Austin Healey - Sprite - 1959
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Seleccionado por Franco Vigorito
Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Descripción del vendedor
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Restaurada en su totalidad (body-off) en los Países Bajos alrededor de 2006
• En posesión del mismo propietario neerlandés desde 1997 hasta 2026
• Tonneau cover (tapa de lona para la parte trasera)
• Caja de cambios Rib Case (tipo posterior y mucho más fuerte)
• Frenos de disco delanteros
• Proviene de la colección de un aficionado de Austin-Healey
HISTORIA/DOCUMENTACIÓN
La icónica "Frogeye" Austin Healey: un coche de apenas 650 kg. Para mantener los costos bajos, el lema "Less is More" es más que una filosofía; precisamente esa simplicidad hace que el coche sea increíblemente divertido de conducir. Este ejemplar es un MkI entregado en 1959 y, por lo tanto, está entre los primeros modelos suministrados. En 1997, el coche fue enviado desde la soleada California (EE. UU.) a los Países Bajos, donde el coche fue restaurado por completo en una restauración body-off y ha estado siempre en posesión del mismo propietario hasta 2026. El resultado final es un Sprite notablemente equipado. Existe una carpeta muy completa asociada al coche con documentos de importación, facturas de mantenimiento, historial, fotos y mucho más: la documentación ha sido cuidadosamente conservada a lo largo de los años. Después de la restauración, el coche solo ha recorrido 645 millas.
EXTERIOR
El coche está acabado en un hermoso y brillante color rojo Ford Radiant Red. La pintura se encuentra en un estado muy bueno. Las carrocerías encajan bien entre sí. También la parte inferior del coche se ve muy limpia. Las luces están en buen estado. El cromado y las gomas muestran un desgaste normal por uso. Las llantas de acero están equipadas con los tapacubos originales cromados y buenos neumáticos.
INTERIOR
El interior está realizado en cuero sintético negro con asientos ajustables. También está en buen estado, sin daños y con solo señales mínimas de uso. Cuenta con accesorios prácticos como un volante Moto-Lita grueso y un interruptor de encendido principal. También hay un neumático de repuesto y una tapa de lona para el maletero. También están presentes los marcos de las ventanillas laterales.
TÉCNICO
El motor de 0,9 litros de 4 cilindros está acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades y hacerlo un placer para conducir: perceptiblemente rápido, ágil y puro. El motor fue revisado en 2004, y se dispone de una factura. La capota de fibra de vidrio es más ligera, lo que facilita que el coche vaya mejor. Además, esta tapa de motor es menos propensa a necesitar mantenimiento y se abre hacia adelante completamente para que el motor sea de fácil acceso. Entre las mejoras técnicas importantes están la caja de cambios ‘rib case’ (tipo posterior y mucho más fuerte) y los frenos de disco delanteros. El coche va bien, pero en los últimos años ha recorrido pocas millas, por lo que sería deseable una revisión de servicio para la nueva temporada.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleAustin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Restaurada en su totalidad (body-off) en los Países Bajos alrededor de 2006
• En posesión del mismo propietario neerlandés desde 1997 hasta 2026
• Tonneau cover (tapa de lona para la parte trasera)
• Caja de cambios Rib Case (tipo posterior y mucho más fuerte)
• Frenos de disco delanteros
• Proviene de la colección de un aficionado de Austin-Healey
HISTORIA/DOCUMENTACIÓN
La icónica "Frogeye" Austin Healey: un coche de apenas 650 kg. Para mantener los costos bajos, el lema "Less is More" es más que una filosofía; precisamente esa simplicidad hace que el coche sea increíblemente divertido de conducir. Este ejemplar es un MkI entregado en 1959 y, por lo tanto, está entre los primeros modelos suministrados. En 1997, el coche fue enviado desde la soleada California (EE. UU.) a los Países Bajos, donde el coche fue restaurado por completo en una restauración body-off y ha estado siempre en posesión del mismo propietario hasta 2026. El resultado final es un Sprite notablemente equipado. Existe una carpeta muy completa asociada al coche con documentos de importación, facturas de mantenimiento, historial, fotos y mucho más: la documentación ha sido cuidadosamente conservada a lo largo de los años. Después de la restauración, el coche solo ha recorrido 645 millas.
EXTERIOR
El coche está acabado en un hermoso y brillante color rojo Ford Radiant Red. La pintura se encuentra en un estado muy bueno. Las carrocerías encajan bien entre sí. También la parte inferior del coche se ve muy limpia. Las luces están en buen estado. El cromado y las gomas muestran un desgaste normal por uso. Las llantas de acero están equipadas con los tapacubos originales cromados y buenos neumáticos.
INTERIOR
El interior está realizado en cuero sintético negro con asientos ajustables. También está en buen estado, sin daños y con solo señales mínimas de uso. Cuenta con accesorios prácticos como un volante Moto-Lita grueso y un interruptor de encendido principal. También hay un neumático de repuesto y una tapa de lona para el maletero. También están presentes los marcos de las ventanillas laterales.
TÉCNICO
El motor de 0,9 litros de 4 cilindros está acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades y hacerlo un placer para conducir: perceptiblemente rápido, ágil y puro. El motor fue revisado en 2004, y se dispone de una factura. La capota de fibra de vidrio es más ligera, lo que facilita que el coche vaya mejor. Además, esta tapa de motor es menos propensa a necesitar mantenimiento y se abre hacia adelante completamente para que el motor sea de fácil acceso. Entre las mejoras técnicas importantes están la caja de cambios ‘rib case’ (tipo posterior y mucho más fuerte) y los frenos de disco delanteros. El coche va bien, pero en los últimos años ha recorrido pocas millas, por lo que sería deseable una revisión de servicio para la nueva temporada.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Austin Healey
Tipo de modelo
Sprite
Año
1959
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
645 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
48
Cilindrada
948
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de bastidor
AN5L7872
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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