Volkswagen - Beetle Oval Sunroof - 1959





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Descripción del vendedor
GENERAL
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959 con 90.000 kilómetros aproximadamente. Esta unidad, vendida originalmente en Suiza mediante el prestigioso distribuidor AMAG, conserva la chapa numerada identificativa que este importador incluía en todos los coches que comercializaba. El modelo de 1959 pertenece a una época de transición muy valorada por los coleccionistas, ya que combina la icónica estética clásica de los años cincuenta con las mejoras técnicas que Volkswagen iba introduciendo año a año. Recientemente fue restaurado y ligeramente customizado en cuanto a pintura, tapicería y motorización, convirtiéndolo en una bonita y divertida unidad con un toque retro gracias a su ventana oval y su techo corredero original, pero con las prestaciones de un motor potenciado.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería de esta unidad fue restaurada en una bonita combinación bicolor azul-blanco. Monta el techo corredero original, intermitentes laterales de flecha de tipo "semaphore" y la cotizada ventana trasera oval. Asimismo, incorpora muchas piezas nuevas como los tapacubos y los estribos, entre otros elementos.
MECÁNICA
Este Escarabajo equipa un potente motor de 1600 cc de doble puerto. El motor Volkswagen de 1600 cc de doble admisión, introducido originalmente en 1971, es considerado el motor de reemplazo más fiable y económico disponible en la actualidad. Con el diseño de culata de doble puerto, un carburador mejorado y sistemas optimizados de lubricación y refrigeración, este bloque ofrece un aumento significativo en el rendimiento y la fiabilidad con respecto a los motores de los años cincuenta. En este caso concreto, el motor ha sido rehecho partiendo de un bloque con código AB de 1973, lo que mejora la refrigeración y aumenta la potencia a 44 HP. Esta versión de motor, con pocos cambios, impulsó al Escarabajo hasta el final de su producción en Alemania en 1979 y posteriormente en México hasta 2003. Además, esta unidad cuenta con la ventaja mecánica de montar un alternador moderno en lugar de la dinamo antigua.
INTERIOR
Los interiores han sido completamente restaurados y retapizados en un bonito y luminoso color claro, diseñado en perfecta armonía con la combinación de colores elegida para el exterior del vehículo.
DOCUMENTACIÓN
El coche debió llegar a España en la década de los años 60, quedando matriculado de forma definitiva en la provincia de Valencia en el año 1967, conservando dicha documentación.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en Valencia, España.
GENERAL
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959 con 90.000 kilómetros aproximadamente. Esta unidad, vendida originalmente en Suiza mediante el prestigioso distribuidor AMAG, conserva la chapa numerada identificativa que este importador incluía en todos los coches que comercializaba. El modelo de 1959 pertenece a una época de transición muy valorada por los coleccionistas, ya que combina la icónica estética clásica de los años cincuenta con las mejoras técnicas que Volkswagen iba introduciendo año a año. Recientemente fue restaurado y ligeramente customizado en cuanto a pintura, tapicería y motorización, convirtiéndolo en una bonita y divertida unidad con un toque retro gracias a su ventana oval y su techo corredero original, pero con las prestaciones de un motor potenciado.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería de esta unidad fue restaurada en una bonita combinación bicolor azul-blanco. Monta el techo corredero original, intermitentes laterales de flecha de tipo "semaphore" y la cotizada ventana trasera oval. Asimismo, incorpora muchas piezas nuevas como los tapacubos y los estribos, entre otros elementos.
MECÁNICA
Este Escarabajo equipa un potente motor de 1600 cc de doble puerto. El motor Volkswagen de 1600 cc de doble admisión, introducido originalmente en 1971, es considerado el motor de reemplazo más fiable y económico disponible en la actualidad. Con el diseño de culata de doble puerto, un carburador mejorado y sistemas optimizados de lubricación y refrigeración, este bloque ofrece un aumento significativo en el rendimiento y la fiabilidad con respecto a los motores de los años cincuenta. En este caso concreto, el motor ha sido rehecho partiendo de un bloque con código AB de 1973, lo que mejora la refrigeración y aumenta la potencia a 44 HP. Esta versión de motor, con pocos cambios, impulsó al Escarabajo hasta el final de su producción en Alemania en 1979 y posteriormente en México hasta 2003. Además, esta unidad cuenta con la ventaja mecánica de montar un alternador moderno en lugar de la dinamo antigua.
INTERIOR
Los interiores han sido completamente restaurados y retapizados en un bonito y luminoso color claro, diseñado en perfecta armonía con la combinación de colores elegida para el exterior del vehículo.
DOCUMENTACIÓN
El coche debió llegar a España en la década de los años 60, quedando matriculado de forma definitiva en la provincia de Valencia en el año 1967, conservando dicha documentación.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en Valencia, España.
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
Solicita ayuda a un proveedor de servicios externo para la matriculación.Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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