y un interior a medida que complementa perfectamente su apariencia histórica.
El Gilmore Special presume una historia interesante. El coche fue construido en Estados Unidos y formó parte de la colección del St. Louis Car Museum durante muchos años. En 2006, fue vendido a un coleccionista belga y posteriormente llevado a los Países Bajos.
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Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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