Maserati - Biturbo 222 - 1989
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Maserati Biturbo 222, año 1989.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL
El vehículo presentado es un exponente de la audaz era Biturbo de Maserati, una saga que comenzó a principios de los años 80 bajo la dirección de Alejandro de Tomaso con el objetivo de combinar el lujo artesanal italiano con un rendimiento explosivo. Este coupé destaca por ser un coche de sensaciones puras, donde el paso del tiempo no ha mermado un ápice su carácter; gracias a su configuración de doble turbocompresor, ofrece un repris propio de deportivos mucho más modernos. Es un modelo que requiere un conductor entusiasta que valore la entrega de potencia visceral que ocurre en el preciso instante en que los turbos entran en funcionamiento. Cabe mencionar que, aunque el odómetro muestra una lectura específica, no se puede garantizar de manera fehaciente que el kilometraje sea el real.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería conserva un brillo notable que realza sus líneas angulares diseñadas por Pierangelo Andreani. No obstante, el coche muestra su pátina del tiempo y requiere atención en ciertos puntos específicos donde han aparecido focos de óxido. Si bien algunos podrían ser profundos, se localizan en zonas muy reducidas y están perfectamente identificados, lo que facilita cualquier labor de saneamiento futura. Se trata de una base sólida y honesta que no oculta su estado actual, ideal para quien busque un proyecto de conservación o mejora estética gradual.
MECÁNICA
El corazón de este Maserati se encuentra en un estado de funcionamiento excelente, demostrando un brío envidiable y una gran capacidad de respuesta. El motor arranca con facilidad tanto en frío como en caliente, señal inequívoca de una buena salud mecánica. Un punto fundamental a su favor es que ha sido mantenido por un especialista de la marca durante los últimos años, lo que ha permitido que el coche esté siempre en orden de marcha y supere regularmente las inspecciones técnicas (ITV). Recientemente se ha sometido a una puesta a punto completa, de la cual se aporta la factura correspondiente para tranquilidad del comprador.
INTERIOR
El habitáculo es un ejemplo de la opulencia italiana de finales del siglo XX, conservándose completamente original. Presenta el desgaste lógico y natural tras décadas de existencia, incluyendo algún pequeño desperfecto en los materiales que puede apreciarse detalladamente en las fotografías adjuntas. Los bajos del vehículo se mantienen en buen estado general; aunque presentan algo de óxido superficial debido a la edad, no se aprecia nada que comprometa la integridad estructural del coche.
DOCUMENTACIÓN
El coche cuenta con su documentación en regla y el historial reciente de mantenimiento que avala los cuidados recibidos en el taller especialista. Se incluye la factura de la última puesta a punto realizada, documento clave que certifica la inversión mecánica reciente para asegurar su correcto funcionamiento.
RECOGIDA
Esta unidad se encuentra ubicada en Madrid, España. Una vez adjudicado el vehículo, el nuevo propietario dispondrá de un periodo de diez días de almacenamiento gratuito en nuestras instalaciones para gestionar los trámites de transporte o la recogida personal del mismo.
OTRA INFORMACIÓN
Este Maserati Biturbo representa una oportunidad de entrada al exclusivo mundo de la marca del tridente. Es un coche que ofrece una experiencia de conducción analógica y emocionante, difícil de encontrar en los vehículos actuales. Su estancia habitual en Madrid ha favorecido la conservación general mecánica, y el hecho de haber estado bajo la supervisión de manos expertas en Maserati lo convierte en una opción muy interesante para los amantes de los GT italianos con personalidad propia.
GENERAL
El vehículo presentado es un exponente de la audaz era Biturbo de Maserati, una saga que comenzó a principios de los años 80 bajo la dirección de Alejandro de Tomaso con el objetivo de combinar el lujo artesanal italiano con un rendimiento explosivo. Este coupé destaca por ser un coche de sensaciones puras, donde el paso del tiempo no ha mermado un ápice su carácter; gracias a su configuración de doble turbocompresor, ofrece un repris propio de deportivos mucho más modernos. Es un modelo que requiere un conductor entusiasta que valore la entrega de potencia visceral que ocurre en el preciso instante en que los turbos entran en funcionamiento. Cabe mencionar que, aunque el odómetro muestra una lectura específica, no se puede garantizar de manera fehaciente que el kilometraje sea el real.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería conserva un brillo notable que realza sus líneas angulares diseñadas por Pierangelo Andreani. No obstante, el coche muestra su pátina del tiempo y requiere atención en ciertos puntos específicos donde han aparecido focos de óxido. Si bien algunos podrían ser profundos, se localizan en zonas muy reducidas y están perfectamente identificados, lo que facilita cualquier labor de saneamiento futura. Se trata de una base sólida y honesta que no oculta su estado actual, ideal para quien busque un proyecto de conservación o mejora estética gradual.
MECÁNICA
El corazón de este Maserati se encuentra en un estado de funcionamiento excelente, demostrando un brío envidiable y una gran capacidad de respuesta. El motor arranca con facilidad tanto en frío como en caliente, señal inequívoca de una buena salud mecánica. Un punto fundamental a su favor es que ha sido mantenido por un especialista de la marca durante los últimos años, lo que ha permitido que el coche esté siempre en orden de marcha y supere regularmente las inspecciones técnicas (ITV). Recientemente se ha sometido a una puesta a punto completa, de la cual se aporta la factura correspondiente para tranquilidad del comprador.
INTERIOR
El habitáculo es un ejemplo de la opulencia italiana de finales del siglo XX, conservándose completamente original. Presenta el desgaste lógico y natural tras décadas de existencia, incluyendo algún pequeño desperfecto en los materiales que puede apreciarse detalladamente en las fotografías adjuntas. Los bajos del vehículo se mantienen en buen estado general; aunque presentan algo de óxido superficial debido a la edad, no se aprecia nada que comprometa la integridad estructural del coche.
DOCUMENTACIÓN
El coche cuenta con su documentación en regla y el historial reciente de mantenimiento que avala los cuidados recibidos en el taller especialista. Se incluye la factura de la última puesta a punto realizada, documento clave que certifica la inversión mecánica reciente para asegurar su correcto funcionamiento.
RECOGIDA
Esta unidad se encuentra ubicada en Madrid, España. Una vez adjudicado el vehículo, el nuevo propietario dispondrá de un periodo de diez días de almacenamiento gratuito en nuestras instalaciones para gestionar los trámites de transporte o la recogida personal del mismo.
OTRA INFORMACIÓN
Este Maserati Biturbo representa una oportunidad de entrada al exclusivo mundo de la marca del tridente. Es un coche que ofrece una experiencia de conducción analógica y emocionante, difícil de encontrar en los vehículos actuales. Su estancia habitual en Madrid ha favorecido la conservación general mecánica, y el hecho de haber estado bajo la supervisión de manos expertas en Maserati lo convierte en una opción muy interesante para los amantes de los GT italianos con personalidad propia.
Datos
Marca
Maserati
Tipo de modelo
Biturbo 222
Año
1989
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
20000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
220
Cilindrada
1996
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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