Mercedes-Benz - SL500 - 1998






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Mercedes-Benz SL500 de 1998, generación R129, cambio automático, motor V8 de 4.966 cm³ y 306 CV.
Descripción del vendedor
El Mercedes-Benz SL 500 ofrecido pertenece a los últimos años de la generación R129, que definió el concepto de roadster de lujo a finales de los años 90. Es una unidad que combina una línea de carrocería clásica con confort moderno y un motor V8 fiable de 4.966 cm³ y 306 CV.
El coche fue fabricado en 1998 y originalmente destinado al mercado estadounidense. Llegó a Polonia hace algunos años, donde se le realizaron una serie de trabajos de restauración y mantenimiento. Después de la importación se aplicó una nueva capa de pintura y se realizó una revisión mecánica integral del techo. Antes de la venta, el coche recibió un servicio completo de aceite y actualmente está listo para un uso sin problemas.
Carrocería y pintura:
La carrocería luce muy bien: las líneas de la carrocería son parejas, las piezas están ajustadas según las normas de fábrica. El coche recibió una nueva capa de pintura que luce fresca, con un acabado profundo y sin arañazos ni desconchados visibles. No hay signos de corrosión ni reparaciones de chapa anteriores.
Todas las juntas de goma y elementos de plástico conservan su elasticidad y buen aspecto. Faros, intermitentes y luces traseras están limpios, sin fisuras ni deslumbramientos. La capota de tela funciona, es hermética y se ha revisado previamente: se abre y cierra de forma suave. Las llantas están completas y en buen estado visual.
Estado técnico:
Debajo del capó funciona bien el conocido y valorado motor V8 M119 de 306 CV, que ofrece una conducción suave y dinámica. La unidad se enciende sin problemas, funciona de forma regular y solo presenta ligero humo de aceite (probablemente procedente de la tapa de válvulas). La caja automática cambia las marchas de manera suave y sin tirones.
La suspensión mantiene la rigidez adecuada, no emite ruidos indeseados y el sistema de frenos funciona con eficacia. El coche ha sido de uso esporádico y se ha mantenido de manera regular, por lo que no requiere inversiones económicas. En la actualidad el coche se conduce con seguridad, silencio y confort.
Interior:
La cabina conserva el típico ambiente de Mercedes R129: una elegante combinación de madera, cuero y materiales robustos. El tapizado es original, en buen estado, con una ligera patina en el asiento del conductor, sin grietas ni deshilachados. El tablero de instrumentos y las paneles de las puertas están limpios, sin daños, y los elementos de madera mantienen su brillo.
Todos los dispositivos eléctricos – cristales, retrovisores, aire acondicionado, radio, indicadores y alumbrado – funcionan correctamente. El interior está cuidado, sin signos de humedad ni desgaste fuera de lo normal.
Documentación:
El coche posee permiso de circulación polaco, inspección técnica vigente y seguro de responsabilidad civil. Se incluyen documentos que acreditan las intervenciones de mantenimiento y facturas. El Mercedes está registrado en Polonia y listo para conducir.
Un cuidado Mercedes-Benz SL 500 (R129) de 1998 es un excelente ejemplo de un roadster clásico de Mercedes a finales del siglo XX: motor V8 potente, caja automática y carácter confortable lo convierten tanto en un coche de colección como en un Cabriolet agradable para conducir a diario. Un ejemplar en muy buen estado técnico y visual, listo para su uso inmediato.
El Mercedes-Benz SL 500 ofrecido pertenece a los últimos años de la generación R129, que definió el concepto de roadster de lujo a finales de los años 90. Es una unidad que combina una línea de carrocería clásica con confort moderno y un motor V8 fiable de 4.966 cm³ y 306 CV.
El coche fue fabricado en 1998 y originalmente destinado al mercado estadounidense. Llegó a Polonia hace algunos años, donde se le realizaron una serie de trabajos de restauración y mantenimiento. Después de la importación se aplicó una nueva capa de pintura y se realizó una revisión mecánica integral del techo. Antes de la venta, el coche recibió un servicio completo de aceite y actualmente está listo para un uso sin problemas.
Carrocería y pintura:
La carrocería luce muy bien: las líneas de la carrocería son parejas, las piezas están ajustadas según las normas de fábrica. El coche recibió una nueva capa de pintura que luce fresca, con un acabado profundo y sin arañazos ni desconchados visibles. No hay signos de corrosión ni reparaciones de chapa anteriores.
Todas las juntas de goma y elementos de plástico conservan su elasticidad y buen aspecto. Faros, intermitentes y luces traseras están limpios, sin fisuras ni deslumbramientos. La capota de tela funciona, es hermética y se ha revisado previamente: se abre y cierra de forma suave. Las llantas están completas y en buen estado visual.
Estado técnico:
Debajo del capó funciona bien el conocido y valorado motor V8 M119 de 306 CV, que ofrece una conducción suave y dinámica. La unidad se enciende sin problemas, funciona de forma regular y solo presenta ligero humo de aceite (probablemente procedente de la tapa de válvulas). La caja automática cambia las marchas de manera suave y sin tirones.
La suspensión mantiene la rigidez adecuada, no emite ruidos indeseados y el sistema de frenos funciona con eficacia. El coche ha sido de uso esporádico y se ha mantenido de manera regular, por lo que no requiere inversiones económicas. En la actualidad el coche se conduce con seguridad, silencio y confort.
Interior:
La cabina conserva el típico ambiente de Mercedes R129: una elegante combinación de madera, cuero y materiales robustos. El tapizado es original, en buen estado, con una ligera patina en el asiento del conductor, sin grietas ni deshilachados. El tablero de instrumentos y las paneles de las puertas están limpios, sin daños, y los elementos de madera mantienen su brillo.
Todos los dispositivos eléctricos – cristales, retrovisores, aire acondicionado, radio, indicadores y alumbrado – funcionan correctamente. El interior está cuidado, sin signos de humedad ni desgaste fuera de lo normal.
Documentación:
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Un cuidado Mercedes-Benz SL 500 (R129) de 1998 es un excelente ejemplo de un roadster clásico de Mercedes a finales del siglo XX: motor V8 potente, caja automática y carácter confortable lo convierten tanto en un coche de colección como en un Cabriolet agradable para conducir a diario. Un ejemplar en muy buen estado técnico y visual, listo para su uso inmediato.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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