Chevrolet - Corvette C3 Stingray - 1973
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Chevrolet Corvette C3 Stingray de 1973, azul, con motor V8 de 5,7 L (350 cui) y transmisión automática, con 60.510 millas y números que coinciden, ubicada en Austria con papeles de registro de EE. UU. y número de chasis 1Z37J3S412204 (número de motor 3S412204); CoC no presente.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Se ofrece una Chevrolet Corvette C3 Stingray del año 1973, con números de motor coincidentes.
350 cui, 5,7 l, V8.
La Corvette se encuentra en un estado muy bueno, tanto técnico como estético.
La Corvette fue importada en 2021 desde Estados Unidos, Ohio, y ha recorrido unas 300 millas.
La Corvette fue introducida en la UE y toda la documentación aduanera está en regla.
Cuando el coche fue vendido en 2021 de Estados Unidos a Europa, el vendedor adjuntó la siguiente información:
Nuevas llantas Mag Wheels y neumáticos GB Goodrich, nuevo refrigerador (radiador), bomba de agua, ventilador, correa, núcleo del calefactor, Bilstein shocks & struts, pinzas de freno, pastillas de freno, radio digital con barra de sonido.
Asimismo, nuevo: aceite de motor, aceite de transmisión, aceite de diferencial.
El defecto es el limpiaparabrisas, que actualmente no funciona.
También se incluyen algunas piezas nuevas como faros para la UE, tapa del limpiaparabrisas, varios silent blocks de la suspensión, embellecedor del radio nuevo, etc.
El vehículo originalmente estaba pintado de amarillo y ahora es azul claro.
Como novedad absoluta entre los coches de serie, la Corvette fue equipada por primera vez con dos mitades de techo extraíbles; tras retirarlas permanece un larguero central, que también se conoce como “T-Bar-Roof” o “T-Top”.
El año modelo 1973 lleva una curiosa mezcla de paragolpes de poliuretano pintados al color de la carrocería en la parte delantera y versiones cromadas clásicas en la parte trasera.
La matrícula de EE. UU. no forma parte de la subasta.
Visible en Viena, Austria.
Se ofrece una Chevrolet Corvette C3 Stingray del año 1973, con números de motor coincidentes.
350 cui, 5,7 l, V8.
La Corvette se encuentra en un estado muy bueno, tanto técnico como estético.
La Corvette fue importada en 2021 desde Estados Unidos, Ohio, y ha recorrido unas 300 millas.
La Corvette fue introducida en la UE y toda la documentación aduanera está en regla.
Cuando el coche fue vendido en 2021 de Estados Unidos a Europa, el vendedor adjuntó la siguiente información:
Nuevas llantas Mag Wheels y neumáticos GB Goodrich, nuevo refrigerador (radiador), bomba de agua, ventilador, correa, núcleo del calefactor, Bilstein shocks & struts, pinzas de freno, pastillas de freno, radio digital con barra de sonido.
Asimismo, nuevo: aceite de motor, aceite de transmisión, aceite de diferencial.
El defecto es el limpiaparabrisas, que actualmente no funciona.
También se incluyen algunas piezas nuevas como faros para la UE, tapa del limpiaparabrisas, varios silent blocks de la suspensión, embellecedor del radio nuevo, etc.
El vehículo originalmente estaba pintado de amarillo y ahora es azul claro.
Como novedad absoluta entre los coches de serie, la Corvette fue equipada por primera vez con dos mitades de techo extraíbles; tras retirarlas permanece un larguero central, que también se conoce como “T-Bar-Roof” o “T-Top”.
El año modelo 1973 lleva una curiosa mezcla de paragolpes de poliuretano pintados al color de la carrocería en la parte delantera y versiones cromadas clásicas en la parte trasera.
La matrícula de EE. UU. no forma parte de la subasta.
Visible en Viena, Austria.
Datos
Marca
Chevrolet
Tipo de modelo
Corvette C3 Stingray
Año
1973
Ubicado en:
Austria
Kilometraje indicado
60510 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
250
Cilindrada
5,7l
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de motor
3S412204
Número de bastidor
1Z37J3S412204
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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