GENERAL El vehículo presentado es un exponente de la audaz era Biturbo de Maserati, una saga que comenzó a principios de los años 80 bajo la dirección de Alejandro de Tomaso con el objetivo de combinar el lujo artesanal italiano con un rendimiento explosivo. Este coupé destaca por ser un coche de sensaciones puras, donde el paso del tiempo no ha mermado un ápice su carácter; gracias a su configuración de doble turbocompresor, ofrece un repris propio de deportivos mucho más modernos. Es un modelo que requiere un conductor entusiasta que valore la entrega de potencia visceral que ocurre en el preciso instante en que los turbos entran en funcionamiento. Cabe mencionar que, aunque el odómetro muestra una lectura específica, no se puede garantizar de manera fehaciente que el kilometraje sea el real. CARROCERÍA Y PINTURA La carrocería conserva un brillo notable que realza sus líneas angulares diseñadas por Pierangelo Andreani. No obstante, el coche muestra su pátina del tiempo y requiere atención en ciertos puntos específicos donde han aparecido focos de óxido. Si bien algunos podrían ser profundos, se localizan en zonas muy reducidas y están perfectamente identificados, lo que facilita cualquier labor de saneamiento futura. Se trata de una base sólida y honesta que no oculta su estado actual, ideal para quien busque un proyecto de conservación o mejora estética gradual. MECÁNICA El corazón de este Maserati se encuentra en un estado de funcionamiento excelente, demostrando un brío envidiable y una gran capacidad de respuesta. El motor arranca con facilidad tanto en frío como en caliente, señal inequívoca de una buena salud mecánica. Un punto fundamental a su favor es que ha sido mantenido por un especialista de la marca durante los últimos años, lo que ha permitido que el coche esté siempre en orden de marcha y supere regularmente las inspecciones técnicas (ITV). Recientemente se ha sometido a una puesta a punto completa, de la cual se aporta la factura correspondiente para tranquilidad del comprador. INTERIOR El habitáculo es un ejemplo de la opulencia italiana de finales del siglo XX, conservándose completamente original. Presenta el desgaste lógico y natural tras décadas de existencia, incluyendo algún pequeño desperfecto en los materiales que puede apreciarse detalladamente en las fotografías adjuntas. Los bajos del vehículo se mantienen en buen estado general; aunque presentan algo de óxido superficial debido a la edad, no se aprecia nada que comprometa la integridad estructural del coche. DOCUMENTACIÓN El coche cuenta con su documentación en regla y el historial reciente de mantenimiento que avala los cuidados recibidos en el taller especialista. Se incluye la factura de la última puesta a punto realizada, documento clave que certifica la inversión mecánica reciente para asegurar su correcto funcionamiento. RECOGIDA Esta unidad se encuentra ubicada en Madrid, España. Una vez adjudicado el vehículo, el nuevo propietario dispondrá de un periodo de diez días de almacenamiento gratuito en nuestras instalaciones para gestionar los trámites de transporte o la recogida personal del mismo. OTRA INFORMACIÓN Este Maserati Biturbo representa una oportunidad de entrada al exclusivo mundo de la marca del tridente. Es un coche que ofrece una experiencia de conducción analógica y emocionante, difícil de encontrar en los vehículos actuales. Su estancia habitual en Madrid ha favorecido la conservación general mecánica, y el hecho de haber estado bajo la supervisión de manos expertas en Maserati lo convierte en una opción muy interesante para los amantes de los GT italianos con personalidad propia.